Neue Energiequellen, Transport und Arbeitsorganisation im 19. Jahrhundert

Zusammenfassung

Der Text beschreibt die Bedeutung von Öl und Strom zwischen 1844 und 1914, die neuen Transportmittel wie Eisenbahn, Schiffe, Auto und Flugzeug sowie die Konzentration von Unternehmen und die Massenproduktion nach Taylor und Ford. Ein Schüler lernt dadurch die wichtigsten wirtschaftlichen und technischen Veränderungen dieser Epoche kennen.

Kernpunkte

Zwischen 1844 und 1914 gewannen Öl und Strom stark an Bedeutung; die Übertragung von Strom über weite Distanzen wurde durch den Transformator möglich.
Öl wurde ab 1859 in den USA zur Beleuchtung, als Schmiermittel und zum Heizen genutzt, vor allem aber als Kraftstoff im Verkehr.
Neue Kanäle wie der Suezkanal und der Panamakanal erleichterten Handel und Seefahrt.
Das Auto entstand aus Verbrennungsmotor, Reifen und Öl als Brennstoff; die Massenproduktion begann um 1900 in Frankreich und den USA.
Die Konzentration umfasste horizontale und vertikale Formen sowie Kartelle, Trusts, Holdinggesellschaften und Monopole.
Taylorismus und Fordismus steigerten die Produktivität durch optimierte Bewegungen und Fließbänder; Ford produzierte preiswerte Autos für die Durchschnittsfamilie.

Stellen Sie sich auf die Probe

Neue Energiequellen

Zwischen 1844 und 1914 erlangten Öl und Strom große Bedeutung. Die einfache Umwandlung in Licht, Wärme oder Bewegung, zusammen mit der Erfindung des Transformators, ermöglichte die Übertragung von Strom über weite Distanzen. Dies führte zur Ansiedlung von Unternehmen und veränderte die Organisation, während die Energiepreise sanken. Es gab zahlreiche Anwendungen in der Kommunikation, im Transport, in der Beleuchtung und in der Freizeit.

Öl wurde ab 1859 in den Vereinigten Staaten zur Beleuchtung, als Schmiermittel und zum Heizen verwendet. Die wichtigste Anwendung fand es jedoch im Verkehrssektor als Kraftstoff für Autos, Boote und Flugzeuge.

Die neuen Transportmittel

In den mittleren Jahrzehnten des Jahrhunderts wurden in Europa Hauptbahnhofnetze gebaut, die den Nahverkehr mit Straßenbahnen und Stadtbahnen ermöglichten. Der Schiffbau (stärkere Nutzung von Stahl und Energie) und die Navigation verkürzten die Reisedauer und förderten die große europäische Völkerwanderung. Darüber hinaus eröffneten neue Kanäle wie der Suez- und der Panamakanal den Handel und die Seefahrt.

Das Auto war das Ergebnis einer Kombination aus Verbrennungsmotor, Reifen und der Verwendung von Öl als Brennstoff. Um 1900 begann die Massenproduktion in Frankreich und den Vereinigten Staaten. Der erste Flug eines Flugzeugs wurde 1903 von den Gebrüdern Wright durchgeführt.

Die neue Organisation des Kapitals und der Arbeit

Die Geschäftskonzentration

Die großen Investitionen, die erforderlich waren, waren für kleine Unternehmen und Familien nicht zu stemmen und führten zu einem Prozess der Konzentration. Kleine Unternehmen wurden durch Fusionen, Übernahmen oder Vereinbarungen zu großen Konzernen, die den Markt kontrollierten. Es entstanden Formen der horizontalen Konzentration (Unternehmen, die im gleichen Bereich tätig sind) und der vertikalen Konzentration (Unternehmen, die komplementär sind). Kartelle, Unternehmensvereinigungen zur Ausschaltung des Wettbewerbs, Trusts, Zusammenschlüsse mehrerer Unternehmen, und Holdinggesellschaften, Finanzunternehmen, die Kapital in verschiedenen Unternehmen halten, entstanden. Monopole, bei denen ein Hersteller das ausschließliche Recht über ein Produkt hat und Preise festlegt, wurden ebenfalls gebildet.

Die Massenproduktion

Neue Formen der Arbeitsorganisation verbesserten die Produktivität. In den Vereinigten Staaten halfen der Taylorismus und der Fordismus, die Produktivität zu steigern und die Kosten zu senken, was sich auf alle Länder auswirkte. Taylor vermied unnötige Bewegungen der Arbeiter und optimierte den Zeitaufwand, um die Kosten zu senken. Die Produktion wurde durch eine Reihe von Fließbändern organisiert. Die kontinuierliche Bewegung des Bandes bestimmte das Produktionstempo, verhinderte Zeitverluste und synthetisierte die Aktionen.

Ford passte das Fließband an die Automobilproduktion an. Er setzte Maschinen und innovative Fachkräfte ein und zahlte hohe Löhne. Er produzierte einfache und preiswerte Autos für die durchschnittliche amerikanische Familie und leitete damit die Ära des Massenkonsums ein.

Häufige Fragen

Welche Formen der Unternehmenskonzentration gab es?

Es gab horizontale Konzentration (Unternehmen im gleichen Bereich) und vertikale Konzentration (komplementäre Unternehmen). Zusätzlich entstanden Kartelle, Trusts, Holdinggesellschaften und Monopole.

Was war das Ziel des Taylorismus?

Taylor wollte unnötige Bewegungen der Arbeiter vermeiden und den Zeitaufwand optimieren, um die Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern.

Was leistete Ford für die Massenproduktion?

Ford passte das Fließband an die Automobilproduktion an und produzierte einfache, preiswerte Autos, wodurch er die Ära des Massenkonsums einleitete.