Schiffssicherheits- und Schadenskontrollbedingungen

Bedingungen für die Materialbeschaffenheit

Die Bedingungen für die Materialbeschaffenheit an Bord von Marineschiffen dienen dazu, das Schiff auf verschiedene Situationen vorzubereiten, von Routinearbeiten bis hin zu Notfällen im Kampf. Jede Bedingung legt fest, welche Beschläge und Öffnungen gesichert werden müssen, um die Wasserdichtigkeit, die Feuerfestigkeit und die allgemeine Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten.

X-RAY-Zustand

X-RAY wird bei minimalem Risiko eines Angriffs oder Schadens eingestellt. Es bietet die geringste Dichtigkeit und Sicherheit, ermöglicht aber maximale Bewegungsfreiheit im Schiff.

• Mit X gekennzeichnete Beschläge und Öffnungen sind geschlossen.

YOKE-Zustand

YOKE bietet mehr Sicherheit als X-RAY. Es wird im Hafen während der Arbeitszeit und auf See in Friedenszeiten eingestellt.

• Alle mit X und Y gekennzeichneten Beschläge und Öffnungen sind geschlossen.

ZEBRA-Zustand

ZEBRA bietet dem Schiff die höchste Überlebensfähigkeit und Dichtigkeit. Es wird sofort bei Gefechtsstationen, beim Einlaufen in oder Verlassen des Hafens während eines Krieges oder bei Gefahr eingestellt.

• Alle mit X, Y und Z gekennzeichneten Beschläge und Öffnungen sind geschlossen.

Zusätzliche Definitionen

Abdichtung

Die Abdichtung bezieht sich auf die progressiven Schritte, die unternommen werden, um die Gasdichtigkeit, Wasserdichtigkeit und Feuerfestigkeit eines Schiffes zu verbessern. Dies wird vom Kommandanten angeordnet.

Blackout

Ein Blackout-Zustand erfordert, dass alle externen Lichter gelöscht werden, um die Entdeckung des Schiffes bei Nacht zu verhindern. Beschläge, die mit einem "D" gekennzeichnet sind, werden während eines Blackouts geschlossen.

Spezielle Beschläge

Einige Beschläge haben spezielle Klassifizierungen:

• Z: Diese Beschläge sind normalerweise für den Dauerbetrieb geöffnet, außer in Notfällen oder im Kampf.

Hinweis: Die Anzahl der gleichzeitig geöffneten Beschläge kann je nach Schiffstyp und Abschnitt begrenzt sein, um die Integrität des Schiffes zu gewährleisten.