Grundlagen der Lagerlogistik und Standortwahl

Notwendigkeit der Lagerung

Die Lagerung ist eine der wichtigsten Aktivitäten in der Logistik eines Unternehmens. Sie ist notwendig, um die Nachfrage bedienen zu können.

In Industrieunternehmen gibt es zwei Arten von Lagern:

• Die Lagerung von Rohstoffen und anderen Hilfsgütern hat die Aufgabe, einen Produktionsausfall durch Rohstoffmangel zu vermeiden.
• Das Lager für Fertigprodukte, das das Unternehmen nutzt, um unvorhergesehene Nachfragen bedienen zu können.

Handelsunternehmen lagern Waren, um mögliche Lieferverzögerungen seitens der Lieferanten und Bestandsengpässe (Stock-Outs) zu vermeiden.

Lageraktivitäten

Die gängigen Aktivitäten im Lager sind:

1. Entladen
2. Empfang
3. Transfer zum Lagerbereich
4. Kommissionierung (Entnahme von Paletteneinheiten, die der Kunde verlangt hat)
5. Konsolidierung
6. Versand und Verladung

Eigentum versus Miete und Kapazitätsmanagement

1 Eigentum versus Miete

Mieten hat den Vorteil, flexibler zu sein; das Unternehmen kann das Lager schnell wieder aufgeben, wenn es den Standort wechselt. Eigentum hat den Vorteil, dass das Unternehmen das Lager an seine spezifischen Bedürfnisse anpassen kann. Der Nachteil ist, dass man bei einem gewünschten Standortwechsel gezwungen ist, Käufer zu suchen.

2 Kapazitätsmanagement

Die interne Aufteilung eines Lagers kann relativ einfach modifiziert werden, während seine Größe jedoch die dort durchgeführten Vorgänge über einen langen Zeitraum hinweg bestimmt. Der Kapazitätsbedarf ist nicht stabil, sondern schwankt im Laufe der Zeit.

3 Berechnung der notwendigen Kapazität

Die Berechnung der notwendigen Kapazität hängt von der Gesamtheit der Organisation sowie der verwendeten Handhabungs- und Lagersysteme ab. Empirischen Studien zufolge sollte die belegte Fläche eines Lagers zwischen dem 2- und 3-fachen der reinen Speicherkapazität betragen, um alle anderen notwendigen Bereiche abzudecken.

Standortwahl für das Lager

Nach der Definition der notwendigen Speicherkapazität und Größe des Lagers muss der Standort und die Infrastruktur gefunden werden.

1 Vorgehensweise bei der Auswahl eines Standortes

1. Zusammenstellung des Teams: Bildung einer Gruppe zur Bewertung der Standorte. Die Teams bestehen meist aus Personal verschiedener Abteilungen, die in den Entscheidungsprozess einbezogen werden.
2. Festlegung der Auswahlkriterien: Bestimmung der Anforderungen und Priorisierung der Kriterien für die Standorte.
3. Suche: Auswahl der potenziellen Standorte basierend auf den zuvor festgelegten Kriterien.
4. Bewertung von Standorten: Sammeln und Analysieren von Informationen über jede Alternative. Daten können quantitativ (z. B. Kosten) oder qualitativ (z. B. Arbeitsklima, Wetter) sein.
5. Auswahl des Standortes: Auswahl eines Lagerstandortes basierend auf der Analyse der vorherigen Phase. Es gibt Modelle, die bei der Standortwahl helfen, indem sie eine Reihe von Variablen verwenden und die optimale Lage bestimmen.

2 Einflussfaktoren bei der Standortwahl

Die Standortwahl hat einen Einfluss auf viele Aspekte des Logistikmanagements eines Unternehmens, wie z. B.:

• Kosten für Personal
• Installationsfristen
• Transportkosten
• Lieferkosten
• Zugänglichkeit von Verkehrsmitteln
• Steuern und rechtliche Rahmenbedingungen

Weitere Faktoren, die bei der Standortwahl berücksichtigt werden, sind:

• Die Entfernung zwischen dem Lager und den Kunden
• Distanz zwischen Lager und Lieferanten
• Art des am häufigsten verwendeten Transports
• Zugänglichkeit
• Kosten für das Gelände
• Verfügbarkeit und Merkmale der Arbeitskräfte
• Klima

Der Verteilungsplan (Layout)

1 Überlegungen zur Planung

Sobald der Ort für den Bau, Kauf oder die Miete des Lagers feststeht, muss die Inneneinrichtung geplant werden. Die Aufgabe der Verteilung des verfügbaren Platzes ist kompliziert und sollte sorgfältig geprüft werden, um die folgenden Ziele zu erfüllen:

• Effiziente Nutzung des Raumes
• Maximale Flexibilität
• Einfache Platzierung des Produkts
• Kontrolle der gelagerten Mengen

Grundsätzlich werden einstöckige Gebäude empfohlen. Zur Bestimmung der Anzahl und Höhe der Etagen sind folgende Faktoren zu berücksichtigen: Kosten, Flexibilität, Produkt, Gelände, Säulen, Rampen und Böden.

2 Die Bereiche des Lagers

1. Be- und Entladen: Dies sind Bereiche mit direktem Zugang für Lkws und Transportfahrzeuge für den Umschlag von Waren. Es gibt zwei Optionen für die Einrichtung:
   • Integriert: Die Bereiche sind in das Lager integriert. Dies bedeutet eine bessere Geschwindigkeit bei der Handhabung von Gütern und ist vorzuziehen, wenn ausreichend Platz vorhanden ist. Die Laderampen werden auf Höhe der Lkws angebracht. Dies ist nicht entscheidend für die Lagerhöhe, kann aber mit einer progressiven Neigung erfolgen, um steile Rampen zu vermeiden, die schwer zu manövrieren sind und die Bewegung verzögern.
   • Unabhängig: Der Bereich für Be- und Entladen ist unabhängig platziert, d. h. außerhalb des Lagergebäudes, aber innerhalb des Geländes.
2. Empfang (Rezeption): Der Empfang sollte so unabhängig wie möglich vom Rest des Lagers sein, um nicht nur als Empfänger, sondern auch zur Sortierung der eingegangenen Produkte dienen zu können. Im Empfangsbereich unterliegt die Ware einem doppelten Prozess:
   • Qualitätskontrolle der Waren
   • Klassifizierung
3. Lagerfläche: Der Lagerraum selbst ist ausschließlich der Lagerung gewidmet. Hierfür müssen geeignete Einrichtungen vorhanden sein.
4. Kommissionierung: Nicht zwingend erforderlich, wenn die Kommissionierung im Lagerbereich selbst erfolgt. Wenn sie außerhalb erfolgt, gibt es einen Bereich, in dem die Bediener die aus den Lagerbereichen entnommenen Ladeeinheiten zusammenführen.
5. Lieferbereiche: Diese dienen der Verpackung (falls die ausgewählten Aufträge in den oben beschriebenen Bereichen vorbereitet werden) und in jedem Fall der Anhäufung von Gütern, die das Lager verlassen.
6. Verwaltungs- und Dienstleistungsbereiche: Dieser Bereich ist für die Verwaltung des Lagers, Hilfsdienste und Einrichtungen für das Personal (Verwaltung und Bediener) vorgesehen. Dazu gehören:
   • Büro
   • Kühlräume
   • Retouren
   • Palettenlagerung
   • Verschiedene Laderampen
7. Sonstige spezialisierte Bereiche:
   • Ladebuchten: Öffnungen am Ende des Lagers, wo Lkws oder andere Transportmittel be- und entladen werden. Ein Lager kann eine (gleiche für Be- und Entladen) oder zwei (eine für das Laden, eine für das Entladen) Ladebuchten haben.
   • Regale: Werden je nach Art der Ware in verschiedenen Ausführungen verwendet. Die Struktur besteht in der Regel aus Metall und Gängen.

4 Häufig verwendete Layout-Designs

Design in U-Form

Es wird eine einzige Rampe verwendet, die sowohl als Eingang als auch als Ausgang dient. Sein Hauptvorteil ist, dass die Bereiche für Versand und Empfang sehr nah beieinander liegen.

Gerades Design

In diesem Fall sind die Laderampen gegenüberliegend angeordnet und spezialisiert (z. B. eine für Rohstoffeingang, die andere für Fertigproduktausgang). Dieses Design hat viele Vorteile gegenüber der U-Form.