Spanische Eisenbahngeschichte und demografischer Wandel (19.-20. Jh.)
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Die Entwicklung des spanischen Eisenbahnnetzes im 19. Jahrhundert
In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts gab es in Spanien, wie in vielen anderen Ländern, eine intensive Aktivität rund um den Eisenbahnbau. Zu Beginn dieses Zeitraums wurde nur die 28 km lange Strecke von Barcelona nach Mataró im Jahr 1848 eröffnet, gefolgt von der Strecke Madrid nach Aranjuez drei Jahre später.
Gesetzliche Grundlagen und Finanzierung
Die Gesetze der Jahre 1855 bis 1877 steuerten die Entwicklung des Baus. Das erste Gesetz wurde während des progressiven Bienniums erlassen, das zweite während der Restauration, und es blieb bis 1941 in Kraft. Das Eisenbahngesetz von 1855 war ein wichtiger Motor für die Netzentwicklung. Dieses Gesetz erleichterte... Weiterlesen "Spanische Eisenbahngeschichte und demografischer Wandel (19.-20. Jh.)" »