Bestandsmanagement: Kosten, Modelle und Strategien

Grundlagen des Bestandsmanagements

Das Bestandsmanagement ist eine Aktivität, bei der drei Arten von Kosten im Zusammenhang mit der Kostenstruktur, den Bestandsgrößen und den Nebenkosten von Prozessen entstehen. Diese Kosten ergeben sich zusätzlich zu den klassischen Lagerkosten und lassen sich in zwei große Gruppen unterteilen: Betriebskosten und Investitionskosten.

Die Klassifikation der Kosten im Zusammenhang mit der reinen Logistik ist die am häufigsten verwendete in der Praxis. Begriffe wie „Kosten der Bestellabwicklung“ oder „Anschaffungskosten“ wurden bereits erwähnt. Die übliche Einteilung der Kosten, die Manager im Bestandsmanagement nutzen, umfasst:

• Kosten für Lagerung, Wartung oder den Besitz von Beständen (Lagerkosten)
• Kosten der Bestellabwicklung (Anlaufkosten)
• Anschaffungskosten
• Fehlmengenkosten

Lager-, Wartungs- und Bestandskosten

Diese Kosten umfassen alle Ausgaben, die unmittelbar mit dem Besitz des Inventars verbunden sind, wie zum Beispiel:

• Finanzielle Kosten des Lagerbestands
• Kosten für Wertminderung, Verluste und den Abbau von Waren

Direkte Lagerkosten

• Sicherheit und Überwachung
• Personal
• Versicherungen
• Reparatur und Wartung des Lagers
• Lagermieten
• Abschreibungen auf Regale und andere Lagereinrichtungen
• Finanzierungskosten

Variable Lagerkosten

• Energie
• Wasser
• Wartung und Reparatur
• Ersatzmaterialien (lagerbezogen)
• Schäden, Verlust und Zerstörung von Gegenständen
• Bestandsaufwendungen

Direkte Instandhaltungskosten

• Wartungspersonal
• Versicherungen für Anlagen und Geräte
• Fixkosten für die Wartung der Ausrüstung
• Abschreibungen von EDV-Anlagen
• Finanzielle Kosten von Sachanlagen (die der Instandhaltung dienen)
• Wartungskosten für Handhabungsgeräte
• Wartungskosten für Computer und Kommunikation
• Allgemeine Reparaturen und Wartung der Ausrüstung

Bestellkosten

Bestellkosten beinhalten alle Ausgaben, die bei der Auslösung einer Bestellung anfallen. Diese Kosten sollten unabhängig von der gekauften Menge und ausschließlich mit der Bearbeitung des Auftrags zusammenhängen. Dazu gehören implizite Kosten wie:

• Kosten der Vorbereitung von Maschinen, wenn es um den Produktionsstart geht
• Kosten für die Bereitstellung eines Lagerplatzes (Mobilisierung oder Transport von Waren zu anderen Orten, zum Beispiel)
• Transportkosten, die ausschließlich mit der Bestellung verbunden sind (z.B. die Rechnung des Kuriers im Falle dringender Ersatzlieferungen)
• Kosten der Überwachung und Überprüfung der Notwendigkeit, einen Auftrag zu starten

Anschaffungskosten und Bewertungsmethoden

Der Anschaffungswert ist der Gesamtbetrag, der in den Erwerb von Waren investiert wird, oder der Buchwert der Ware, wenn es sich um Komponenten, Materialien im Prozess oder fertige Produkte handelt. Im ersten Fall (Rohstoffe oder Anschaffungskosten) werden nicht erstattungsfähige Posten des Lieferanten in die Rechnung aufgenommen (z.B. Transportkosten, Versicherungen durch den Lieferanten, aber nicht die Mehrwertsteuer).

Kosten für eingearbeitetes Material können laut Unternehmensbuchführung nach folgenden Kriterien beurteilt werden:

Methoden der Materialbewertung

• FIFO-Methode (First In, First Out) – Die zuerst eingelagerten Güter werden zuerst entnommen.
• LIFO-Methode (Last In, First Out) – Die zuletzt eingelagerten Güter werden zuerst entnommen (entspricht oft einem Neuwert).
• Gewichteter Durchschnittspreis (oft als MIFO – Middle In, First Out – bezeichnet) – Hierbei wird ein gewichteter Durchschnittspreis für die Bewertung verwendet. Weitere relevante Kosten sind geschätzte Wiederbeschaffungspreise, direkte Produktionskosten (Material, Arbeitszeit, Abschreibungen usw.) und indirekte Kosten.

Fehlmengenkosten

Die Kosten der Fehlmenge umfassen alle Ausgaben, die durch das Fehlen von Inventar entstehen. Diese Kosten werden nicht durch die Produktion absorbiert, sondern wirken sich direkt auf die Gewinn- und Verlustrechnung aus.

Auswirkungen von Fehlbeständen

Die Kriterien zur Beurteilung dieser Fehlmengenkosten sind:

• Gesunkene Umsatzerlöse: Fehlende Referenzen in einer Bestellung führen zu einer Reduzierung der Umsatzerlöse, sei es durch eine Verschiebung der Rechnungsstellung oder durch einen absoluten Verlust.
• Anstieg der Servicekosten: Dazu gehören Vertragsstrafen für Lieferverzögerungen, Produktionsausfälle, zusätzliche Frachtkosten etc.

Just-in-Time (JIT) Prinzip

Das Just-in-Time (JIT) Prinzip wurde ursprünglich von Toyota entwickelt und anschließend von vielen anderen Unternehmen in Japan und weltweit übernommen. Es war ein Schlüsselfaktor für die beeindruckende Entwicklung japanischer Unternehmen. Daher sind Unternehmen in anderen Regionen an diesem Management-Know-how interessiert.

Bestandsmodelle

Die Bestandsmodelle, die auf der Planung der Lieferung basieren, werden in zwei Hauptgruppen unterteilt, je nachdem, ob die Nachfrage abhängig oder unabhängig ist.

Modelle mit unabhängiger Nachfrage

Bei Modellen mit unabhängiger Nachfrage wird diese durch Entscheidungen vieler Akteure außerhalb der Lieferkette (Kunden oder Konsumenten) erzeugt. Das häufigste Modell hierfür ist das Modell der wirtschaftlichen Bestellmenge (EOQ).

Modelle mit abhängiger Nachfrage

Bei Modellen mit abhängiger Nachfrage wird diese durch Produktions- oder Verkaufspläne generiert. Sie reagieren auf Nachschubanfragen, die durch DRP-, MRP- oder andere simulations- oder optimierungsbasierte Techniken ermittelt werden.

Servicegrad und Sicherheitsbestand

Die unabhängige oder ungeplante Nachfrage nach einem Produkt ist in der Regel stochastisch (zufällig). In der Praxis werden unabhängige Bedarfe oft als deterministisch angenommen, um die Modellformulierung zu vereinfachen oder Ressourcenplanungen abzuschließen. Diese zufälligen Ereignisse bei der Nachfragegenerierung können zu Fehlbeständen führen, verbunden mit entsprechenden Kosten und einem unbestreitbaren Verlust an Servicequalität.