Motorenprüfung: Bremsarten und Verdünnungsgrad
Elektrobremse
Bei der Elektrobremse wird die vom Motor absorbierte Energie nicht in Wärme umgewandelt – wie es bei einer hydraulischen Bremse der Fall ist –, sondern mittels eines Dynamos in elektrische Energie transformiert. Der Stator (oder Induktor) ist ruhend bzw. schwenkbar an einem Träger mittels Kugellagern befestigt, sodass er um die Welle des Rotors (Anker des Dynamos) schwingen kann. Das Gehäuse des Leistungsprüfstands ist an einem Hebelarm montiert, über den das Widerstandsdrehmoment gemessen wird. Auf der gegenüberliegenden Seite des Gehäuses trägt die Verlängerung des Hebelarms ein Gegengewicht, um die Maschine im Ruhezustand auszubalancieren.
Prony-Bremse
Die Prony-Bremse ist die einfachste und rudimentärste Methode,...