Internationaler Handel im 19. Jahrhundert: Entwicklung & Merkmale

Internationaler Handel im 19. Jahrhundert: Probleme, Phasen und Merkmale

Der internationale Handel wuchs während des 19. Jahrhunderts und setzte die Globalisierung des Handels mit Rohstoffen und agro-mineralischen Produkten gegenüber der Herstellung fort. Europa blieb das Zentrum des Welthandels, wobei Großbritannien eine führende, aber rückläufige Stellung einnahm. Das Wachstum des Handels ging mit seiner geografischen Ausdehnung einher, da immer mehr Länder und Gebiete in die Kreisläufe des Welthandels einbezogen wurden.

Die Richtungen des Handels

Die Handelsrichtungen blieben im Wesentlichen ein Erbe vergangener Zeiten. Der Austausch zwischen Europäern dominierte. Man schätzt, dass in den Jahren 1880-1890 etwa 80 % des Welthandels zwischen den Industrieländern stattfand. Ab 1880 gab es eine geografische Umverteilung des Handels. Die Expansion nach dieser Zeit ist zum Teil auf die Zunahme des Handels mit den zukünftigen Ländern der Dritten Welt zurückzuführen. Der Welthandel blieb, wenn auch in geringerem Umfang als 1880, in erster Linie eine europäische Angelegenheit, da der alte Kontinent die meisten entwickelten Länder beherbergte und die USA einen wirtschaftlichen Schutz wählten. Die europäische Beherrschung der Globalisierung aus der Perspektive der geografischen Struktur des Handels ist offensichtlich. Die Globalisierung war asymmetrisch.

Die Struktur des Handels

Die Struktur des Handels erfuhr in Bezug auf die Produktzusammensetzung erhebliche Veränderungen. Ab 1870 dominieren primäre Produkte. Dieses Muster unterschied sich stark von der vorindustriellen Zeit, in der Luxusprodukte und Artikel über Lebensmittel und industrielle Rohstoffe herrschten (siehe Importe nach Spanien aus Indien für Gewürze um 1500). Dies war eine echte historische Neuheit, die das Ergebnis von Veränderungen in der extra-europäischen Landwirtschaft und im Verkehr zu Lande und zu Wasser war. Dieses Handelsmuster entwickelte sich bis zum Ende des Jahrhunderts und am Vorabend des Ersten Weltkriegs kaum weiter: Das Gewicht der primären Produkte ging relativ zurück, während die Produktion zunahm, und unter ihnen, symptomatisch, jene von Investitionsgütern und Vorprodukten, die mit der Industrialisierung verbunden sind, z. B. Chemikalien. Der Handel spiegelte die Veränderungen wider, die durch die Industrie hervorgerufen wurden. Und das bezeugt, dass der Handel ein Vehikel für die Industrialisierung war.

Was die Tarifpolitik des internationalen Handels betrifft, so war das 19. Jahrhundert von einer langen und lebhaften Debatte über Protektionismus und Freihandel in der juristischen Literatur geprägt. Die Zeit von 1814 bis 1914 war durch abwechselnde Phasen des Liberalismus und des Protektionismus gekennzeichnet, wobei wir am Ende feststellen werden, dass während des 19. Jahrhunderts, außer in England und in den kleineren Ländern wie Belgien, Holland, der Schweiz und Dänemark, der allgemeine Freiverkehr nur für kurze Zeit in Kraft war. Die Schritte, die im Wesentlichen beschrieben werden, sind:

Phase 1 (1815-1846)

Der Merkantilismus stellt eine schrittweise Einführung des Freihandels im Vereinigten Königreich und eine neo-merkantilistische Reaktion (Eingriffe in die Wirtschaft) auf dem Kontinent dar.

Phase 2 (1846-1860)

Die Bemühungen des Vereinigten Königreichs und von Gruppen auf dem Kontinent, den Liberalismus in Europa zu verbreiten. Die Bewegung des Vereinigten Königreichs in Richtung Liberalismus, die durch die Abschaffung der berühmten Navigationsakte im Jahr 1849 gekennzeichnet war, stieß auf eine weitgehend protektionistische Reaktion der Großmächte, wenn auch in unterschiedlicher Ausprägung.

Phase 3 (1860-1879)

Verabschiedung des Freihandels in den meisten Teilen Europas. Der Vertrag von 1860 war der erste in einer langen Reihe, in der die meisten europäischen Länder durch gegenseitige Vereinbarungen in das sogenannte Cobden-Vertragsnetzwerk eingebunden wurden. Es gibt jedoch zwei Ausnahmen zu beachten: die USA, die zum Protektionismus zurückkehrten, und Russland, das bis 1874 keinen Vertrag mit Frankreich unterzeichnete.

Phase 4 (1879-1892)

Eine Rückkehr zum Protektionismus in Kontinentaleuropa. Es war Deutschland, das mit dem Tarif von 1879 das Ende des Freihandels markierte und zum Protektionismus zurückkehrte. Nur wenige Länder, der Niedriger-Tarif-Club, blieben neben Großbritannien den Grundsätzen des Liberalismus inmitten eines protektionistischen Europas treu. Die Rückkehr zum Schutz war die logische Folge der wirtschaftlichen Schwierigkeiten während der Großen Depression.

Phase 5 (1892-1914)

Nominale Stärkung der Senkung von Schutzzöllen und wirksamer Schutz in Kontinentaleuropa, protektionistischer Druck in Großbritannien und Freihandel in nicht entwickelten Ländern. Das Vereinigte Königreich hielt zusammen mit den Niederlanden weiterhin an seinen alten Positionen fest. Großbritannien stand wie eine Bastion des Freihandels, die erst 1932 auf dem Höhepunkt der Depression der 30er Jahre abstieg.

Der Freihandel war in der Mitte von Schwierigkeiten während des 19. Jahrhunderts führend, und obwohl sein Reich nicht umfassend oder absolut war, wurde der Handel zwischen den Ländern in dieser Zeit weit genug von den vorherrschenden Bedingungen im frühen Handelssystem des Jahrhunderts eingeschränkt.