Die Geschichte Madrids: Von der maurischen Festung zur modernen Metropole
Ursprung und frühe Entwicklung Madrids
Der Ursprung der Stadt Madrid ist in der Verteidigungsanlage zu finden, die Emir Muhammad I. im neunten Jahrhundert zum Schutz der nördlichen Grenze errichtete. Die Gründung diente somit einem defensiven Zweck. Der ursprüngliche Standort der Zitadelle befand sich auf einem Abschnitt der Terrassen des Manzanares, auf dem Gelände, das heute der Königspalast und die Almudena-Kathedrale einnehmen.
Die primitive Stadt bestand aus einer Zitadelle, genannt „La Almudena“, die sich auf der westlichen Seite der Medina (der eigentlichen Stadt) befand, sowie dem Alcázar. Im Jahr 1085 fiel die Stadt endgültig in christliche Hände. Von diesem Zeitpunkt an wuchs die Bevölkerung und die Bebauung. Die militärische Funktion wurde weniger wichtig, verschwand aber nicht gänzlich, während die Stadt eine administrative und kommerzielle Rolle als Organisator des Bezirks gewann. Die Vororte wurden bedeutend, wie das Gebiet, das heute die Plaza St. Martin einnimmt.
Trotz der verheerenden Ereignisse der damaligen Zeit (wie der Pest von 1268) hörte Madrid nicht auf zu wachsen. Zur Zeit Heinrichs III. begann man, die Cava (den Graben vor der Stadtmauer und die Freifläche davor) zu bebauen. Der Stadtrat von Madrid wurde 1246 von Alfons XI. eingesetzt.
Madrid wird Hauptstadt und wächst (16. bis 18. Jahrhundert)
Das sechzehnte Jahrhundert ist ein wichtiger Abschnitt in der Geschichte Madrids. Unter Karl I. war die Bevölkerung bereits stark angewachsen, und es entstanden bedeutende Gebäude wie das Königliche Kloster. Die Stadt wurde häufiger zum Wohnsitz des Hofes, bis Philipp II. sie 1561 dauerhaft zur Hauptstadt des Königreichs erklärte. Dies führte zu einem spektakulären Wachstum der Stadt, die in wenigen Jahren zu den größten Städten Kastiliens aufstieg.
Die Stadtgrenzen, die in dieser Zeit festgelegt wurden, blieben bis ins neunzehnte Jahrhundert hinein praktisch unverändert, mit Ausnahme der Einbeziehung des Real Sitio del Buen Retiro unter Philipp IV. und einiger Erweiterungen, die die Puerta de Alcalá und den Berg Príncipe Pío betrafen. Während der Herrschaft der Bourbonen wurde die Stadt verschönert (z. B. unter Philipp V. der Bau des Palacio Real und unter Karl III. die Gestaltung des Paseo del Prado).
Stadterweiterung im 19. und 20. Jahrhundert
Im neunzehnten Jahrhundert wurde aufgrund des Bevölkerungswachstums eine Erweiterung der Stadt notwendig, wie sie bereits in anderen europäischen Hauptstädten vollzogen wurde. Dies war die Zeit des Abrisses der Mauern und des Aufbaus der großen Expansion Madrids (des Ensanche), die das ursprüngliche Stadtgebiet umgab – außer im Westen, wo der Fluss Manzanares ein Wachstum unmöglich machte.
Der Initiator des Projekts war der Marquis von Salamanca, der heute dem bekannten und vornehmen Viertel Eixample (Ensanche) seinen Namen gibt. Im frühen zwanzigsten Jahrhundert setzte sich die Expansion nordwärts fort und es entstanden Pläne für Madrid Süd.
Vier unterschiedliche urbane Stadtmuster Madrids
In Madrid lassen sich vier unterschiedliche urbane Morphologien beobachten:
Das organisch-historische Muster
Dieses Muster ist typisch für die mittelalterliche Stadt und entspricht dem historischen Kern Madrids. Die Straßen sind schmal, kurz und gewunden, mit Ausnahme der beiden Hauptstraßen, die die Puerta del Sol mit dem Palacio Real verbinden (Calle del Arenal und Calle Mayor). Die große Straße, die sich vor dem Palacio Real öffnet (Calle Bailén), ist eine Modifikation aus dem neunzehnten Jahrhundert.
Dieser historische Kern wird von großen Verkehrsadern begrenzt, wie der Großen Nordstraße, dem Paseo de Recoletos im Osten und den südlichen Ringstraßen (Rondas de Atocha, Valencia und Toledo). Diese Ringstraßen besetzen den Raum, der durch den Abriss der Mauer im elften Jahrhundert freigegeben wurde.
Das orthogonale (Schachbrett-)Muster
Dieses Rastermuster ist typisch für die Stadterweiterung (Ensanche) des neunzehnten Jahrhunderts. Es zeichnet sich durch lange, gerade und breite Straßen (wie Velázquez, Serrano, Goya) aus, die sich im rechten Winkel kreuzen und quadratische Blöcke bilden. Dieses Viertel wurde von der Bourgeoisie des neunzehnten Jahrhunderts besiedelt und ist heute eines der angesehensten und teuersten Viertel der Stadt.
Das lineare Muster (Ciudad Lineal)
Dieses Konzept entstand im Nordosten der Hauptstadt durch das Projekt von Arturo Soria (Ende des neunzehnten Jahrhunderts) zur Schaffung einer „Linearen Stadt“, die die Hauptstadt umgeben sollte. Es handelte sich um ein sehr komplexes Projekt, das auf einer zentralen Achse von etwa einer halben Meile Breite basierte, auf der der Transport stattfinden sollte. Auf beiden Seiten sollten Häuser mit Gärten angeordnet werden, und dahinter die Gemeinschaftszonen oder Dienstleistungen. Das Projekt war eindeutig utopisch (im Einklang mit den utopischen Stadtkonzepten der damaligen Zeit) und wurde nur in einem Bruchteil realisiert: Es ist das Viertel, das als Ciudad Lineal bekannt ist, entlang der Calle Arturo Soria, deren Abmessungen jedoch weit von den ursprünglichen Projektvorgaben entfernt sind.
Das ungeplante Wachstum des 20. Jahrhunderts
Das städtische Wachstum des zwanzigsten Jahrhunderts nahm ein etwas ungeordnetes, flaches Modell an, ohne jedoch das Niveau der mittelalterlichen Umgebung zu erreichen. Es handelt sich weniger um Anarchie (da die verschiedenen Stadtteile, die nicht diesem Modell entsprechen, separat untersucht werden müssten) als vielmehr um einen Mangel an Planung beim Bau der verschiedenen Kerne.
Die jüngste Expansion und Pendlerströme
Die Expansionsachsen Madrids in den letzten Jahrzehnten folgten im Wesentlichen den Hauptverkehrsstraßen. Die Bevölkerung wuchs rund um die wichtigsten Straßen aufgrund der täglich produzierten Pendlerströme. Dies führte dazu, dass alte Siedlungen in der Peripherie, wie Canillejas oder Vallecas, von der Stadt absorbiert wurden, während andere zum peri-urbanen Raum gehören, wie Coslada, Leganés oder Pozuelo. Obwohl diese ihre lokale Autonomie behalten, sind sie heute fast physisch mit der Hauptstadt verbunden.