Die Historischen Quellen des Seerechts: Mediterrane und Atlantische Traditionen

Abschnitt 4: Die Quellen des Seerechts

Historische Wurzeln und die Lex Rhodia

Das Seerecht (Maritime Law) besitzt tiefe, gewohnheitsrechtliche Wurzeln, die bis zu den Ursprüngen unserer Zivilisation zurückreichen. Aufgrund seiner Autonomie und seines Geltungsbereichs außerhalb lokaler oder territorialer Rechte entwickelte es sich frühzeitig durch von Händlern geschaffene Regeln zur Regulierung ihrer Tätigkeiten in der Antike.

Diese frühen Regeln spiegelten sich in der sogenannten Lex Rhodia wider, die ursprünglich von der griechischen Insel Rhodos stammte. Dieses Gesetz etablierte ein Gewohnheitsrecht auf See und bildete die Grundlage für private Regelsammlungen, die im Mittelalter verbreitet waren, wie etwa das Nomos Marine Rodhio (Wasser- oder Seerecht von Rhodos).

Prinzipien des Römischen Zivilrechts

Auch das römische Zivilrecht etablierte wichtige Prinzipien. Der vielleicht wichtigste Punkt ist, dass das Meer frei und offen für die universelle gemeinsame Nutzung aller Menschen ist. Daraus ergab sich die Pflicht, die Vermögenswerte zu schützen, das Meer zu respektieren, das Eigentum der Schiffe zu achten und das Risiko der Waren auch im Falle eines Schiffbruchs zu berücksichtigen.

Nach der muslimischen Eroberung zerbrach die Einheit des normalen Handels und der Kommunikation zwischen den Häfen des Mittelmeers und des Atlantiks.

Die Entstehung der Maritimen Traditionen

Ab diesem Zeitpunkt entwickelten sich zwei unterschiedliche maritime Traditionen: die Mediterrane Tradition und die Atlantische Tradition.

Die Mediterrane Tradition: Das Konsulat des Meeres

Die Mediterrane Tradition basiert auf alten Bräuchen und Regeln des Meeres, aus denen verschiedene Sammlungen des Seerechts in der katalanischen Region entstanden. Bereits 1258 erließ Jakob I. Verordnungen für Barcelona, die festlegten, dass die Zuständigkeit für Seeleute schnell durch Richter, die sogenannten Cónsules (Konsuln), ausgeübt werden sollte. Im Jahr 1283 schuf Peter III. in Valencia ein echtes Konsulat des Meeres (Consulat de Mar).

Das Konsulat des Meeres wird als Leitungsorgan des Seehandels definiert, das ab dem 13. Jahrhundert in vielen Mittelmeerhäfen und sogar in Binnenstädten eingerichtet wurde. Das Konsulat hatte eine doppelte Funktion:

1. Es war eine professionelle Körperschaft, die Seeleute zusammenbrachte, um ihre kommerziellen Interessen zu verteidigen.
2. Es war ein Spezialgericht zur Beilegung von Streitigkeiten, die sich aus dem Seehandel ergaben.

Die Regierung des Konsulats wurde von zwei Konsuln und einem Rat von 20 Händlern geführt. Die erste Instanz wurde von den beiden Konsuln beurteilt, während die Richter des Berufungsverfahrens für Rechtsmittel zuständig waren. Zum Gericht gehörten auch ein Rechtsberater, ein Angestellter und eine Sekretärin. Das Verfahren war einfach und schnell, angepasst an die Bedürfnisse und Besonderheiten des Handels.

Wichtige Rechtstexte der Mediterranen Tradition

Ein fundamentaler Rechtstext der mediterranen Tradition sind die Bräuche des Meeres (Usatges de Mar), der erste Entwurf des Seerechts von Barcelona. Obwohl das genaue Datum unbekannt ist, wurde er bereits in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts verfasst und diente als Quelle für die Gebräuche des Buches von Tortosa.

Diese Praktiken sind Teil des Buches des Konsulats des Meeres (MCL), einem privaten und anonymen Werk in katalanischer Sprache. Es erlangte offiziellen Status, als es von den Konsulaten übernommen wurde. Das MCL wurde zur wichtigsten Seemacht im Mittelmeerraum, erlangte internationalen Wert und bildete die Grundlage für die Entstehung eines praktisch gemeinsamen europäischen Seerechts, das über das Mittelmeer hinausreichte.

Struktur und Verbreitung des MCL

Das Buch besteht aus 334 nummerierten Kapiteln ohne systematische Ordnung. Es enthält die Gebräuche auf See und die Gerichtsurteile der Konsuln des Meeres von Valencia. Dieser Text stammt aus dem 14. Jahrhundert und wurde von den Konsulaten angewandt, weshalb seine Bedeutung vor allem praktischer Natur ist. Das MCL wurde in zahlreiche Sprachen übersetzt: Italienisch, Kastilisch, Französisch, Niederländisch, Deutsch und im 19. Jahrhundert auch ins Englische.

Warum das MCL kein strenger Kodex ist

Aus juristischer Sicht wird das MCL aus mehreren Gründen nicht als strenger Kodex betrachtet:

1. Inhalt: Es enthält moralische Ratschläge, die für einen Gesetzestext unwürdig sind.
2. Form: Die Schreibweise entspricht nicht den Anforderungen eines Kodex (keine kurzen, prägnanten Sätze), sondern besteht aus umfangreichen Kapiteln mit häufigen Wiederholungen.
3. Fehlende Verordnung: Es wurde nicht von einer Behörde erlassen, sondern ist eine private Sammlung von Rechtsgrundsätzen.

Die Atlantische Tradition

Mit dem Fall des Weströmischen Reiches verstärkten sich die Besonderheiten der atlantischen Küstenregionen. Dieses Gebiet war ab dem 10. Jahrhundert durch Piraterie und Überfälle gekennzeichnet. Es entstand eine Kultur der Gewalt und des Raubes auf See, deren Grundrecht darin bestand, die Überreste jedes Wracks in Besitz zu nehmen – im Gegensatz zu den bestehenden römischen und kanonischen Gesetzen.

Diese Situation änderte sich erst mit der urbanen Renaissance in Europa im 11. Jahrhundert, die das Handels- und Wirtschaftsrecht förderte und die Wiederaufnahme kommerzieller Aktivitäten im Atlantik ermöglichte. Insbesondere der zunehmende Weinhandel führte zur Entwicklung des Gewohnheitsrechts, das sich in einer kleinen Sammlung von Seerecht widerspiegelte, den sogenannten Rollen von Oléron (Rôles d'Oléron).

Die Rollen von Oléron

Diese Sammlung, bestehend aus 24 Kapiteln, basierte hauptsächlich auf Gerichtsurteilen, die auf der Insel Oléron getroffen wurden. Sie verbreitete sich in ganz Europa und wurde insbesondere an den Küsten Frankreichs, Hollands, Englands und Spaniens angewandt.

An der kantabrischen Küste erschien im 13. Jahrhundert die kastilische Version, die Layrón Zuständigkeit. Dieser Text blieb im spanischen Seewesen während des Mittelalters und der Frühen Neuzeit in Kraft und fand auch Anwendung in den spanischen Kolonien (den „Indies“).