Sicherheitsrichtlinien für die Installation von Elektromotoren

1. Zweck und Anwendungsbereich

Diese Anleitung dient dazu, die Installationsanforderungen für Elektromotoren und tragbare Einzelinstrumente festzulegen. Die Geräte müssen die Anforderungen der geltenden EU-Richtlinien erfüllen, wie in Artikel 6 der Niederspannungs-Elektrotechnikverordnung festgelegt.

2. Allgemeine Installation

Die Installation des Motors muss den Anforderungen der UNE 20460 und den Eigenschaften der Räumlichkeiten (oder Standorte) entsprechen, an denen er installiert wird. Die Motoren müssen so angebracht sein, dass die Art ihrer beweglichen Teile keine Unfälle verursachen kann. Die Motoren sollten nicht in Kontakt mit leicht entflammbaren Materialien stehen und so positioniert sein, dass sie keine Entzündung verursachen können.

3. Verbindungsleitungen

Die minimalen Querschnitte der Verbindungsleitungen, um eine Überhitzung zu vermeiden, sollten wie folgt sein:

3.1. Einzelner Motor

Der Leiter einer Verbindung, die einen einzelnen Motor speist, muss für eine Stromstärke von 125 % der Nennstromstärke bei Volllast ausgelegt sein. Bei Motoren mit gewickeltem Rotor müssen die Leiter, die den Rotor mit dem Anlasser verbinden, ebenfalls für 125 % des Volllaststroms des Rotors dimensioniert sein. Wenn der Motor für intermittierenden Betrieb ausgelegt ist, kann der Leiter der Sekundärseite einen kleineren Querschnitt haben, der der Zeit unter Dauerspannung entspricht, aber in keinem Fall einen kleineren Querschnitt als den, der für 85 % des Volllaststroms des Rotors erforderlich ist.

3.2. Mehrere Motoren

Der Leiter einer Verbindung, die mehrere Motoren speist, muss für eine Stromstärke ausgelegt sein, die nicht geringer ist als die Summe von 125 % des Volllaststroms des stärksten Motors plus dem Volllaststrom aller anderen Motoren.

3.3. Kombinierte Last

Leiter, die eine Kombination aus Motoren und anderen Verbrauchern speisen, müssen für den gesamten benötigten Strom der Verbraucher berechnet werden, zuzüglich des Strombedarfs der Motoren, wie zuvor angegeben.

4. Überstromschutz

Die Motoren müssen auf allen Ebenen gegen Kurzschluss und Überlast geschützt sein. Dieser Schutz muss bei Drehstrommotoren drei Phasen abdecken, um das Risiko eines Spannungsausfalls in einer der Phasen zu gewährleisten. Bei Motoren mit Stern-Dreieck-Anlauf muss der Schutz sowohl für die Stern- als auch für die Dreieckschaltung gewährleistet sein. Die Eigenschaften der Schutzeinrichtungen müssen mit dem Motor und den Betriebsbedingungen übereinstimmen und den Anweisungen des Herstellers folgen.

5. Schutz vor Spannungsausfall

Die Motoren müssen vor einem Stromausfall durch eine Vorrichtung geschützt werden, die den Motor automatisch abschaltet, wenn die spontane Wiederkehr des Motors nach Wiederherstellung der Spannung zu Unfällen oder Schäden am Motor führen könnte, gemäß UNE 20.460-4-45. Diese Vorrichtung kann Teil des Überlastschutzes oder des Anlassers sein und mehr als einen Motor schützen, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist:

• Die zu schützenden Motoren sind am selben Ort installiert und die Summe der aufgenommenen Leistung übersteigt 10 kW nicht.
• Der Schutz der Motoren ist an einem Ort installiert, der nach dem ersten Start und einem Spannungsausfall automatisch in den Ausgangszustand zurückkehrt.

Wenn der Motor automatisch unter vordefinierten Bedingungen startet, ist die Vorrichtung zum Schutz vor Spannungsausfall nicht erforderlich, es muss jedoch die Möglichkeit eines Unfalls bei der spontanen Wiederkehr ausgeschlossen werden. Wenn der Motor mit einer Vorrichtung zur Begrenzung der beim Start aufgenommenen Leistung ausgestattet ist, muss er in die oben genannte Ausnahme einbezogen werden, wobei die Startvorrichtungen bei einem Spannungsausfall automatisch in die ursprüngliche Position zurückkehren und den Motor abschalten müssen.

6. Anlaufströme

Die Motoren müssen den beim Start aufgenommenen Strom begrenzen, wenn dieser Auswirkungen haben kann, die sich nachteilig auf die Anlage auswirken oder unannehmbare Störungen im Betrieb anderer Verbraucher oder Anlagen verursachen. Wenn Motoren aus einem öffentlichen Verteilungsnetz versorgt werden, muss die Zustimmung des Vertriebsunternehmens für deren Verwendung eingeholt werden, in folgenden Fällen:

• Motoren mit hoher Trägheit.
• Langsame Anläufe unter Last.
• Anläufe unter Last oder häufige Wiederholungen.
• Motoren für Bremsen.
• Motoren mit Getriebeumkehr.

Im Allgemeinen müssen Motoren mit einer Leistung von mehr als 0,75 kW mit Anlaufwiderständen oder gleichwertigen Vorrichtungen ausgestattet sein, die das Verhältnis zwischen dem Anlaufstrom und dem entsprechenden Nennbetriebsstrom bei Volllast, je nach den Eigenschaften des Motors, die auf dem Typenschild angegeben sein sollten, nicht über die in der folgenden Tabelle vorgeschriebenen Werte hinausgehen lassen:

(Tabelle mit den zulässigen Anlaufstromverhältnissen)

Bei Aufzügen, Kränen und Hebezeugen im Allgemeinen, sowohl als Wechselstrom, wird als normaler Volllaststrom für die Zwecke der in der obigen Tabelle aufgeführten Konstanten der Strom angesehen, der zum Heben der Last bei normaler Betriebsgeschwindigkeit nach Ablauf der Anlaufzeit benötigt wird, multipliziert mit dem Koeffizienten 1,3. Ungeachtet des Vorstehenden können die Unternehmen in Einzelfällen auf die auferlegten Beschränkungen verzichten, wenn die Anlaufströme den Betrieb ihrer Verteilungsnetze nicht stören.

7. Installation von Rheostaten und Heizungen

Die Anlauf- und Drehzahlregelwiderstände sowie die Zusatzwiderstände der Motoren müssen so platziert werden, dass sie mindestens fünf Zentimeter von den Wänden entfernt sind. Sie müssen so angeordnet sein, dass sie weder durch Wärmestrahlung noch durch Staubansammlung Schäden verursachen, sowohl im Normalbetrieb als auch im Fehlerfall. Sie müssen so montiert werden, dass sie keine brennbaren Teile des Gebäudes oder andere brennbare Gegenstände verbrennen. Ist dies nicht möglich, müssen die brennbaren Elemente mit einem feuerfesten Anstrich versehen werden. Die Widerstände und Leistungswiderstände müssen von der Anlage durch allpolige Trennvorrichtungen getrennt werden, die als Hauptschalter des entsprechenden Verbrauchers dienen können.

8. Handgeführte Elektrowerkzeuge

Handgeführte Elektrowerkzeuge, die im Hochbau, in Steinbrüchen und im Allgemeinen im Freien verwendet werden, sollten der Klasse II oder III angehören. Werkzeuge der Klasse I können an den angegebenen Orten verwendet werden und werden in diesem Fall über einen Trenntransformator gespeist. Wenn diese Werkzeuge an Orten mit hoher Leitfähigkeit verwendet werden, wie z. B. bei Betonarbeiten, in Kesseln oder Metallrohren oder ähnlichem, sollten tragbare Handwerkzeuge der Klasse III verwendet werden.