Phasen der Urbanisierung: Von der Antike bis zur Industriezeit

Vorindustrielle Urbanisierung bis zum 19. Jahrhundert

Die DSD (Anmerkung: Abkürzung im Originaltext beibehalten) hat Verständnis für die Entstehung der Städte zu Beginn der Industrialisierung. Im 19. Jahrhundert war die Urbanisierung noch bescheiden. Die durchschnittliche Größe der Städte lag bei etwa 5.000 bis 10.000 Einwohnern; Städte, die 25.000 bis 100.000 Einwohner überschritten, waren selten. Faktoren, die die Entwicklung begünstigten, waren militärisch-strategischer, politisch-administrativer, wirtschaftlicher und religiöser Natur.

Phasen der vorindustriellen Urbanisierung

A) Entstehung und Antike (bis 3. Jahrhundert v. Chr.)

In Spanien kann man erst mit der phönizischen und griechischen Kolonisation an der Mittelmeerküste (9. und 8. Jh. v. Chr.) von echten Städten sprechen. Diese Völker gründeten Handelsstützpunkte an der Küste, um Bodenschätze, landwirtschaftliche Erzeugnisse und Handwerk zu nutzen. Die übrigen Siedlungen indigener Kulturen können noch als Prototypen bezeichnet werden.

Die Romanisierung führte zur Gründung vieler Städte. Viele bedeutende spanische Städte haben einen römischen Ursprung (z. B. Barcelona, Sevilla, Valencia, Zaragoza). Ihre Funktionen waren militärisch-politisch, administrativ oder wirtschaftlich. Die Römer schufen zudem ein städtisches Straßennetz (Einfahrten), das zivilen und militärischen Zwecken diente.

Der Niedergang der römischen Macht und die Invasion der Germanen führten ab dem 3. Jahrhundert zu einer Phase der De-Urbanisierung. Viele Städte verschwanden oder wurden zu ländlichen Siedlungen.

B) Urbanisierung im Mittelalter (Muslimischer und Christlicher Raum)

Der muslimische Raum

Der muslimische Raum umfasste fast die gesamte Halbinsel zwischen den südlichen und nördlichen Gebirgen. Muslime gründeten in einigen Fällen neue Städte wie Madrid, nutzten aber meist frühere Siedlungen (Zaragoza, Córdoba etc.), die als strategische, administrative, wirtschaftliche, religiöse und kulturelle Zentren wiederbelebt wurden. Mit dem Fortschreiten der Rückeroberung (Reconquista) gerieten die muslimischen Städte unter christliche Herrschaft, und ihre Bewohner wurden vertrieben oder in eigenen Stadtvierteln (Moriskerien) abgesondert.

Der christliche Raum

Die städtische Entwicklung im christlichen Lebensraum war zunächst gering. Ab dem 10. Jahrhundert jedoch, mit der Reconquista und der Wiederbesiedlung des Gebiets, wurden neue Gemeinden gegründet. Städte entstanden neu oder wurden von den Muslimen zurückerobert. Ab dem 12. und 13. Jahrhundert führte die Reaktivierung des Handels zu einem Sanierungsprozess entlang der wichtigsten Handelsrouten.

C) Urbanisierung in der Frühen Neuzeit (Modern Age)

Die Urbanisierung in der Frühen Neuzeit erfuhr Schwankungen, abhängig von der jeweiligen demografischen und politischen Ökonomie:

• 16. Jahrhundert: Kontinuierliches Wachstum der Städte, getragen durch Bevölkerungswachstum, wirtschaftlichen Aufschwung (basierend auf dem Handel mit Amerika) und die militärisch-politische Macht der Habsburger.
• 17. Jahrhundert: Stagnation aufgrund der demografischen und wirtschaftlichen Krise sowie erheblicher territorialer Verluste.
• 18. Jahrhundert: Wiederbelebung des Urbanisierungsprozesses unter der neuen Dynastie der Bourbonen, gestützt auf die Stärkung der königlichen Macht sowie den demografischen und wirtschaftlichen Aufschwung.

Industrielle Urbanisierung (Mitte 19. Jh. bis 1975)

Die industrielle Entwicklung umfasst die Zeit vom Beginn der Industrialisierung (Mitte des 19. Jahrhunderts) bis zur Wirtschaftskrise von 1975. Während dieser Phase erfuhr die Urbanisierungsrate ein starkes Wachstum, da die Zunahme der städtischen Bevölkerung höher war als die der ländlichen Bevölkerung. Beteiligte Faktoren waren der Markt, sozioökonomische und administrative Entwicklungen. Vier Etappen der industriellen Urbanisierung können unterschieden werden:

A) Mitte 19. Jahrhundert: Geringe Konzentration

Um die Mitte des 19. Jahrhunderts war die Konzentration der Bevölkerung in den Städten noch gering. Die Schwäche der Industrialisierung führte dazu, dass das städtische Wachstum hauptsächlich die Städte betraf, die als Provinzhauptstädte in der neuen Verwaltungseinheit gewählt wurden.

B) Mitte 19. Jahrhundert bis 1936: Starkes Wachstum

Von der Mitte des 19. Jahrhunderts bis zum Bürgerkrieg (1936) war das Wachstum der Städte deutlich, sodass sich die Urbanisierungsrate nahezu verdoppelte (auf 40 %). In dieser Zeit war es die Industrie, die die größten Zuwachsraten verursachte und eine wachsende Landbevölkerung in die industrialisierten Städte zog.

C) 1936–1959: Verlangsamung und Autarkie

Der Bürgerkrieg und die Nachkriegszeit (1936–1959) verlangsamten das Wachstum aufgrund von Versorgungsproblemen und der allgemeinen Verschlechterung der Lebensbedingungen in den Städten. Zudem begünstigte das Regime kein schnelles urbanes Wachstum. Autarke Maßnahmen zur Förderung der grundlegenden Wirtschaftsbereiche trugen jedoch zum Wachstum der Städte bei, in denen diese Industrien installiert wurden. So begann sich das industrielle Stadtentwicklungsdreieck im Nordosten zu bilden (Kantabrien, Barcelona und Madrid).

D) Nachkriegsboom und Entwicklung (ab 1960)

Die Entwicklungsphase war die größte wirtschaftliche und städtische des 20. Jahrhunderts. Die Hauptursache war der Ausbau der Industrie, die Arbeitskräfte vom Land in die großen industrialisierten Städte zog. Diese Tatsache, verbunden mit einem hohen natürlichen Wachstum der städtischen Bevölkerung, führte zu einem Anstieg von 30 %, insbesondere im Nordost-Dreieck. Der tertiäre Sektor spielte eine herausragende Rolle bei der Entwicklung der Metropolregionen. Die größten Ballungsräume der Großstädte wurden zu Zentren moderner Dienstleistungsaktivitäten, ebenso wie die Mittelmeerregionen und Inseln. Dies betraf auch einige Landeshauptstädte auf den Plateaus, die nicht direkt industrialisiert waren.