Grundlagen der Fahrwerkstechnik: Driftwinkel, Spreizung, Nachlauf, Sturz und Lenkgeometrie
Driftwinkel
Der Driftwinkel ist der Winkel zwischen der Radachse und der tatsächlichen Bewegungsrichtung des Reifens. Er entsteht durch seitliche Kräfte und hängt von der Flexibilität des Reifens, dem Reifendruck und der Reifenhöhe ab. Dies führt zu einer Änderung der Flugbahn und beeinflusst das Lenkverhalten.
Spreizung
Die Spreizung ist der Winkel zwischen der Schwenkachse und der senkrechten Achse durch den Radmittelpunkt. Sie dient dazu, die Reifenaufstandsfläche mit der Schwenkachse in Einklang zu bringen.
Funktionen:
- Bestimmung des Wenderadius.
- Reduzierung der Lenkkräfte.
- Verbesserung der Rückstellung der Lenkung.
Nachlauf
Der Nachlauf ist der Abstand zwischen der Schwenkachse und der senkrechten Achse durch den Radmittelpunkt in Fahrtrichtung....