Städtische Systeme in Spanien: Hierarchie, Funktionen und räumliche Verteilung

Städtische Systeme: Organisation des Raumes

Städte bilden ein städtisches Netz, das eine führende Rolle in der Organisation des Raumes spielt. Eine Stadt besteht aus Elementen (Städten) und den Beziehungen zwischen ihnen. Städte weisen bestimmte Merkmale auf (Größe und Funktionen), die ihren Einflussbereich bestimmen – sei er lokal, regional, national oder global – und ihre hierarchische Stellung innerhalb des städtischen Systems festlegen.

1. Die Größe der Städte und die Rang-Größe-Regel

Die Bevölkerungsgröße ist eine Grundlage der städtischen Hierarchie. Dies wird durch die Rang-Größe-Regel bestimmt, welche die Bevölkerung einer Stadt und ihren Rang (Ordnung) im städtischen System in Beziehung setzt.

In Spanien weisen sieben Metropolregionen mehr als eine halbe Million Einwohner auf. An der Spitze steht Madrid mit der größten Bevölkerung und dem ersten Rang im System. Barcelona hat einen deutlich größeren Umfang, als es die zweite Stadt eines nationalen Systems normalerweise hätte, was auf einen starken Sprung zur Agglomeration und zum drittgrößten System, Valencia, hindeutet. Darauf folgen Zaragoza, Sevilla, Bilbao und Málaga. Dahinter folgt eine große Anzahl von Städten mit 300.000 bis 400.000 Einwohnern. Städte zwischen 200.000 und 300.000 Einwohnern haben in den letzten Jahren ein Wachstum erlebt, das auf die Dezentralisierung zur Förderung produktiver Arbeit zurückzuführen ist.

Räumliche Verteilung der städtischen Agglomerationen

Die räumliche Verteilung der städtischen Agglomerationen nach Populationsgröße ist durch zwei Hauptmerkmale gekennzeichnet:

a) Halb-Ring-Struktur auf der Halbinsel

Auf der Halbinsel bilden die Städte einen großen Halb-Ring an der Peripherie, der einen im Zentrum wenig urbanisierten Innenraum umschließt. Der größte Ballungsraum des Landes, Madrid, ist von kleineren Städten umgeben.

Das Wachstum dieser Ballungsräume hat zur Konfiguration territorialer Achsen beigetragen, die als Kontaktlinien dienen, auf denen sich Bevölkerung und wirtschaftliche Aktivität konzentrieren. Die wichtigsten Städte an der Peripherie (außer Madrid) liegen hauptsächlich auf den peripheren Achsen: der nördlichen, der mediterranen und der andalusischen Achse. Das Ebro-Tal fungiert als Vermittler zwischen den ersten beiden.

• Die nördliche Achse ist diskontinuierlich und weist Artikulationsschwierigkeiten auf, bedingt durch das Fehlen oder die Anfänge von Metropolen. Sie besteht aus der Atlantik-Achse Galiciens und den Binnenstädten, die von ihr abhängen (Ourense und Lugo), sowie der Kantabrischen Achse, die das Dreieck Asturien (Oviedo-Gijón-Avilés), das Baskenland und Pamplona umfasst, mit Zweigen ins Landesinnere (León, Burgos und Logroño).
• Die Mittelmeer-Achse erstreckt sich von Girona bis Cartagena und ist die dynamischste Achse.
• Das andalusische städtische Netz weist mehr als zwei Aspekte auf: das Guadalquivir-Tal (von der Atlantikküste bis Jaén) und die Küstenachse (von Almería bis Huelva).
• Die Achse des Ebro-Tals vermittelt die Kommunikation zwischen der Kantabrischen und der Mittelmeerachse; ihre wichtigste Stadt ist Zaragoza.

b) Konzentration im Nordosten

Die größten Städte sind im Nordosten konzentriert, wo sich fünf der sieben Städte mit mehr als 500.000 Einwohnern befinden: die vier großen Zentren der Wirtschaftstätigkeit (Madrid, Barcelona, Bilbao und Valencia) sowie Zaragoza, das eine strategische Position als Kreuzungspunkt einnimmt.

2. Die Funktionen der Städte

Die von Städten ausgeführten Aufgaben sind ein weiterer Faktor, der ihre Position im städtischen System bestimmt. Als Funktionen verstehen wir sozioökonomische Aktivitäten und Dienstleistungen, die die Stadt nach außen erbringt und die nicht nur auf das Stadtgebiet selbst ausgerichtet sind. Nach ihrer Funktion können Städte in verschiedene Typen eingeteilt werden:

a) Primäre Städte

Diese Städte weisen eine Spezialisierung auf Aktivitäten des primären Sektors auf. Wichtige Strukturen sind die Agrociudades Andalusiens, La Mancha, Murcia und Levante sowie die Bergstädte, wie viele in Asturien.

b) Sekundäre Städte

Hierbei handelt es sich um Städte, die auf die Industrie spezialisiert sind, entweder als erste Städte, die mit den Gebieten der industriellen Revolution verbunden sind (im Baskenland, Katalonien und Asturien), oder als Teil vieler Metropolen. In anderen Fällen sind sie auf das Baugewerbe spezialisiert, wie Städte mit großer wirtschaftlicher und demografischer Dynamik oder solche, die vom Tourismus beeinflusst werden.

c) Tertiäre Städte

Dies sind Städte, die auf nationale Dienstleistungen spezialisiert sind. Diese Aktivitäten definieren den Bereich einer Stadt und ihre organisatorische Rolle im Raum am besten. Diese Dienstleistungen können Handel, Verwaltung, Kultur, Gesundheit, Religion oder Tourismus umfassen.

3. Der Bereich des städtischen Einflusses

Aufgrund ihrer nach außen gerichteten Rollen werden Städte als Einflusszentren betrachtet, die Güter und Dienstleistungen für ein mehr oder weniger ausgedehntes Gebiet liefern, das als Einzugsgebiet bezeichnet wird. Dieses Gebiet ist umso größer, je vielfältiger und spezialisierter die städtischen Funktionen sind.

Ein ausgewogenes System entspricht dem theoretischen Modell der zentralen Orte, das 1933 vom deutschen Geographen Christaller entwickelt wurde. Christaller klassifizierte zentrale Orte nach der Vielfalt und Qualität ihrer Funktionen und ordnete ihnen ein hexagonales Einzugsgebiet zu. Demnach würde eine Stadt sechs Dörfer puffern, ein Dorf sechs Weiler usw., wobei größere Städte höhere Kategorien erreichen. Das Ergebnis ist ein historisches Territorium, das als hexagonales Gitter mit den Einzugsgebieten der einzelnen zentralen Orte gebildet wird. Es ist unwahrscheinlich, dass dieses Modell exakt in der Realität existiert, da die Einzugsgebiete der Städte nicht homogen sind und sich ständig ändern. Dennoch ist die Verteilung im spanischen Fall im Vergleich zum theoretischen Modell von Christaller relativ akzeptabel:

• Madrid ist das Zentrum und sein Einfluss erstreckt sich über ganz Spanien.
• An der Peripherie befinden sich Kerne mit starker Kraft (Barcelona, Valencia, Sevilla, A Coruña und Bilbao).
• In mittlerer Entfernung liegen die Mittelstädte (Burgos, Zaragoza, Murcia, Granada) und danach die Kerne mit geringerem Einfluss.

4. Urban Hierarchie

Populationsgröße, Funktionen und Umfang des Einzugsgebiets führen zu einem hierarchischen System von Städten. Die Kategorien sind wie folgt:

a) Metropolen

Dies sind die Städte an der Spitze der urbanen Hierarchie, deren Bevölkerung 250.000 Einwohner übersteigt. Sie weisen spezialisiertere und vielfältigere Funktionen auf als andere Städte, bezogen auf den tertiären Sektor und die Industrie (insbesondere Hochtechnologie). Ihr Einzugsgebiet ist breit. Innerhalb der Metropolen gibt es eine Hierarchie hinsichtlich Größe, Funktion und Einflussumfang:

• Nationale Städte: Dies sind Madrid und Barcelona. Ihre Bevölkerung übersteigt 4 Millionen Einwohner, und ihre Funktionen sind vielfältiger (hochspezialisierte Dienstleistungen in Management, Innovation, Kultur und Unterhaltung sowie High-Tech-Industrien). Ihr Einzugsgebiet erstreckt sich über das gesamte Staatsgebiet, und sie sind eng mit anderen globalen Städten verbunden, wodurch sie als Bindeglied zwischen dem europäischen und globalen Städtesystem sowie der nationalen und lokalen Ebene fungieren.
• Metropolregionen: Dies sind die Ballungsräume von Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga und Zaragoza. Sie haben eine Bevölkerung zwischen 500.000 und 1,5 Millionen Einwohner und bieten vor allem höhere administrative und kommerzielle Dienstleistungen. Sie besitzen ein regionales Einzugsgebiet und pflegen enge Beziehungen zu den nationalen Städten.
• Subregionale oder regionale Metropolen zweiter Ordnung: Dies sind Städte wie Valladolid, Oviedo, Murcia, Alicante, A Coruña usw. Sie haben eine Bevölkerung zwischen 250.000 und 500.000 Einwohner und verfügen über einige hochspezialisierte Funktionen und Dienstleistungen (z. B. Universitäten). Ihr Einzugsgebiet ist subregional oder regional innerhalb einzelner Provinzen autonomer Gemeinschaften. Sie pflegen starke Beziehungen zu den relevanten regionalen Hauptstädten und sind Hauptstädte einiger großer regionaler Gebiete.

b) Mittelstädte

Die meisten Hauptstädte, die nicht in die vorhergehenden Abschnitte fallen, sind Mittelstädte. Ihre Bevölkerung liegt zwischen 50.000 und 250.000 Einwohnern, und ihre Funktionen sind meist tertiär, aber weniger spezialisiert: Handel und Dienstleistungen auf Provinzebene (Verwaltung, Bildung und Gesundheitswesen). Sie sind Endpunkte eines dichten Busnetzes, das die Kommunikation mit den umliegenden Dörfern sicherstellt.

c) Kleine Städte und Dörfer

Diese haben weniger als 50.000 Einwohner, wie Astorga oder Pola de Siero. Ihre Funktionen sind viel weniger spezialisiert, hauptsächlich administrativ und kommerziell, obwohl einige Einrichtungen eine gewisse Spezialisierung aufweisen können (Sekundar- und Berufsbildung). Sie dienen als Verkehrsknotenpunkte für die Region und ihr Einzugsgebiet ist lokal.

5. Urbane Beziehungen im spanischen Städtesystem

Die Beziehungen zwischen den Städten eines Systems können unidirektional (mit einer Kern-Einheit über einer anderen) oder gegenseitig (bilanzielle Integration) sein. Beide können direkt, zwischen zwei Kernen, oder indirekt über mittlere Zentren erfolgen.

Nach den Beziehungen, die sie untereinander aufbauen, zeichnet sich das spanische städtische System durch folgende Merkmale aus:

• Madrid unterhält enge Beziehungen zu anderen Städten.
• Barcelona weist einen generell schwächeren Einfluss auf, obwohl dieser im östlichen Sektor stark ist.
• Der höchste Integrationsgrad besteht im nordöstlichen Quadranten, dessen fünf Großstädte starke Beziehungen aufweisen, insbesondere zu Madrid und Barcelona.
• Im restlichen System ist der Integrationsgrad eher begrenzt und unvollständig. Die Region, die Portugal am nächsten liegt (außer Galicien), das südliche Plateau, sind weitgehend getrennte Räume. Die Beziehungen über den Golf von Biskaya schwächen sich nach Westen ab, und die Beziehungen zwischen den Städten Andalusiens und der Levante sind gering.