Wartung und Funktionsweise von Generatoren und Anlassern
Funktionsweise und Wartung von Generatoren
Ein Generator wandelt mechanische Energie in elektrische Energie um. Der Strom wird über Schleifringe von der Induktionsspule abgenommen, wodurch der Verschleiß an den Kollektorlamellen minimiert wird. Die Induktionsspule ist fest zwischen den Polschuhen montiert, um bei hohen Drehzahlen (ab 800 U/min bis 1200 U/min) effizient zu arbeiten. Eine externe Strombegrenzung ist bei diesem System nicht erforderlich.
Komponenten des Generators
- Rotor
- Stator
- Gleichrichter
- Lagerdeckel
Prüfung des Rotors
Mechanik: Die Welle, die Spule und die Schleifringe müssen sauber, fettfrei und frei von Kratzern sein.
Elektrik: Mit einem Ohmmeter wird die Isolation der Spule gegen Masse sowie gegen die Schleifringe geprüft. Der Spulenwiderstand sollte zwischen 4 und 5 Ohm liegen.
Prüfung des Stators
Mechanik: Überprüfung des Zustands der Wicklungsisolation und der Anschlüsse.
Elektrik: Mit einem Ohmmeter wird die Isolation der induzierten Spulen gegen Masse geprüft. Zudem wird der Widerstand zwischen den Phasen (1-2, 1-3, 2-3) gemessen. Der Wert sollte zwischen 0,2 und 0,3 Ohm liegen.
Klimaanlagen-Systeme (A/C)
System mit Expansionsventil: Kondensator, Trocknerfilter, Verdampfer, Expansionsventil, Kompressor.
System mit Drossel: Kondensator, Drossel, Verdampfer, Kompressor.
Anlassermotor (Starter)
Der Anlasser wandelt elektrische Energie in mechanische Rotationsenergie um. Dies basiert auf elektromagnetischen Anziehungs- und Abstoßungskräften.
Komponenten des Anlassers
- Gehäuse
- Rotor
- Kollektorseitiger Deckel
- Bürsten
- Antriebsmechanismus
Funktion des Anlasserrelais
Das Relais schließt den Stromkreis des Anlassers mittels eines Elektromagneten. Bei Betätigung des Zündschlosses (Klemme 50) werden zwei Spulen mit Strom versorgt, die ein Magnetfeld erzeugen. Dies bewegt den Anker, der über eine Gabel den Einspurvorgang einleitet. Es gibt verschiedene Motortypen, unter anderem mit einfachem oder untersetztem Getriebe.