Barotrauma des Mittelohrs: Ursachen und Prävention für Piloten

Barotrauma des Mittelohrs

Barotrauma des Mittelohrs ist ein akutes oder chronisches Trauma des Mittelohrs, das durch eine Druckdifferenz auf beiden Seiten des Trommelfells verursacht wird.

Gesichtsfeld und Fovea

Wir haben zwar ein Gesichtsfeld von mehr als 180 Grad; nur in der Fovea ist die Auflösung gut genug, um ein Objekt deutlich zu sehen.

Begleiterscheinungen des Barotraumas

Barotrauma des Mittelohrs ist in der Regel begleitet von:

• einer Verringerung der Hörfähigkeit
• dem Gefühl eines zunehmenden Drucks

Störungen der biologischen Uhr

Störungen der biologischen Uhr erscheinen nach:

1. schlechtem Schlaf
2. einem Tagflug von Amsterdam nach New York
3. einem Tagflug von Amsterdam nach Johannesburg
4. einem Nachtflug von New York nach Amsterdam

Illusionen im Flug

Während des Fluges in IMC sollte der zuverlässigste Sinn, um Illusionen zu überwinden, der Sehsinn sein, der die Interpretation der Fluglageanzeiger ermöglicht.

Paradoxer Schlaf

Während des paradoxen Schlafs können schnelle Augenbewegungen beobachtet werden.

Müdigkeit und Hypoxie

Müdigkeit und ständige Konzentration verringern die Toleranz gegenüber Hypoxie.

Glaukom

Glaukom kann zu völliger Erblindung führen und kann unentdeckt eine Reduktion des Gesichtsfeldes verursachen. Es reduziert die Sehschärfe in der Endphase. Die Aussagen 1, 2 und 3 sind richtig.

Prävention räumlicher Desorientierung

Wie kann ein Pilot räumliche Desorientierung im Flug verhindern? Durch die Einrichtung und Pflege eines guten Instrumenten-Cross-Checks.

Fliegen in der Nacht

Wenn Sie in der Nacht fliegen, sollten Sie weiterhin auf Instrumente achten.

Illusion der Relativbewegung

In Abwesenheit von externen Bezugspunkten ist das Gefühl, dass das Fahrzeug, in dem Sie sitzen, sich bewegt, während es in Wirklichkeit das Fahrzeug direkt neben Ihnen ist, als Illusion der Relativbewegung bekannt.

Einfluss des Tagesrhythmus

Über die Auswirkungen des Tagesrhythmus auf die Leistung wissen wir, dass die sensomotorische Leistung abends besser ist, während die intellektuelle Leistung morgens besser ist.

Stoffwechselprodukte

Eines der Abfallprodukte des Stoffwechsels in der Zelle ist Wasser.

Orientierung im Flug

Die Orientierung im Flug wird durch folgende Elemente unterstützt:

1. Augen
2. Utriculus und Sacculus
3. Bogengänge
4. „Seat-of-the-Pants“-Sinn

Alle genannten Elemente sind richtig.

Energiequellen des Körpers

Unser Körper nimmt seine Energie aus:

• Mineralien
• Proteinen
• Kohlenhydraten
• Vitaminen

Die richtigen Antworten sind 2 und 3.

Perzeptuelle Konflikte

Perzeptuelle Konflikte zwischen den vestibulären und visuellen Systemen sind:

1. klassisch und widerstandsfähig beim Fliegen in IMC
2. spürbar über Eindrücke von Rotation
3. spürbar über verzerrte Eindrücke von der Haltung des Flugzeugs
4. erheblich während längerer flacher Drehungen unter IMC

Alle genannten Punkte sind richtig.

Alterssichtigkeit

Alterssichtigkeit ist Weitsicht, die mit dem Alter verbunden ist.

„Seat-of-the-Pants“-Sinn

Der sensorische Input für den „Seat-of-the-Pants“-Sinn wird durch subkutane Druckrezeptoren und kinästhetische Muskelaktivität bereitgestellt.

Dehydratation im Cockpit

Die trockene Atmosphäre im Cockpit kann Dehydratation bewirken, was zu einer Verringerung der Aufmerksamkeit führen kann. Um dies zu verhindern, ist es ratsam, ausreichend Flüssigkeit zu sich zu nehmen.

Vorgehensweise bei Beschwerden

Die folgende Vorgehensweise muss beachtet werden, wenn Magen-Darm- oder Herzbeschwerden oder Schmerzen auftreten, bevor Sie abheben:

1. nehmen Sie die Standardmedikamente und konsultieren Sie einen Arzt bei der Rückkehr von der Flucht
2. beurteilen Sie Ihre eigenen Fähigkeiten zu fliegen, falls erforderlich mit der Hilfe eines Arztes
3. bei Zweifeln über die Eignung zu fliegen – nicht fliegen!
4. die Innenraumtemperatur reduzieren und trinken, bevor Sie durstig werden, um Dehydrierung zu vermeiden

Die richtigen Antworten sind 2 und 3.

Druckentlastung

Im Folgenden können während der schrittweisen Druckentlastung zwischen 12.000 und 18.000 Fuß auftreten: Verlust der Koordination, Müdigkeit und Kopfschmerzen.

Fovea centralis

Die Fovea centralis ist der Bereich mit der besten Tages- und Nachtvision.

Zirkadianer Rhythmus

Der menschliche zirkadiane Rhythmus basiert auf einem Zyklus von ungefähr 24 Stunden.

Frequenzbereich des menschlichen Ohrs

Das menschliche Ohr ist in der Lage, Schwingungen zwischen den Frequenzen von 16 Hz und 20.000 Hz wahrzunehmen.

Unterkunft und Sehschärfe

Das Phänomen der Unterkunft, das ein klares Bild ermöglicht, wird durch die Augenlinse erreicht.

Farbenwahrnehmung

Die Netzhaut kann Farben aufgrund der Kegel in ihrem zentralen Teil wahrnehmen.

Risiko von Barotrauma

Die Gefahr eines Barotraumas des Mittelohrs tritt eher bei Erkältungen und rasanten Abfahrten auf.

„Seat-of-the-Pants“-Sinn

Der „Seat-of-the-Pants“-Sinn umfasst auch Rezeptoren in den Muskeln, Sehnen und Gelenken, die empfindlich auf die Position und Bewegung von Körperteilen reagieren.

Schlafzyklen

Die Schlafzyklen wiederholen sich im Laufe einer Nacht. Jeder folgende Zyklus enthält eine größere Menge an REM-Schlaf. Häufige Unterbrechungen des REM-Schlafs können einem Menschen auf Dauer schaden.

Räumliche Orientierung

Der „Seat-of-the-Pants“-Sinn ist nicht geeignet für die räumliche Orientierung, wenn visuelle Referenzen verloren gehen.

Vestibularorgan

Das Vestibularorgan reagiert auf lineare und Winkelbeschleunigung sowie auf Schwerkraft.

Aufbau des vestibulären Systems

Das vestibuläre System besteht aus:

1. zwei Herzkammern
2. einem Sacculus
3. einem Utriculus
4. drei halbkreisförmigen Kanälen

Die richtigen Antworten sind 2, 3 und 4.

Druckausgleich im Ohr

Durch welchen Teil des Ohres findet der Druckausgleich statt, wenn die Höhenlage verändert wird? Durch die Ohrtrompete.

Empfohlene Mahlzeit vor dem Flug

Um Arbeitsunfähigkeit infolge von Magen-Darm-Problemen zu vermeiden, ist es empfehlenswert, eine einfache, leicht verdauliche Mahlzeit vor dem Betreten des Flugzeugs zu sich zu nehmen, die durch stilles Wasser begleitet werden sollte.

Vitamin A und Nachtsicht

Vitamin A und möglicherweise auch Vitamin B und C sind chemische Faktoren und Grundvoraussetzungen für gute Nachtsicht:

1. Vitaminmangel kann die Nachtsichtleistung verringern.
2. Eine übermäßige Aufnahme von Vitamin A wird die Nachtsichtleistung nicht erheblich verbessern.
3. Piloten sollten darauf achten, eine ausgewogene Zufuhr von Vitamin A sicherzustellen.
4. Vitaminmangel kann die Sehschärfe in photopischer Sicht, aber nicht in der Nachtsicht verringern.

Die richtigen Antworten sind 1 und 3, während 2 und 4 falsch sind.

Querbeschleunigungen

Wir wissen, dass Querbeschleunigungen (Gy) vor allem aktiv in Kurven und Pull-outs sind, während sie während des Starts und der Landung anwesend sind. Sie sind nur selten während routinemäßiger Flüge und können häufig zu einem Verlust des Bewusstseins führen.

Mechanismus des Sehens

Im Mechanismus des Sehens ermöglicht die Netzhaut den Erwerb des visuellen Signals und dessen Codierung in physiologische Daten.

Stoffwechsel

Was ist unter Stoffwechsel zu verstehen? Die Transformation, durch die Energie für die Nutzung des Organismus bereitgestellt wird.

Rollen des Tiefschlafs

Was scheinen die Hauptrollen des Tiefschlafs zu sein? Er lässt im Wesentlichen die körperliche Erholung und die Wiederherstellung der Energiereserven der Neuronen zu.

Erlebnis beim Beschleunigen

Beim Beschleunigen im Horizontalflug können wir das Gefühl eines Erlebnisses des Kletterns haben.

Hörbarer Bereich des menschlichen Gehörs

Welches ist der hörbare Bereich des menschlichen Gehörs? Zwischen 16 Hz und 20 kHz.

Komponenten des Mittelohrs

Welche der folgenden Komponenten gehören zum Mittelohr? Die Gehörknöchelchen.

Illusionen durch visuelle Konflikte

Welche der folgenden Illusionen werden durch Konflikte zwischen dem visuellen System und dem vestibulären System hervorgerufen?

• Illusionen über die Haltung des Flugzeugs
• Autokinetische Illusion (Fixpunkt wird als bewegt angesehen)
• Illusionen bei der Abschätzung der Größe und Entfernung von Objekten
• Illusionen der Rotation

Die richtigen Antworten sind 1 und 4.

Richtige Aussagen über die Netzhaut

Welche der folgenden Aussagen sind richtig?

• Die Netzhaut hat Stäbchen in ihrer peripheren Zone und Kegel in der zentralen Zone.
• Die Netzhaut hat die Zapfen und Stäbchen, die Augenlinse hat.
• Die Stäbchen ermöglichen die Nachtsicht.
• Die Zapfen befinden sich in der peripheren Zone der Netzhaut.

Die richtigen Antworten sind 1 und 3.

Verfahren zur Vermeidung räumlicher Desorientierung

Welches Verfahren wird empfohlen, um räumlicher Desorientierung zu vermeiden oder sie zu überwinden? Verlassen Sie sich ganz auf die Angaben der Fluginstrumente.

Scantechnik beim Fliegen in der Nacht

Welche Technik sollte beim Scannen in der Nacht verwendet werden? Blick zur Seite (15 bis 20 Grad) des Objekts.

Nachtblindheit durch Vitamin A-Mangel

Warum verursacht ein Mangel an Vitamin A Nachtblindheit? Vitamin A ist wichtig für die Regeneration des Sehpurpurs.