Falklandkrieg: Britische Verluste, Kontroversen und Geheimnisse

Sie müssen frühere Versionen von diesem Bericht der britischen Opfer gelesen haben. Dieses Mal wollen wir die letzte von ihnen, das neue Material und die Bestätigung der vorherigen. Für das letztgenannte Arbeit wurde zur Analyse ein ganzes Jahr lang jeden Tag gewidmet, um eine vollständige und korrekte aller Arten von Fehlern zu gewährleisten. Ein Versuch, den Sachverhalt von beiden Seiten zu bestätigen, und in den Fällen, wo es nur argentinischen Quellen gibt, ist es gelungen, zu den Protagonisten der Tatsachen zu sprechen, seine Aussage zu einer anderen Quelle von Informationen, genauer als Bücher.

Zum Abschluss des Berichts werden verschiedenen Quellen platziert. Alle von ihnen wurden berücksichtigt, obwohl einige Publikationen leichtfertig sind, dass bei der Bestätigung der Daten erhebliche Fehler ernsthafte Überprüfung und Analyse angeben, ob für die Zeit ihrer Veröffentlichung im Hinblick auf die Beendigung des Konflikts, oder als die Intention des Autors zu übertreiben bestimmte Aktionen. Wir werden keine Namen nennen, wer weiß, wird die Öffentlichkeit wissen, was ich meine.

Diejenigen, die der Grund, warum diese Arbeit verändert hat und die Differenz hat es mit den Zahlen im Jahr 2004 veröffentlicht wurde, ist durch eine Änderung im Umgang mit der Untersuchung gehen zu fragen. Der Autor habe sich auf die argentinische Quellen, nicht vorstellen, dass bekannte Autoren auf dem Gebiet der Falkland-Frage (und viele Wissenschaftler sind heute noch im Feld) manipuliert und Herstellung von Daten verzerren die Wirklichkeit der Tatsachen. Also heute unternommen wurden, um ein Werk, das viel von der britischen Lügen und Manipulationen von Daten aus argentinischen Historiker ausgelaufen ist vorhanden, einige mit dem Ziel, nicht diskreditieren seiner "großen Nation" und andere zur persönlichen Bereicherung.

Sie sind fast 26 Jahre andauernden Konflikt, gibt es eine gewisse Unsicherheit, aber langsam Zusammenstellung der Tatsachen. Unglaublich, dass ein Konflikt nur ein paar Monate, gedauert hat, hat noch keine militärischen Maßnahmen von beiden Seiten geklärt werden.

Der große Unterschied mit der ersten Version dieser Arbeit (im Jahr 2004 abgeschlossen) ist in den Fällen entfernt werden, wo niemand kennt die genaue Zahl der Opfer, setzt die Wahrscheinlichkeit der Todesfälle für den Einsatz in konventionellen Kriegen geschätzt. Da es nicht so genau und hat nun entschieden, die Frage, wie sie es immer getan haben, zu überlassen, wenn nicht wir, die wir haben, um die Verluste zu waschen, aber die britische Regierung, die sind so zu Ehren der historischen Wahrheit zu tun.

Daten für Schiffe und Flugzeuge hier gezeigt werden (mit einigen Veranstaltungen noch fuzzy) zu dem, was tatsächlich geschehen ist, identisch zu den genauesten Daten über die von der argentinischen Streitkräfte und natürlich britischen veröffentlicht. Als für das Personal Kriegsopfer Veranstaltungen sind immer noch unscharf, und wo es ist fast unmöglich, die genaue Zahl der zu wissen, wie viele gestorben sind. Daran erinnern, dass ein großer Prozentsatz der gefallenen britischen (68%) auf dem Meer begraben wurde, so dass ein paar Kreuze in den Falkland-Inseln. Wie der Fall der Schiffe der Royal Navy, wo es viele der chinesischen Besatzung aus Hongkong. Es gibt nur offiziell anerkannte sechs Chinesen, die gestorben ist und nicht der Mittelwert fiel mit den Schiffen im Verhältnis zu erklären britischen Opfer angegriffen zusammenfallen.

Ich klarstellen, dass diejenigen, die schließlich zu kopieren und diese Arbeit zu verteilen, sollte man die Quelle direkt statt, die diese Website ist. Das Werk hat das Urheberrecht, und erlaubt nur Quellenangabe Verbreitung für bestimmte Fälle der Verbreitung. Jeder, der in allen Medien zu veröffentlichen (Buch, Zeitschrift, Zeitung, Radio, TV etc..) Wenden sich an den Autor (Versand der Mail) und erhalten ihre Berechtigung. Sonst folgen die entsprechenden rechtlichen Konsequenzen.

Nach dem Falkland-Krieg ließ die britische Regierung ein militärisches Geheimnis Minuten, bis der Tag Juni 14, 2072, also 90 Jahre. Bis dahin diejenigen, die offen zu legen oder Daten oder Informationen in diesem Dokument gefunden weitergeben wird vor Kriegsgericht gestellt werden.

Für den Moment niemanden, der über den Inhalt des Protokolls der geheimen sprechen, aber sicherlich einer der wichtigsten Punkte sind die großen Verluste an Menschenleben, dass das Vereinigte Königreich während der Gesta de Malvinas heimgesucht hat. Nicht zu vergessen auch der Verlust einer großen Zahl von fahrenden Fahrzeugen, Luft und Meer.

Die offiziellen Zahlen sind von 255 britischen gefallen und 777 verwundet. Ein markantes Anteil der Verletzungen und Todesfälle. Konventionell, die Zahl der Verletzten ist in der Regel nicht mehr als das Doppelte. Hier ist eine weitere Täuschung, der einzige Ort in der Liste der Toten zurückgegangen direkt, dh nicht mitgezählt jene, die ersten Verwundeten und starb dann nach Verletzungen.

Nachfolgend finden Sie eine täglich Opfer von Großbritannien litt seit der kommenden Georgien am April 22 bis Juni 14 1982, wenn die Inseln sind wieder gerissen (in blauen Details der Höhe der Verluste für jeden geschätzten Tag des Kampfes):

22/04: 2 Zwei Wessex-Hubschrauber abgestürzt Tidespring ARF in "Fortuna-Gletscher, im Süden von Georgien durch schlechtes Wetter. Mindestens 2 Tote.

23/04: 1 Sea King Hubschrauber fällt südwestlich von Ascension Island.

01/05: 11 A Harrier (Subt. Sanchez Roland Raketen) und Sea Harrier (Cape Home Almada, 20 mm Geschütz) in der Nähe von Port Stanley zerstört. Darüber hinaus hat der Zeuge Argentinien, Großbritannien erkennt die Veranstaltung. Mindestens 9 chinesische Seeleute sterben, bevor die Angriffe der FAA für folgende Schiffe:

HMS Arrow, HMS Exeter, HMS Glamorgan HMS Hermes (Unfall), HMS Eifer.

04/05: 32 A Sea Harrier abgeschossen Air Force Base Falkland Condor. 800 Sqn abgeschossen von AAA auf Goose Green.

Untergang der HMS Sheffield.

05/05: 1 Marine bei Elephant Bay.

06/05: 2 Zwei der Invincible Sea Harrier Absturz bei schlechtem Wetter, im Südosten von Ost-Falkland. Laut argentinischen Quellen wurden die beiden Sea Harrier am 4. Mai abgeschossen bei der Condor-Base Darwin, in Ermangelung einer in ihrer Luftangriff auf 3 Ebenen geschickt, 3 abgeschossen. Die britische Quelle gibt ihnen ein Unfalltod zwei Tage später.

12/05: 4 Die HMS Glasgow, ausgeschlagen. Angriff auf HMS Brilliant. Falls auf einem Sea King Hubschrauber nach der Turbine Ausfälle.

17/05: 1 Sea King-Hubschrauber auf See war wegen technischen Versagens verloren. Sea Harrier wurde durch mechanische Defekte (Probleme in Ihrem Kraftstoff Abnahme der "Schanze verloren"). Sqn 809. Der Fahrer ist leicht verletzt.

18/05: 22 Sea King-Hubschrauber abgestürzt Albatros in der Nähe von Punta Arenas. British-Versionen zeigen ein Vogel über den Motoren. Argentinischer Quellen behaupten, den Abriss.

21/05: Zwei Gazellen 34 shot down in San Carlos. HMS Ardent ist mit 22 an Bord versenkt wurde. Sind außer Gefecht links: HMS Argonaut, HMS Antrim, HMS Brilliant. Es beschädigt die HMS Schwert. Sie vernichtete ein Luchs. Er schoss ein Harrier von Blowpipe.

22/05: Sie ausgelassen Harrier zu bekämpfen, indem ein Angriff auf die "River Falls" der Küstenwache in den Händen von Benitez, der unter Feuer erlosch von einem anderen Harrier.

* Nach dem Zeugnis seiner Gefährten, war der Harrier Dampf. Mai nicht gestürzt worden, und nur der Bekämpfung von links.

23/05: 3 A Sea Harrier Flugzeugträger explodiert am Start Hermes. Sein Pilot ist sofort getötet. Es sank die HMS Antelope, die Zahl der Todesfälle fraglich. Offiziell gibt es zwei.

24/05: 20 wurden folgende Schiffe beschädigt: HMS Sir Lancelot, HMS Sir Galahad, HMS Sir Bedivere, HMS Fearless. Für die Furcht, die hohe Zahl der "fällt, da zu diesem Zeitpunkt hatte eine Besatzung von über 500 Männern und hatte etwa 300 Soldaten an Land zu gehen in San Carlos.

25/05: 135 sind eingefallen HMS Coventry (Glocke sank in 15 Minuten, schätzen Experten, mehr als 90 Personen), Containerschiff Atlantic Conveyor (ähnlicher Tonnage an einen britischen Flugzeugträger versenkt durch eine Exocet). Große Zahl von Chinesen getötet gesperrt. Sind außer Gefecht links: HMS Schwert, HMS Sir Lancelot. Sind beschädigt: HMS Eifer, HMS Yarmouth. Ein Luchs ist in Coventry verloren, und zwei andere, ohne dass Opfer beschädigt. Gehen verloren, mit der Atlantic Conveyor: 6 Wessex, 3 Chinooks und Lynx.

27/05: 11 die sieben Marines in San Carlos. Ein Harrier wird über Goose Green abgeschossen, überlebt den Piloten.

28/05: 136 Zwei Sea Lynx-Hubschrauber abgeschossen in Darwin beim Anblick der argentinischen Soldaten, die genaue Höhe unbekannte Zahl von Opfern und Überlebenden. Ein Scout gefällt durch eine Pucara nördlich von Goose Green. Pilot stirbt. SAS Soldat stirbt in West-Falkland offiziell anerkannt, obwohl es mehr Tote waren keine geheime Operation erkannt habe. Zwischen dem 27. und am 29. Mai argentinischen Soldaten getötet, als Geschichten über 130 Männer Abs. 2 und der Royal Hilfsmittel bei den Kämpfen um Darwin und Goose Green. Die britischen Beamten erkennen nur 23 und sogar ohne Zählung der Verwundeten, die später starb.

29/05: British Version: A Sea Harrier von HMS Invincible ist in der Nacht aus eigenem Verschulden verloren. Der Pilot überlebte.

Version Argentinien: A Sea Harrier wurde von einem argentinischen Roland Army Air Base Malvinas abgeschossen. Pilot überlebt.

30/05: Harrier ist abgeschossen. Pilot rettete. Er griff den Flugzeugträger HMS Invincible, die 1 Exocet und zwei Pumpen von 250 kg zu leiden. jeder. Es ist nicht bekannt, die Wahrheit des Angriffs. Großbritannien ist jegliche Möglichkeit, während der Air Force hofft, dass die Geschichte seiner Piloten. Es ist eines der großen Geheimnisse des Krieges und schwer zu wissen, was wirklich passiert ist. Der Autor behält es sich um Material zu den Themen bieten, über die Geschichte des Piloten und einige andere Fragen in bestimmten Auftrag erhoben. Klicken Sie hier.

01/06: Sea Harrier von MAA Roland Rakete abgeschossen. Sein Pilot war gerettet.

06/06: 4 A Gazelle durch "friendly fire" von HMS Cardiff abgeschossen.

08/06: 150 Attack on Fitz Roy. Sie sind zerstört: HMS Sir Galahad (geschält Tage später von der Royal Navy in einem Punkt von der Küste entfernt), HMS Sir Tristram zerstört (damals noch nicht versenkt nach Großbritannien genommen), Lastkahn Landung (LCU) Foxtrot (obwohl es voll Soldaten, weil die Durchführung logistische Versorgung). Chinesischen Truppen getötet Dutzende am Strand, von den schweren Bombenangriffen.

Er hinterließ genug, um zu stören die HMS Avenger. HMS Plymouth wurde in Pleasant Bay fünf Luft-Bomben angegriffen Argentinien. Harrier ist durch einen Fehler in seinen Motor verloren. Sie führte nach Großbritannien und dann repariert. Die Luftwaffe belästigt Bombardement der Feind in den Schützengräben bis zum Abend mit dem berühmten Flugzeug Canberra, verursacht schwere Verluste nicht offiziell in den nächsten Tagen gemeldet.

09/06: 18 in die Bekämpfung von Mt.. Dos Hermanas.

10/06: 4 tötete vier Marines durch Zufall.

11/06: 44 die zwischen dem 11. und 12. Juni: (3) in Mt. Harriet, (23) aus 3 Para in Mt.. Longdon, (4) 45-Befehl (1)-Befehl 42, (13) der Firma B.

12/06: 29 mt. Zwei Schwestern vier Soldaten getötet. Es ist außer Gefecht links HMS Glamorgan, wird zum dritten Mal angegriffen, aber dieses Mal durch eine Exocet von Port Stanley. Chinesisch die nicht auf der offiziellen Liste. The Wessex-Hubschrauber des Schiffes zerstört wird. A Sea King wurde durch das Feuer aus den BA-Entwurf gefällt B GA 3, bei dem Versuch, eine Batterie auf dem westlichen Abhang des Berges Longdon einzusetzen. Opfer ist unbekannt.

13/06: 360 zwischen dem 13. und 14. Juni am Nachmittag über die Kämpfe des Berges. Longdon, MT. Wiiliams-und Wireless-Ridge. Offiziell nur einen Anteil von der britischen Soldaten durch direkte Einwirkung von Kampf getötet. Die Aussagen des argentinischen Soldaten, die Zahl der Toten zwischen 350 und 380 geschätzt Briten, durch die Anzahl der Stellen, die sie sammelten die Englisch Tageslicht.

14/06: 5 Nach dem Buch "Von der Front" des Befehlshabers der BIM 5, Carlos Robacio in Zapper Hill, ein Sea King ist erschossen, zwei weitere beschädigt beim Abstieg, die außerhalb des Dienstes. Einer der Hubschrauber explodierte Tötung aller Mitglieder der Besatzung an Ort und Stelle, nach einem Angriff abwehren PAF. Es war die letzte Schlacht gab es zwischen den beiden Seiten, ist nicht bekannt, wieviel der Feind Verluste, obwohl in der Veröffentlichung mindestens 40. Großbritannien bestreitet diese Aktion, und nicht den Verlust eines Hubschraubers an diesem Tag in den offiziellen Aufzeichnungen. Combat bei Top Malo House, die Tötung von mindestens fünf Männer.

TOTAL: 1029 gefallen ist, nicht eingerechnet eine mögliche größere Anzahl.

Havaristen:

Schiffe verloren (versenkt oder zerstört): 8

Klasse Typ 42 Zerstörer Sheffield (D-80) HMS Sheffield
Klasse Typ 42 Zerstörer Sheffield (D-118) HMS Coventry
Typ 21 Amazon-Klasse (F-184) HMS Ardent
Typ 21 Amazon-Klasse (F-170) HMS Antelope
Landing Ship Logistic (L-3005) RFA Sir Galahad
Landing Ship Logistic (L-3505) RFA Sir Tristram
Container Porte Great Atlantic Conveyor
Landungsboot Foxtrot 4

Schiffe knocked out (inaktiv): 8

Oberon-Klasse (S-21) HMS Onyx (Betriebsunfall)
Typ 21 Amazon-Klasse (F-174) HMS Alacrity
Typ 21 Amazon-Klasse (F-185) HMS Avenger
Typ 21 Amazon-Klasse (F-173) HMS Arrow
Leander-Klasse (F-56) HMS Argonaut
County-Klasse Kreuzer (D-18) HMS Antrim
County-Klasse Kreuzer (D-19) HMS Glamorgan
Klasse Typ 42 Zerstörer Sheffield (D-88) HMS Glasgow

Prüfung beschädigte Schiffe (nahezu inaktive): 5

Typ 22 Schwert-Klasse Fregatte (F-90) HMS Brilliant
Typ 22 Schwert-Klasse Fregatte (F-88) HMS Schwert
Typ 12 Rothesay-Klasse (F-126) HMS Plymouth
Typ 21 Amazon-Klasse (F-172) HMS Ambuscade
Landing Ship Logistic (L-3029) RFA Sir Lancelot

Schiffe beschädigt: 10 *

* Light Aircraft Carrier (R-05) Flugzeugträger HMS Invincible und Licht (R-12) HMS Hermes (offiziell nicht bekannt, ob von der Air Force Argentinien berührt)
Klasse Typ 42 Zerstörer Sheffield (D-89) HMS Exeter
Amphibious Assault Ship (L-10) HMS Fearless
Schiffsklasse Tide Support Assistant (A-76) RFA Tidepool
HMS Sir Bedivere (LSL)
HMS Yarmouth
RFA Norland
Zwei unidentifizierte Schiffe (Barken, Landung)

SCHIFFE TOTAL OPFER: 31

Von den 113 Schiffen und Krieg auf die Inseln gebracht wurden: (27) Kriegsschiffe der Royal Navy (6) und der nuklearen U-Boote (11) Auffüllen von Schiffen; (16) der Royal Fleet Auxiliary plus ( 6) logistische Unterstützung Einheiten, (2) Royal Maritime Auxiliary Service, (3) und Truppe (15) Lieferung von Brennstoffen, (19) von Fracht / Container, (5) zu unterstützen, (3) Schlepper.

Von den 27 Kriegsschiffe, 11 außer Gefecht (zwischen versunkenen und inaktive), 7 defekt (von der Prüfung oder mild). 40% der Fläche Kriegsschiffe, wurden ausgeschlagen. Fast 70% waren durch den Luftverkehr in Argentinien berührt. Weit größeren Schaden gewesen wäre, wenn die Bomben hatten mehr Erfolg (einige nicht explodieren). Diese Daten mit Ausnahme der beiden Flugzeugträger.

Vier der sechs Einheiten logistische Unterstützung der Landung wurden beschädigt, zwei zerstört, zwei beschädigt. Die Luftwaffe und Marineflieger Argentinien, dezimierten die britische Flotte, so dass für den 13. Juni nur 3 Kriegsschiffe in perfektem Zustand (eigenen Fehler und Angriffe), geändert durch Admiral Woodward, Befehlshaber im Royal Fleet ausgedrückt Tagebuch:

"Wir sind bereits an der Grenze unserer Fähigkeit, mit nur drei Schiffen ohne größere operationelle Mängel" Hermes "," Yarmouth "Exeter".
Von der Kraft der Zerstörer und Fregatten, 45% ist verminderte Fähigkeit zu bedienen. Von der "Torwart" (automatische Defense Systems), die "Sea Wolf" von Andromeda deaktiviert ist, alle Brilliant leiden unter einer Vielzahl von Mängeln auf, das Schwert ist ein System, und die Mittel der Waffen, sondern eine Antriebswelle praktisch mit bleibenden Schäden. Keiner der Typ 21 ist in der Lage: Die Avenger wird zerlegt, ist der Pfeil gebrochen und hat eine der Turbinen "Olympus" inutlizada ... All dies fällt auseinander ... "

AIRCRAFT VERLUSTE:

SQUADS Royal Naval Air Flotte:

Sea Harrier verloren oder außerhalb des Kampfes: 8

ROYAL AIR FORCE:

Harriers verloren oder außerhalb des Kampfes: 6

Hubschrauber:

Helos verloren oder außerhalb des Kampfes: 31

TOTAL Kampfflugzeuge OUT: 45

Dies gilt nicht berücksichtigen, die fehlenden Flugzeuge Unfälle oder Ausfälle, die außerhalb der Kampfzone, nur seit seinem Eintritt in die Flotte zu den Inseln, ca. 20 April bis zum Ende des Kampfes, 14. Juni. Wenn solche Daten gezählt wurden, wäre der totale Verlust beläuft sich auf mindestens 100 Flugzeuge mit Behinderungen aus dem Krieg.

Fazit

TOTAL DEAD: 1029 (geschätzt)
TOTAL Schiffe verloren oder beschädigt ist: 31
TOTAL AIRCRAFT VERLUSTE: 45

Großbritannien niemals erklärt, die tatsächliche Zahl der Opfer seiner Truppen und der Verlust zahlreicher Waffen. Es zeigt nur die großen Schaden erlitten, was weit, dass Argentinien (unter Berücksichtigung der Ausrüstung und der militärisch-technologischen Niveau zwischen beiden Seiten) erhalten.

Wenn die Inseln sind nun in britischem Besitz ist darauf zurückzuführen, dass Großbritannien die Beihilfe erhalten aus den Vereinigten Staaten und anderen NATO-Mitglieder. Nicht zu den meisten europäischen Ländern (mit Ausnahme von Irland und Italien), der nach Argentinien wirtschaftlich bestraft zu erwähnen.

Ende Juni konnte keine der beiden Seiten ihre Truppen auf den Inseln zu unterstützen und die Situation der Grenze angelangt. Großbritannien hatte keine Luft oder Seemacht und seine Bodentruppen nicht mehr lange dauern. Argentinien in fast identischen Situationen aber mit einer sehr schlechte Strategie und Beschaffung. Wenn der Krieg ein paar Tage oder Wochen gefolgt war, hatte Großbritannien mit der Idee der Einsatz von Atomwaffen bestanden. Städte wie Bahia Blanca, Buenos Aires und Córdoba, standen im Mittelpunkt der nuklearen U-Boote, die in Verkehr gebracht wurden 12 Meilen vor der argentinischen Küste bis zum Ende des Konflikts. So ging der Papst zunächst nach London. Es war ein einfacher Besuch, was manche nennen sich die Malvinas, wie einen kleinen Krieg gegen ein Regime, und dass dauerte nur wenige Tage, ohne Relevanz oder Geheimnisse in sich.

Die Inselgruppe wurde von den Briten noch nie und wird nie verraten. Es ist eine Hochburg im Südatlantik, die können Sie steuern, der einzige natürliche Weg, um den Pazifischen Ozean. Die Inseln sind wie ein großer Flugzeugträger, mit großen geopolitischen und geostrategischen Wert. Holen Sie sich das Archipel, bedeutet dies auch eine Basis, die direkt eine Verbindung in die Antarktis, einem weiteren wichtigen Punkt des Wertes.

Die britischen Opfer gab nur mit den Namen von englischen und walisischen escoseces vergessen, aber ein großer Teil der führenden chinesischen Hongkong und der Gurkhas. Hilfsschiffe der britischen Royal Navy, die angegriffen wurden, vor allem chinesischen Besatzung. Doch die offizielle Unfall Prozentsatz wesentlich geringer Osten. Viele Dinge werden nicht in der Nähe, und das ist, warum Großbritannien der Welt eine Erklärung über das, was im Jahr 1982 zu verdanken hat. Ein anderer Trick besteht darin, nicht auf die im Kampf verwundet zu erkennen, dann starb er. In den meisten Fällen erkennen nur die Gefallenen, die gestorben, ohne vorher gemeldet Verletzungen.

Von den 255 bekannten Toten sind 174 unter Wasser. Unter Berücksichtigung der offiziellen Angaben die Zahl der Todesfälle auf See, durch Angriffe auf Schiffe, nicht mehr als 100 ist. Wie konnten sie Stellen ins Meer von Soldaten im Land getötet geworfen? Es ist eine andere Frage, die Aussaat Zweifel an der Echtheit der britischen Figur.

Die Zahl der Flugzeuge und Schiffe angegriffen werden als realistisch wie möglich mit Ausnahme von zwei Flugzeugträgern, die noch für die reale Version seines Protagonisten warten. Die Zahl der Bediensteten fallen kann sogar noch größer sein als die hier ausgesetzt. Dies sind Daten haben wir folgende Informationen aus zuverlässigen Quellen. Die Spekulation hat keinen Platz in diesem Beispiel. Es ist eine Veröffentlichung, dass dieses Thema mit der gleichen Präzision und Sorgfalt, da diese die zuverlässigsten Daten möglich entwickelt hat, wie oben erläutert.

Patrick A. Mendiondo
Direktor von "The Falklands"
www.malvinense.com.ar
Er dankte dem Forum für die Tageszeitung "Die Falkland-Inseln", all diese forumers, Argentinien und Briten, die zu dem Thema meinte und machte ihren Beitrag, insbesondere Juan Pablo Lerond (JPL).

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