Glossar der Straßenbau- und Verkehrstechnik

Grundlegende Definitionen und Begriffe

• Direkter Grundstückszugang: Der Zugriff auf ein Grundstück oder eine Anlage von der Straße aus, ohne dass Verbindungen über andere öffentliche Wege bestehen.
• Gehweg (Sidewalk): Ein Längsstreifen der Straße, ob erhöht oder nicht, der für den Fußgängerverkehr bestimmt ist.
• Straßenausbau (Acondicionamiento): Modernisierungsarbeiten an einem Weg, die den Querschnitt, den Lageplan oder die Höhe beeinflussen.
• Prognosehorizont: Das Zieljahr, für welches das Verkehrsaufkommen einer Straße vorhersehbar sein sollte.
• Seitenstreifen (Schulter): Ein befestigter Längsstreifen neben der Fahrbahn, der nicht für den regulären Kraftfahrzeugverkehr bestimmt ist, außer in Ausnahmefällen.

Klassifizierung von Fernstraßen

Autobahnen

Straßen, die speziell für den ausschließlichen Autoverkehr konstruiert und gebaut wurden und folgende Merkmale aufweisen:

• a) Kein direkter Zugang zu angrenzenden Grundstücken.
• b) Keine höhengleichen Kreuzungen mit anderen Wegen, Eisenbahnen, Straßenbahnen oder Gehwegen.
• c) Getrennte Fahrbahnen für beide Fahrtrichtungen, die durch einen Mittelstreifen oder in Ausnahmefällen durch andere Mittel voneinander getrennt sind.

Schnellstraßen (Autovias)

Straßen, die nicht alle Anforderungen an Autobahnen erfüllen, aber getrennte Fahrspuren für jede Fahrtrichtung besitzen und Beschränkungen beim Zugang zu angrenzenden Grundstücken aufweisen. Sie haben keine höhengleichen Kreuzungen mit anderen Verkehrswegen oder Dienstbarkeiten.

Bauliche Elemente und Trassierung

• Absturzsicherung: Fahrzeug-Rückhaltesystem, das an den Rändern der Straßen verwendet wird.
• Berme: Ein befestigter oder unbefestigter Längsstreifen zwischen dem äußeren Rand der Schutzeinrichtung (oder dem Seitenstreifen) und der Böschung.
• Bifurkation (Gabelung): Ein Abschnitt, in dem sich eine Straße in zwei andere teilt, ohne eine davon zu priorisieren.
• Querneigung (Pumping): Querschnittsgefälle der Plattform.
• Fahrbahn (Calzada): Der Teil der Straße, der für die Bewegung von Fahrzeugen bestimmt ist und aus einer bestimmten Anzahl von Fahrstreifen besteht.
• Wirtschaftsweg (Camino Farm): Ein Weg, der primär für den Zugang zu ländlichen Grundstücken dient; der Verkehr besteht hauptsächlich aus Traktoren und Landmaschinen.
• Betriebsweg (Road Service): Als Hilfs- oder Ergänzungsweg für spezifische Tätigkeiten der jeweiligen Eigentümer gebaut.
• Ringstraße (Circunvalación): Eine Straße, die eine Siedlung ganz oder teilweise umgibt und den Durchgangsverkehr aufnimmt.
• Konventionelle Straße: Straßen, die nicht die Merkmale von Schnellstraßen oder Autobahnen aufweisen.
• Bergstraßen: Straßen durch sehr unwegsames Gelände mit geringem Verkehrsaufkommen oder spezifischer Nutzung (Tourismus, Sport).
• Stadtstraße (C. Urban): Straßen, die maßgeblich durch den Stadtverkehr genutzt werden und direkte Auswirkungen auf die städtische Umwelt haben, sei es durch Durchquerung oder Nähe zu konsolidierten Stadtgebieten.
• Fahrstreifen (Spur): Ein Längsstreifen, in den die Fahrbahn unterteilt werden kann.
• Konfluenz (Zusammenfluss): Ein Abschnitt, in dem zwei Fahrspuren in eine konvergieren, ohne eine zu priorisieren.
• Verzögerungs- und Beschleunigungskeil: Eine dreieckige Verbreiterung der Fahrbahn, die einen schrittweisen Übergang von der normalen Breite der Hauptstraße auf die volle Breite der Verzögerungs- oder Beschleunigungsspur ermöglicht.
• Übergangsbogen: Eine Kurve im Lageplan, die den schrittweisen Übergang von einer Geraden zu einer Kreiskurve oder zwischen zwei Kurven mit unterschiedlichen Radien ermöglicht.
• Höhenausrundung: Eine Kurve im Aufriss zwischen zwei verschiedenen Steigungen der Gradiente.
• Einschnitt (Demontieren): Der Teil des Bodens unter dem ursprünglichen Geländeniveau.

Sichtweiten und Abstände

• Überholsichtweite: Der Abstand, den ein Fahrzeug benötigt, um ein langsameres Fahrzeug bei Gegenverkehr sicher zu überholen.
• Kreuzungssichtweite: Die Länge der Straße, die ein Fahrer einsehen muss, um eine bevorrechtigte Straße sicher zu überqueren.
• Anhalteweg: Die gesamte Wegstrecke, die ein Fahrzeug benötigt, um nach Erkennen eines Hindernisses zum Stillstand zu kommen (Reaktionsweg plus Bremsweg).

Infrastruktur und Betrieb

• Fahrbahnverdoppelung: Modernisierung einer Straße durch den Bau einer zweiten, unabhängigen Fahrbahn für die Gegenrichtung.
• Trassierungselement: Ein geometrisch definierter Abschnitt im Lage- oder Höhenplan (Gerade, Kreisbogen, Übergangsbogen, Parabel).
• Achse (H): Die Linie, die das Layout im Plan oder Aufriss definiert und sich auf einen bestimmten Punkt im Querschnitt bezieht.
• Knotenpunkt (Link): Ein Bereich, in dem sich zwei oder mehr Straßen auf verschiedenen Ebenen kreuzen, inklusive der Verbindungsrampen.
• Fahrbahnverbreiterung: Modernisierung durch Verbreiterung des Querschnitts unter Nutzung der bestehenden Plattform.
• Planum (Erklärung): Die tatsächlich durch die Straße belegte Fläche, auf der das ursprüngliche Gelände verändert wurde.
• Oberbau (Firme): Ein Satz von Schichten aus ausgewählten Materialien, der die Verkehrslasten trägt und eine sichere, komfortable Fahrt ermöglicht.
• Kreisverkehr (Glorieta): Ein ringförmiger Knotenpunkt mit einer vorgegebenen Fahrtrichtung.
• 150. höchste Stunde: Die Verkehrsstärke, die im Ranking eines Jahres an 150. Stelle steht.
• Bemessungsverkehrsstärke: Die Anzahl der Fahrzeuge pro Stunde, für die eine Straße unter Berücksichtigung des Service-Levels und des Prognosehorizonts ausgelegt wird.
• DTV (IMD): Die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die eine Straße in einem Jahr passieren, geteilt durch 365 Tage.
• Kreuzung (Intersection): Ein Bereich, in dem sich zwei oder mehr Straßen auf gleicher Ebene treffen.
• Mittelstreifen (Medium): Ein Längsstreifen zwischen zwei getrennten Fahrbahnen, der nicht für den Verkehr bestimmt ist.
• Keilbereich (Nase): Der Bereich zwischen der durchgehenden Fahrbahn und einer abzweigenden Rampe.
• Service-Level (Qualitätsstufe): Ein qualitatives Maß für die Verkehrssituation (Geschwindigkeit, Freiheit, Komfort, Sicherheit).
• Knoten: Überbegriff für Kreuzungen und Anschlussstellen.
• Neubau: Das Ergebnis des Baus einer neuen Straße oder der Verdoppelung einer bestehenden Fahrbahn.
• Mittelstreifendurchbruch: Eine Unterbrechung der physischen Trennung zwischen den Fahrtrichtungen für Notfälle.
• Gefälle (Slope): Die Neigung der Fahrbahn nach unten in Fahrtrichtung.
• Querneigung (Peralte): Die Querneigung der Plattform in Kurven zur Kompensation der Fliehkraft.
• Plattform: Die gesamte für Fahrzeuge nutzbare Fläche, bestehend aus Fahrbahn, Seitenstreifen und Bermen.
• Brückengeländer (Pretil): Ein Fahrzeug-Rückhaltesystem speziell für Brückenränder oder Stützmauern.
• Rampe (Ramal): Ein Verbindungsweg in einem Knotenpunkt, der den Wechsel zwischen Straßen ermöglicht.
• Verflechtung (Twisted): Ein Manöver, bei dem sich zwei Verkehrsströme in gleicher Richtung kreuzen.
• Ortsumgehung (Variation): Eine Modernisierung, die den Durchgangsverkehr aus einem städtischen Bereich herausführt.
• Trassenänderung: Modernisierung einer Anlage durch Änderung des Pfades auf einer Länge von über 10 km.
• Entwurfsgeschwindigkeit (V): Die maximale Geschwindigkeit, die bei nasser Fahrbahn und gutem Fahrzeugzustand sicher beibehalten werden kann.
• Sammelparallelfahrbahn: Eine Fahrbahn parallel zur Hauptstraße, die dazu dient, häufige Ein- und Ausfahrten von der Hauptfahrbahn fernzuhalten.
• Kraftfahrstraße (Überholspur): Eine Straße, die ausschließlich für Kraftfahrzeuge bestimmt ist und keinen Zugang zu angrenzenden Grundstücken bietet.
• Erschließungsweg (Service Via): Ein Weg parallel zur Hauptstraße für den Zugang zu angrenzenden Gebäuden.
• Innerortsstraße (Via Urban): Straßen innerhalb des internen Kommunikationsnetzes einer Siedlung.
• Überholsichtweite (Vis): Die Distanz, die ein Fahrer benötigt, um ein Überholmanöver sicher durchzuführen und den Gegenverkehr rechtzeitig zu sehen.
• Kreuzungssichtweite: Die Distanz, die ein Fahrer benötigt, um ein Fahrzeug auf einer kreuzenden Bahn zu erkennen.
• Anhaltesichtweite: Die Distanz zwischen einem Fahrer und einem Hindernis auf der Fahrbahn, die zum sicheren Anhalten benötigt wird.