Stadtentwicklung in Spanien: Kriterien, Wandel und Ensanche (19./20. Jhd.)

Definition und Kriterien einer Kernstadt

Die Definition einer Kernstadt oder städtischen Bevölkerung berücksichtigt mehrere Aspekte:

• Kriterien der Bevölkerung: Es gibt drei Kategorien von Gemeinden in Spanien: städtische Kommunen, Gemeinden und ländliche Gemeinden.
• Funktionale Kriterien: Die Stadt ist jene Lokalität, die sich hauptsächlich auf Industrie- und Dienstleistungsaktivitäten konzentriert.
• Räumliche Kontinuität Kriterien: Die Stadt ist eine Realität, die sich massiv und nahtlos über das Territorium erstreckt.
• Morphologische Kriterien: Die Stadt zeichnet sich durch eine Reihe von Gebäuden mit definierten öffentlichen Räumen aus, die größer sind als ländliche. Sie sind ordentlich und differenziert. Die Behandlung ländlicher und natürlicher Elemente hat einen Sinn und sieht ganz anders aus als in Freiflächen.
• Kriterien des Gebiets: Stadtgebiete haben einen Vorsprung und Einfluss über ihre Grenzen hinaus.
• Kulturelle Kriterien: Die städtische Kultur ist durch beschleunigte Lebensmuster, Interesse am Wandel, Konsumorientierung und unterschiedliche Denkweisen über Freizeit und soziale Beziehungen charakterisiert.

Die spanische Stadt im 19. und 20. Jahrhundert: Allgemeine Merkmale

Einige der Schlüssel zu dieser neuen Stadt sind:

• Die Produktion städtischer Grundstücke wurde zu einem Geschäft und einem Wirtschaftsmotor, dessen Bedeutung bis heute anhält und der zu Landspekulationen führte. Der Verkauf großer Flächen in den Städten wurde manchmal genutzt, um neue Plätze oder öffentliche Gebäude zu schaffen, in anderen Fällen jedoch verkauft und in Wohnraum umgewandelt.
• Es gab eine bedeutende Entwicklung von Fabriken und Industrien und mit ihnen neue, oft improvisierte Arbeiterviertel.
• Das Wachstum vieler Städte und die Inzidenz tödlicher Epidemien verursachten große Besorgnis. Es wurden Projekte zur Verbesserung der Lebensqualität und Hygiene entwickelt, welche die ideale Breite jeder Straße in der Stadt festlegten. Ein weiterer wichtiger Aspekt dieser Sorge um Hygiene und Gesundheit war der Bau von Friedhöfen außerhalb der Stadtmauern (extramural).
• Der Abriss der Stadtmauern war eine der wichtigsten Auswirkungen auf das Image und die Wahrnehmung vieler spanischer Städte.
• Die Ankunft der Eisenbahn war ein weiterer Wendepunkt. Das 19. Jahrhundert war ein Jahrhundert großer kommunikativer Veränderungen. Die Eisenbahnen brachten die Städte nicht nur zusammen, sondern organisierten aufgrund des großen Landbedarfs auch wichtige Sektoren außerhalb der Stadtmauern neu.
• In der Stadt entwickelten sich neue Standards und Räume. Als Folge davon entstanden eine Reihe von Einrichtungen und Geräten, die ein neues Bild der Stadt prägten.

Physische Umwandlung der spanischen Stadt ab Mitte des 19. Jhd.

Die spanische Stadt veränderte sich hauptsächlich in drei Bereichen:

1. Interne Reformen oder Sanierung (Altstadt)
2. Der Bau von Erweiterungen (Ensanches)
3. Die Bildung der ersten Vororte

Interne Reformen und Stadterweiterung (Ensanche)

Ende des 19. Jahrhunderts begannen viele spanische Städte mit einer neuen Stadtpolitik. So entstanden große Hauptverkehrsadern und andere Straßen, die darauf abzielten, die alten historischen Zentren zu sanieren, die Zugänglichkeit und die soziale Kontrolle zu verbessern sowie neue und bessere Wohn- und Gewerbeflächen zu schaffen. Mit der Eröffnung dieser Straßen begannen zwei Prozesse, die die Entwicklung der spanischen Stadt seitdem prägen: städtische Segregation und Gentrifizierung.

• Städtische Segregation: Ein Prozess, bei dem bescheidene Bewohner gezwungen sind, ärmere Stadtteile zu besetzen, während die oberen Klassen die besten Lagen einnehmen.
• Gentrification: Der Austausch der Bewohner eines Stadtteils durch andere mit höherem sozialem Status.

Obwohl diese Prozesse beschrieben wurden, blieb die bescheidene arbeitende Bevölkerung in den historischen Zentren weiterhin zahlreich.

Die Ensanches (Erweiterungen)

Neue Viertel wurden im 19. Jahrhundert um das Zentrum herum geplant. Angesichts der Notwendigkeit der Erweiterung vieler spanischer Städte wurden die Mauern abgerissen, was den Bau über das Zentrum hinaus ermöglichte. Die Erweiterungen von Barcelona (geplant von Ildefonso Cerdà) und Madrid (zusammengestellt von Carlos María de Castro) sind die ersten Projekte, die in die Wege geleitet wurden. Die Struktur der Erweiterungen neigte zu geometrischen Formen, vor allem zur flachen cuadrícula (Raster). Die Nutzung der Erweiterungen war sehr unterschiedlich, besonders in den ersten Jahrzehnten: Sie waren bürgerlich geprägt und enthielten sowohl Gewerbe- als auch Industriegebiete. Mit dem Fortschritt des 20. Jahrhunderts und der Zentralität, die diese Gebiete mit dem Wachstum der Städte gewannen, wurden die Erweiterungen sozial aufgewertet und gentrifiziert. Sie wurden zu Räumen mit einer starken Einführung von Dienstleistungen, während Industrie und bescheidene Klassen verdrängt wurden.

Die Entstehung der Vororte und Randgebiete

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entstand ein neuer urbaner Raum: die Außenbezirke und Vorstädte.

• Hierbei muss die Unfähigkeit der traditionellen Institutionen und Erweiterungen berücksichtigt werden, alle Anforderungen an städtische Grundstücke zu erfüllen.
• Die Knappheit, die durch den Erwerb von Flächen für Erweiterungen entstand, führte dazu, dass viele industrielle Tätigkeiten in billigere Randgebiete verlagert wurden.

Was waren die physischen Eigenschaften? Die Vororte waren durch eine Mischung aus landwirtschaftlichen und städtischen Nutzungen geprägt.

• Marginaler oder minderwertiger Wohnraum befand sich in schlecht überwachten Gebieten.
• Die Industrie zog in die Vororte, da es dort weniger Kontrolle gab, der Preis für Grundstücke niedriger war und die Nähe zum Kern der Arbeitnehmer gegeben war.
• Gartenstädte waren Gebiete mit Villen, die von Gärten umgeben waren und meist von höheren sozialen Schichten bewohnt wurden.
• Billige Wohnungen: Die Häuser waren bescheiden und hatten manchmal kleine Gärten.

Einer der wichtigsten Vorschläge für die Umgebung von Madrid stammte vom Ingenieur Arturo Soria, dem Autor des Projekts der Linear City (Linearen Stadt). Arturo Soria beabsichtigte, die Stadt zu „ruralisieren“ und das Land zu „urbanisieren“. Die Stadt sollte die Form einer langgestreckten Siedlung annehmen, die sich entlang einer Kommunikationsachse und von Häusern erstreckt. Es gelang ihm jedoch nur, ein Segment zu bauen, das Madrid umgeben sollte.