Industrialisierung in Spanien im 19. Jahrhundert

Nachdem wir zuvor über die Desamortisation (Säkularisation) sprachen und wie diese das Eigentum in feudales Eigentum verwandelte, konzentrieren wir uns nun auf die Anfänge der Industrialisierung in Spanien. Diese setzte vor allem in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ein – allerdings mit erheblicher Verzögerung im Vergleich zu den umliegenden Ländern.

1. Die Textilindustrie

Katalonien nutzte seine Erfahrungen vor und nach dem Unabhängigkeitskrieg sowie den Verlust des US-amerikanischen Marktes zur Modernisierung. Faktoren, die diesen Prozess erklären, waren:

• Ein durch hohe Zölle geschützter heimischer Markt.
• Die Verfügbarkeit von Ressourcen aus der Landwirtschaft und dem Export von Spirituosen.
• Bauern, die in Heimarbeit tätig waren und durch Pachtverhältnisse ein akzeptables Einkommensniveau erzielten.

In den 1830er-Jahren entschied sich das katalanische Bürgertum, die Wollindustrie durch Baumwolle zu ersetzen. Durch die Einführung der Dampfmaschine und der Fabrik als Modell der produktiven Organisation konnten die Produktion gesteigert, die Qualität verbessert und die Preise gesenkt werden. Während der elisabethanischen Ära kam es zu einer fast vollständigen Mechanisierung der Baumwollproduktion. Die installierte Leistung und der Import von Rohbaumwolle verneunfachten sich im Laufe der Jahre.

Die Unterstützung durch protektionistische Gesetze, die den Import ausländischer Baumwollprodukte verboten, war entscheidend. Ab diesem Moment und für den Rest des 19. Jahrhunderts beherrschte die katalanische Textilindustrie den nationalen Markt. Neben Katalonien blieben auch Gebiete in der Levante, Madrid, Málaga und Béjar (Wollindustrie) wichtige Zentren der Textilherstellung.

2. Die Eisen- und Stahlindustrie

Nach der Baumwollindustrie entwickelte sich die entstehende Eisen- und Stahlindustrie, welche die alten Hochöfen und Schmieden ersetzte. In den Jahrzehnten von 1830 bis 1850 lag die Vorherrschaft beim andalusischen Stahl, mit Málaga und Marbella als wichtigen Zentren unter der Führung der Familie Heredia.

In den 1860er-Jahren verlagerte sich das Schwergewicht nach Asturien (Mieres und La Felguera). Da die dortige Kohle preislich nicht mit mineralischen Schmelzen konkurrieren konnte, übernahm schließlich ab 1870 die Familie Ybarra in Vizcaya die Führung. Sie förderte die technologische Erneuerung durch das Bessemer-Verfahren. Bis 1880 erreichte der Stahl aus Bizkaia das Primat und lieferte bis zu 30 % der inländischen Produktion.

3. Die Eisenbahn

Der Ausbau der Eisenbahn war der verlässlichste Indikator für den Grad der Industrialisierung eines Landes. Dieses neue Transportmittel für den Güterverkehr spielte im 19. Jahrhundert eine entscheidende Rolle für das Wirtschaftswachstum. In Spanien verzögerte sich der Ausbau bis zur Mitte des Jahrhunderts aus mehreren Gründen:

• Die ungünstige, bergige Topografie.
• Wirtschaftliche Stagnation und technische Rückständigkeit.
• Mangel an privatem Investitionskapital.
• Ein Staat ohne ausreichendes Einkommen sowie politische Instabilität und Bürgerkriege.

Mit dem Eisenbahngesetz von 1855 wurden Zölle auf den Import von Rollmaterial abgeschafft und Privilegien für Landenteignungen an private Unternehmen gewährt. Dadurch wurde der Aufbau des Schienennetzes beschleunigt, vor allem durch den Zufluss von französischem Kapital. Dennoch begann die Entwicklung spät, was Spanien gegenüber anderen europäischen Volkswirtschaften benachteiligte. Dies hatte negative Auswirkungen auf die Bildung eines nationalen Marktes, der für die Produktivität und die allgemeine Entwicklung der Marktwirtschaft notwendig gewesen wäre.