Städtische Entwicklung: Von linearen Gärten zu Industrieparks
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Zum Zeitpunkt ihrer Gründung waren regelmäßige Raster, Flugzeuge, geradlinige Straßen und großflächige Grundstücke mit geringer Dichte in Mazan vorherrschend. Die vorherrschende Landnutzung war Wohngebiet. Die ersten städtischen Erweiterungen entstanden in Barcelona und Madrid. Im Laufe der Zeit wurde das Experiment des Breitumbaus von zentraler Bedeutung, um Grundstücke zu bebauen. Es entstanden Penthäuser, Arbeiter-Viertel und industrielle Zentren. Der Anstieg der Industrieanlagen wurde an der städtischen Peripherie und an den Hauptverkehrsadern in der S-Bahn-Stationen gegründet.
Entwicklung der Arbeiterklasse-Bezirke
Die Arbeiterklasse-Bezirke entstanden auf einer anderen Ebene, da sie aus privaten Grundstücken entstanden. Die Grundstücke waren geschlossen und dicht bebaut, die vorherrschenden Gebäude waren kleine Wohnhäuser. Die Qualität der aktuellen Industrieanlagen hängt nicht mehr von der Schiene ab. Durch den Anstieg der Straße sind die alten proletarischen Viertel vollständig in die Stadt integriert.
Nachbarschaften und Gartenlandschaft
Die Stadt entstand durch Einfamilien-Wohnprojekte. Die lineare Gartenstadt wurde als eine Straße mit Apfelbäumen und Stadthäusern mit Gärten konzipiert.
Jüngste Änderungen in der städtischen Peripherie
Wohngebiete von Nachbarschaften entstehen auf marginalen Flächen ohne städtische Organisation und illegal. Gehäuse Nachbarschaften sind offizielle Fördergebiete mit offenen Strukturen und niedriger Bauqualität. Die Polygone der privaten Wohnsiedlung TRMA haben weitläufige Freiflächen zwischen den Häusern und Gärten. Der geschlossene Block ist als Mittel zur Wiederherstellung des städtischen Bereichs entstanden. Einfamilien-Wohngebiete an der Peripherie proliferieren aufgrund der Entschärfung in den Mittelschichten.
Industriegebiete und Industrieparks
Industriegebiete wurden gut geplante Industrieparks. Dies sind Bereiche, die das Ergebnis der aktuellen Dezentralisierung der wirtschaftlichen Aktivitäten in Richtung der städtischen Peripherie sind.