Fahrradtechnik: Kurbeln, Bremsen und Schaltung

Tretkurbeln (Manovellas)

Diese sind die Verbindungselemente zwischen dem Tretlager und den Pedalen. Das Kettenblatt (La Reta) wird auf der großen Kurbel montiert. Die Länge der Kurbel ist abhängig von der Art der Route, die man fahren möchte: Kurze Kurbeln ermöglichen eine hohe Trittfrequenz und eignen sich für unregelmäßiges Gelände, während längere Kurbeln eine bessere Hebelwirkung und Leistung erzielen. Mountainbike-Kurbeln (Mallos) bestehen aus Stahl oder Leichtmetalllegierungen, und es gibt auch verschiedene Ausführungen.

Das Innenlager

Das Innenlager besteht aus einer zentralen Achse, die geschützt gelagert ist. Sie endet meist mit einem Vierkant, an dem die Kurbel befestigt wird. Ein gutes Innenlager sollte eine gute Wartung (Mante Robella) erfahren und dicht verschlossen bleiben, um Reparaturen vorzubeugen. Es sollte stets sauber gehalten und gut gefettet werden.

Das Schaltwerk

Das Schaltwerk hat die Aufgabe, die Kette von einer Übersetzung zur anderen zu wechseln. Die Beweglichkeit kann durch zwei kleine Einstellschrauben (regulatorische Pens) reguliert werden. Der ideale Abstand zwischen dem Schaltwerk und dem Zahnkranz sollte zwischen 2 und 5 mm liegen.

Bremsanlage (Top 8)

Am häufigsten werden Bremsen verwendet, die üblicherweise direkt auf das Rad wirken. Aluminiumfelgen leiten Wärme gut ab, da sie sowohl dem Fahrtwind als auch der Luft ausgesetzt sind und so schnell abkühlen.

Cantilever-Bremsen

Diese bestehen aus leichten Materialien und Legierungen, die gute Ergebnisse liefern. Zwei Hebelarme (Levées) sind durch ein kurzes Kabel verbunden, während ein anderes Kabel eine umgekehrte V-Form bildet. Dieses System ermöglicht eine präzise Einstellung an der Felge (Rims) und ist wartungsarm.

V-Bremsen (Brocke)

V-Bremsen haben ebenfalls zwei Hebelarme, die jedoch länger sind und eine umgekehrte U-Form bilden. Ein einzelnes Kabel führt durch beide Arme. Sie sind solide, kompakt und bieten eine sichere Bremsleistung.

Schalthebel und Griffe

Die Schalthebel sind für die Kabelspannung und die verschiedenen Gangpositionen verantwortlich. Das Hauptziel ist es, den größten Teil der Kraft effizient auf die Pedale zu übertragen. Die Bremshebel befinden sich in der Regel an der Unterseite des Lenkers und sind bequem zu handhaben. Grip Shift ist ein in den Lenker integrierter Zylinder, der durch Drehen den Gangwechsel ermöglicht.

Scheibenbremsen

Scheibenbremsen bieten eine höhere Bremsleistung, die nicht vom Zustand der Felge abhängt. Sie sind schwerer als herkömmliche Systeme und wurden zuerst im Downhill-Bereich (DH) eingesetzt. Ein Nachteil ist die Empfindlichkeit bei harten Stößen (Copetja). Sie können mechanisch per Kabel oder hydraulisch mit Öl betrieben werden.

Die Gangschaltung

Die Schaltung ist die Vorrichtung, welche die Kette über die Ritzel (Pino) führt. Beim Kauf eines Fahrrads sollte man auf folgende Merkmale achten: Widerstandsfähigkeit, Schnelligkeit und Millimeterpräzision. Die Komponenten der Schaltung (Weiche) umfassen das Schaltwerk (Back-Hand), den Umwerfer und die Schalthebel (Hand-Hebel).