Fallstudie 9: Werkvertrag, Haftung und Bürgschaft im spanischen Recht

Fall 9: Werkvertrag, Haftung und Bürgschaft

1. Vertragsabschluss und Zahlungsbedingungen

In diesem Fall handelt es sich um einen Werkvertrag, bei dem sich der Auftragnehmer, SA Aerodynamiker, verpflichtet, für Renault einen Diffusor zu entwickeln und umzusetzen. Dafür ist ein bestimmter Preis für die Arbeit zu entrichten.

Zur ersten Frage stellen sich folgende Punkte dar:

• Der Vertrag wurde durch Renaults Angebot und die gleichzeitige Annahme durch die Aerodynamik-Ingenieure gemäß Art. 1262 des spanischen Zivilgesetzbuches (CC) perfektioniert.
• Die Annahme ist die Bereitschaft der Aerodynamik-Ingenieure, das gemachte Angebot anzunehmen, und wird durch ihre Zustimmung dazu ausgedrückt.
• Dies gilt auch für das Prinzip der Vertragsfreiheit (Autonomie), ist jedoch bei der Annahme des Angebots eingeschränkt, da der Vertrag mit der Annahme perfektioniert wird.
• Die Annahme kann auch widerrufen werden, sofern der Widerruf dem Anbietenden vor oder gleichzeitig mit der Annahme zugeht.
• Zeit und Ort der Perfektionierung des Vertrages bestimmen, wo die Verpflichtung zu erfüllen ist und welche Rechtsvorschriften für diesen Vertrag gelten.
• Die Perfektionierung des Vertrages erfolgt, sobald sich die Aerodynamiker zur Herstellung des Diffusors verpflichten, nicht erst bei dessen Anlieferung.

Abschließend prüfen wir, ob Renault zur Zahlung der Vergütung an die Aerodynamik-Ingenieure für den Werkvertrag gemäß Art. 1599 CC verpflichtet ist. Gemäß diesem Artikel ist, falls keine abweichende Vereinbarung oder Gewohnheit besteht, der Werklohn bei Ablieferung der Arbeit zu zahlen. Der Auftragnehmer ist verpflichtet, die Arbeit entgegenzunehmen. Die Abnahme der Arbeit, die zur Zahlung verpflichtet, wird bestätigt, sobald der Kunde die entsprechende Überprüfung der Übereinstimmung zwischen der gelieferten Arbeit und den erteilten Anweisungen vornimmt. Im vorliegenden Fall wurde die Arbeit am 17. April 2009 ausgeführt.

2. Haftung des Auftragnehmers

Grundsätzlich haftet der Auftragnehmer, SA Aerodynamiker, nicht für Verluste oder Schäden an der Arbeit, nachdem diese von Renault abgenommen wurde. Es wird davon ausgegangen, dass eine angenommene Arbeit, die beim Auftraggeber zugrunde geht, bedeutet, dass der Kunde die entsprechende Überprüfung der Übereinstimmung zwischen der gelieferten Arbeit und den erteilten Anweisungen durchgeführt hat.

Folglich ist SA Aerodynamiker nicht für Schäden am Diffusor verantwortlich, sobald dieser abgenommen wurde.

3. Sicherungsbeziehung und Bürgschaft

Es liegt eine Sicherungsbeziehung vor, in der Santander und A&F als Bürgen für die Aerodynamik-Ingenieure auftreten. Banesto und Santander sind zudem Unterbürgen (Subfiadores). Alle sind in einem Solidaritätsverhältnis verbunden, das den Verzicht auf die Einreden der Vorausklage (Diskussion) und der Teilung impliziert.

Daher können alle Ingenieure in Anspruch genommen werden. Wenn Banesto zum Schuldner wird, tritt es bei Zahlung in die Position von Renault ein und stärkt diese.

Aufgrund der vereinbarten Solidarität und des Verzichts auf die Einreden der Vorausklage und der Teilung sind sie beide als Hauptschuldner anzusehen.

Eine alternative Lösung wäre, Banesto als Mitbürgen zu betrachten, wobei jeder zu 33 % haftet.