Hydraulische Federung: Funktionsweise und Aufbau
Aktive hydraulische Federung
Die aktive Federung kann die Dämpfung und Flexibilität der Federung variieren und dabei teilweise oder vollständig das dynamische Gleichgewicht herstellen. Im Vergleich zur traditionellen Federung bietet sie zahlreiche Vorteile und Funktionen.
Funktionsprinzip
Hydraulische Flüssigkeit: Eine starre oder schwer regulierbare Bewegung des hydraulischen Flüssigkeitsverkehrs verhindert die Zustellung der Federungselemente. Stabilisator: Ein starrer Stabilisator verhindert die Bewegungen der Federungselemente durch die hydraulische Flüssigkeit, da beide Seiten gleich belastet werden.
Elektrohydraulisches Steuerventil
Das elektrohydraulische Steuerventil wird elektrisch ausgelöst und bestimmt die Funktion des Reglers. Es bevorzugt eine starre Regelung, wobei sich die Informationen unter Kontrolle des Reglers befinden.
Hydraulischer Federungsregler
Seine Aufgabe ist es, die physikalischen Eigenschaften der Federung zu verändern. Das Steuerventil ist in zwei Stellungen aktiv: Im weichen Zustand wird das Gasvolumen vergrößert, im harten Zustand wird das Gasvolumen und der Druck der hydraulischen Flüssigkeit erhöht.
Aktivitäten im Auto
Das hydraulische System steuert die oszillierenden Querbewegungen der Karosserie und hält die Karosserie horizontal. Dadurch wird die Kurvenfahrt verbessert, mehr Haftung und Sicherheit gewährleistet.
Systemkomponenten
- Elektronik: Gängige Sensoren, ein Rechner und ein Regelventil.
- Hydraulik: Ein hydraulischer Zylinder je vorne und hinten pro Federungsarm, ein Stabilisator sowie ein zentrales Federungssystem.
- Mechanik: Eine vordere Stabilisatorstange, ein hinterer Lenker sowie eine Gruppe von Federn, die die Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse sicherstellen.
Mechanische Wankausgleichssteuerung
Ihre Aufgabe ist es, den Aufbau in Kurven im Winkel zu halten, sodass die Karosserie horizontal bleibt.
Wankausgleich
Der Öl-Zylinder dient dem Ausgleich der Karosserie. Er bietet zwei Möglichkeiten, je nach Position der Achse, in Verbindung mit der Nutzung der Zylinder.