Navigation in Ecuador: Breiten, Längen, Gezeiten, Radar und Kompasslinie

Navigation in Ecuador: Grundlagen der Positionsbestimmung

Navigation in Ecuador: Kreise der Maximalbreite zu diesem Land, Meridiane sind Kreise, die senkrecht zu den Maximalbreiten Ecuadors verlaufen, und zwar auf dem speziellen Gitter. Achsen: Die Meridiane und Kreise schneiden sich in vier speziellen Punkten: Ecuador 2327, Ecuador 2327, Wendekreis des Steinbocks, Polarkreis sowie der Südpol und der Nordpol. Breiten: Der zentrale Bogen Ecuadors entspricht dem Meridian und dem Punkt auf dem Meridian, von 0 bis 90 Grad nach Norden oder Süden. Länge: Der Bogen von Ecuador entlang des Meridians auf dem Gitter liegt zwischen 0 und 180 Grad Ost oder West.

Magnetische Deklination

Magnetische Deklination: Der Winkel zwischen dem magnetischen und dem geografischen Meridian ändert sich mit den Jahren. Kompass: Die Kompassnadel, Kapitel, Stil, Mortrio und die Linie sind im Logbuch festgehalten. Zwei Eigenschaften sind wichtig: Empfindlichkeit und Stabilität. Die Mindestgebühr für die Variation und die natürliche Empfindlichkeit erhalten die Bewegungen auch in Ruhe. Die Stabilitätsnadel zeigt den Winkel zum magnetischen Nord. Deviation: Die Linie zeigt den Winkel (vorn oder hinten) zum Objekt der Sicht. Richtung: Der Winkel wird in Richtung Norden gebeugt.

Gezeiten

Gezeiten: Die Gezeiten sind periodische Wechsel von Ebbe und Flut, meist etwa 6 Stunden und 4 Mal pro Tag. Ursachen: Die Anziehungskraft des Mondes und der Sonne auf das Wasser. Höhe: Die Gezeitenhöhe führt zu geringer Wasseraufnahme. Bewegung: Die vertikalen Bewegungen und die horizontalen Strömungen sind eingeebnet. Periode der Gezeiten: zwei Zustellungen pro Tag, Allzeittief oder Hochwasser. Niveau: Das Niveau der Gezeiten wird ohne Bezug gemessen. Amplitude: Die Höhendifferenz zwischen Hoch- und Niedrigwasser. Faktoren: Mond, Sonnenstand, Wind, Strömungen, atmosphärische Druckvariation, topografische Gegebenheiten usw. Gezeitenskalen und Pegel in Häfen dienen der Messung. Verzeichnis der Gezeiten: vom Institut für Hydrografie veröffentlicht. Berechnung: anhand des Gezeitenkalenders, Tabelle des Haupthafens und des lokalen Hafens sowie Tag und Jahr.

Zeit und Zonen

Zeit- und Zivilzeit: Das Intervall zwischen zwei aufeinanderfolgenden Meridianen beträgt eine Stunde. Universal Time: Die Basis ist der Greenwich-Meridian mit 0 Grad. Greenwich-Zeit ist die Zeit am Greenwich-Meridian. Zivilzeit: GMT oder die Zeit, die am Meridian 180 Grad gilt. Zivilzeit des Ortes: Der Zeitschritt findet an jedem Meridian statt, bezogen auf den Referenzmeridian 0. Offiziell: Die Zeit wird von der Regierung des Landes festgelegt. Bordzeit: Die Uhrzeit des Schiffes wird nach der geltenden Regelung eingestellt. Zeitzone: 24 Stunden, 7,5 bis 15 Grad pro Zone, Teil des gesetzlichen Zeitsystems in Richtung Ost oder West.

Publikationen und Bücher

Bücher und Publikationen: Bücher, herausgegeben vom Institut für Hydrografie der Marine, mit Abdeckung der Kosten für Hispaniola, Admiralty England und der ganzen Welt. Daten zu Küsten, Häfen, Untiefen, Gefahren, Strömungen, Winden, Klima usw. Das Buch enthält Leuchtfeuer und Nebelsignale (Standort, Bojen, Baken, Signale bei Nebel).

Leuchtfeuer

Leuchtfeuer-Typen: gewöhnliches Licht (Farbe und Aussehen). Sektorenlicht: Farbe und/oder Aussehen unterscheiden sich in verschiedenen Bögen am Horizont. Richtungslicht: (+1 Punkt Intensität, Orientierung). Leuchtlinie: (2 + oder Licht, das die Richtung präzisiert). Bei leichtem Nebel funktioniert die Sicht nur eingeschränkt. Aeromaritimes Licht: Licht für die Navigation in der Luft und auf See. Unbeaufsichtigtes Licht: automatisierter Betrieb. Bevorzugte Typen: festes Licht (kontinuierlich). Blinklicht: hartes Licht, Dunkelphase. Gruppenblinkfeuer: (2 + oder Blinken in regelmäßigen Intervallen). Isophase: Licht und Dunkelheit gleicher Dauer nacheinander. Bedeckung: Finsternis mit regelmäßig hellem und dunklem Licht. Gruppen-Okkultation: Licht mit 2 oder mehr gruppierten Finsternissen. Quick-Licht: helle und dunkle sehr kurze Erscheinungen, 50 bis 80 Mal pro Minute. Gruppen-Quick: schnelles Licht in Gruppen. Morse-Zeichen: Morse-Code in Gruppen. Festes Blinken: Intensität des Lichts nimmt zu. Festgesetztes Blinkfeuer Gruppe: Dauerlicht, Intensitätsgruppe, zwei Blinkfolgen. Alternierende Lichter: andere.

Funk und Nachrichten

Buch der Funksignale: Frequenzen, Zeiten, Standorte und Stationen der Funkfeuer. Bekanntmachungen für Navigierende: wöchentliche Ausgabe in Heften mit der Navigation. Navigationswarnungen: wichtige Warnungen per Funk, Navtex, Radio-Spots (Englisch und Zielsprache). Funknavigationswarnung für Einheimische (Hinweise für Einheimische). Logbuch: Ereignisse und Anmerkungen im nautischen Buch. Katalog nautischer Seekarten und Publikationen: periodisch veröffentlicht, mit Bezug auf Bücher und andere Publikationen.

Radar

Radar: Ein elektronisches Gerät zur Messung von Distanzen (Echo) und Funkdetektion (Distanz per Funk), auf dem Bildschirm (Kathodenstrahlröhre) nach vorn oder hinten [Peilungen] Nord-Süd-Richtung [wahre Richtungen]. Sweep: Lage des Strahls über das gesamte Bild. Markierte Abstände: sehr genaue 1,2, 5, 10 Kilometer konzentrische Kreise. Peilungen: vorn oder hinten, Richtung des Kreises, umgerechnet vom Norden bis zum Süden in wahre Richtungen. Reichweite: abhängig von Empfängerleistung und Typ, Maximum und Minimum, Strahlungsleistung, Wellenlänge, Antennenhöhe (15 % über dem Horizont), Größe des Objekts und atmosphärische Bedingungen (Nebel, Temperatur der Luft).

Bedienelemente: Die Skala wird zentral eingestellt, Bereiche von 6 Meilen mit jeweils 1 Meile Abstand. VRM: variable konzentrische Kreise. LBA: bewegliche Linie zur Peilung vom Norden bis zu den wahren Richtungen. Fehler: in Richtung (Punkte nicht erfasst). Abstand: Distanzen, Echos stark und schwach. Ablesungen sind je nach Justierung unterschiedlich.

Störungen: Seegang (Reflexion der Meereswellen), Hagel oder Regen (Echos), mehrfache Echos (gleiche Entfernung, 2, 3 oder 4 gleiche Messungen), Schattenzonen (durch Platzierung der Antenne), Interferenz mit anderen Geräten (Spiralen).

Mechanische Radarreflektoren [dreieckige metallische Flächen]. Elektronische Reflektoren [Racons antworten elektronisch auf Impulse in bestimmten Intervallen] und Ramarks [Funkbaken senden ein Identifikationssignal im Morse-Code].

AIS

AIS: Automatisches Identifikationssystem, englisch Automatic Identification System (AIS), arbeitet in 30- oder 40-Sekunden-Intervallen, 2 Typen: A [Geschwindigkeit und Identifikation] und B [zusätzlich UTC-Zeit, Kurs über Grund (COG), Geschwindigkeit über Grund (SOG), Navigationsstatus (Hintergrund, ohne Kontrolle)].

Formeln der Kompasslinie

Direkte Aufgabe: Ausgangsposition, Kurs und Distanz ergeben die neue Position.

Δl = d · cos r: Die Zunahme der Breite entspricht dem Cosinus-Richtungsabstand.

a = d · sin r: Die Abweichung entspricht dem Abstand mal Sinus der Richtung.

Δλ = · d: Die Zunahme der Länge entspricht dem Abreisebreitenkosinus.

Inverse Aufgabe: Ausgangs- und Zielposition ergeben Richtung und Geschwindigkeit.

a = Δλ · cos λm: Die Abweichung entspricht der Längendifferenz mal Cosinus der mittleren Breite.

tan r = : Tangens der Richtung entspricht dem Abschnitt der Breite.

d = Δl · cos r: Abstand ergibt sich aus Breitendifferenz mal Cosinus der Richtung.