Die verzögerte Industrialisierung Spaniens (19. und 20. Jahrhundert)

Obwohl das neunzehnte Jahrhundert das Zeitalter der Industrialisierung in Europa war, erlebte Spanien eine einzigartige, wenn auch nicht außergewöhnliche, Entwicklung. Die Veränderungen in Spanien waren im Vergleich zum restlichen Kontinent eher bescheiden. So blieb die spanische Wirtschaft im ersten Drittel des zwanzigsten Jahrhunderts überwiegend agrarisch, mit einem begrenzten und wenig wettbewerbsfähigen Industriesektor. Infolgedessen war die Bevölkerung überwiegend ländlich und die Einkommen waren niedrig.

Landwirtschaftliche Entwicklung und Reformen

Die verzögerte spanische Industrialisierung lässt sich größtenteils durch die schlechte Entwicklung des Agrarsektors erklären. Gründe hierfür waren die geringe Bodenqualität, widrige Witterungsbedingungen und die in Spanien verabschiedete Agrarreform.

• Durch die liberale Bodenreform wurden Ländereien und Jurisdiktionsrechte beseitigt, das Eigentum aufgeteilt und die Ländereien der Geistlichkeit und der Gemeinden rückübertragen. Dies führte zur Konsolidierung des Privateigentums.
• Dieser Prozess legte das Land in die Hände neuer Eigentümer, die schnelle Gewinne anstrebten, was vielen Bauern nicht direkt zugutekam. Dennoch wuchs die Produktion, hauptsächlich für den Markt. Da dies jedoch ohne nennenswerte technische Verbesserungen geschah, wurde dieser Prozess als eine der größten verpassten Gelegenheiten für eine umfassende Reform des Landbesitzes betrachtet.
• Die unausgewogene Struktur des Landbesitzes in Spanien führte zu extremen Unterschieden: Die Latifundien (Großgrundbesitz in Extremadura, Andalusien und Süd-Kastilien) verursachten extreme Einkommensunterschiede zwischen Eigentümern und Arbeitern, was oft zu sozialen Unruhen führte. Die Minifundien (Kleinbetriebe in der nördlichen Submeseta und Galicien) trugen zu einer geringen Wettbewerbsfähigkeit der landwirtschaftlichen Betriebe bei, was Migration als Ausweg erforderlich machte. Diese Situation änderte sich durch die liberale Bodenreform kaum.
• Die wichtigsten landwirtschaftlichen Erzeugnisse waren:
  • Getreide (geschützt durch Protektionismus, was zu höheren Preisen für die Verbraucher führte und die Nachfrage nach Fertigprodukten reduzierte).
  • Weinreben (erlebten eine bemerkenswerte Expansion in La Rioja und Katalonien).
  • Olivenöl (nachhaltige Verbesserungen im Marketing).
  • Orangen (Zunahme der Anbaufläche).
• Kurz gesagt, die geringe Verarbeitung landwirtschaftlicher Produkte, gepaart mit der begrenzten Produktivität, behinderte den Transfer von Arbeitskräften zwischen Landwirtschaft und Industrie sowie die Bevölkerungsbewegung zwischen ländlichen und städtischen Gebieten (Landflucht).

Demografisches Wachstum und Migration

Die Steigerung der landwirtschaftlichen Produktion konnte eine größere Anzahl von Menschen ernähren, sodass die spanische Bevölkerung von 11,5 Millionen Einwohnern im Jahr 1797 auf 18,6 Millionen im Jahr 1900 anstieg. Dieser Anstieg war zwar wichtig, aber geringer als im übrigen Europa. Warum? Weil Spanien den sogenannten demografischen Übergang spät erlebte, da seine wirtschaftliche Modernisierung unvollständig war.

Andere demografische Merkmale sind hervorzuheben:

• Demografische Gewichtszunahme auf Kosten der Peripherie des Landesinneren.
• Zunehmende Urbanisierung, obwohl die Mehrheit der Bevölkerung ländlich blieb.
• Der Mangel an Chancen führte nach der Jahrhundertwende zur Auswanderung nach Lateinamerika, insbesondere von Männern und Frauen aus Galicien und den Kanarischen Inseln.

Der Aufstieg der modernen Industrie in Spanien

Der Beginn der modernen Industrie in Spanien fand in der katalanischen Textilindustrie statt. Diese war gekennzeichnet durch die Ausrichtung ihrer Produktion auf den Markt, durch Protektionismus und staatliche Unterstützung sowie durch die Mechanisierung.

Dennoch gelang es ihr nicht, den Weg der wirtschaftlichen Modernisierung auf andere Sektoren oder andere spanische Gebiete auszudehnen. Vier mögliche Ursachen hierfür sind:

• Die mangelnde Kaufkraft der Spanier, was zu einer geringen Nachfrage und höheren Kosten führte, was unweigerlich eine geringe Wettbewerbsfähigkeit zur Folge hatte.
• Knappheit an Energieträgern (Wasserkraft und Kohle von schlechter Qualität).
• Die exzentrische geografische Lage Spaniens, die zu einem Anstieg der Transportkosten führte.
• Die Absorption großer Mengen an Ressourcen durch das Schatzamt.

Die Eisenbahn und die Marktintegration

Die erste Eisenbahnstrecke in Spanien wurde 1848 auf der Verbindungslinie zwischen Barcelona und Mataró in Betrieb genommen. Der Aufbau eines großen Netzwerks musste jedoch auf das Allgemeine Eisenbahngesetz von 1855 warten. Einige negative Aspekte dieser Bauphase waren:

• Abhängigkeit vom Schutz des Staates und von ausländischen Investitionen.
• Die radiale Struktur des Netzes.
• Die Spurweite zwischen den Schienen war größer als in Europa.
• Die freie Einfuhr von Materialien für den Bau wurde festgelegt.

Wurde der Bau der Eisenbahn in Spanien somit zu einer verpassten Chance für die Industrialisierung? Es gibt Argumente gegen diese Vereinfachung:

• Die spanische Industrie konnte die Produktion nicht schnell genug steigern, um die von der Eisenbahn benötigten Bauunternehmen zu versorgen.
• Es gab kein inländisches Kapital für einen so schnellen und riskanten Bau.

Dennoch hatte der Bau der Eisenbahn selbst einen positiven Einfluss auf die spanische Wirtschaft:

• Erleichterte den Austausch von Personen und Gütern.
• Ermöglichte eine Straffung des Außenhandels (Exporte und Importe).
• Artikulierte den Markt, insbesondere für Getreide und Textilien.

Ausbeutung der Bodenschätze (1874–1914)

Zwischen 1874 und 1914 fand die massive Ausbeutung spanischer Mineralvorkommen (Blei, Kupfer, Quecksilber, Zink usw.) statt, deren Produktion hauptsächlich für den Export bestimmt war. Drei Faktoren erklären dies:

• Verstärkte internationale Nachfrage.
• Fortschritte in den Bergbautechniken.
• Die Gewährung der Ausbeutung der Ölfelder an ausländische Unternehmen durch die Bergbaugesetzgebung von 1868.

Diese massive Bergbautätigkeit transformierte die spanische Wirtschaft jedoch nicht (die Unternehmen waren größtenteils ausländisch), was auf die schwache Inlandsnachfrage und den Mangel an Kapital zurückzuführen war.

Die beiden wichtigsten Bergbauaktivitäten waren Kohle und Eisen:

• Die wichtigsten Kohlevorkommen befanden sich in Asturien, obwohl ihr Heizwert gering war. Diese schlechte Qualität wurde durch Schutzzölle und staatliche Beihilfen ausgeglichen.
• Im Gegensatz dazu war das baskische Eisen von hoher Qualität für die spätere Umwandlung in Stahl. Zunächst wurde fast die gesamte Produktion exportiert, aber später konsolidierte sich eine wichtige heimische Stahlindustrie.

Entwicklung der spanischen Stahlindustrie

Die Stahlindustrie übernahm die Rolle des spanischen Wirtschaftsmotors von der Textilindustrie. Positiv war das baskische Eisen, negativ die schlechte Qualität der Kohle und eine schwache Inlandsnachfrage.

Wir können drei Phasen bei der Schaffung einer modernen Stahlindustrie in Spanien unterscheiden:

1. Die ersten Versuche, sich in Andalusien (Málaga und Kohle) zu entwickeln, wurden schnell aufgegeben.
2. In einer zweiten Phase ermöglichte das Vorhandensein von Kohle in Asturien die Ansiedlung, wenn auch mit bescheidener Produktion.
3. Schließlich die Konsolidierung des baskischen Zentrums, basierend auf dem Vorhandensein von Eisen und Koks, der als Rückfracht in den Schiffen ankam, die das Eisen auf die Britischen Inseln verschifften. In dieser Region fand eine bemerkenswerte sektorale Diversifizierung statt: Investitionsgüter, Maschinenbau, Schiffbau und der Bankensektor entstanden.

Verbreitung der Industrie (1874–1930)

Obwohl die oben genannten Entwicklungen stattfanden, war das Gewicht der industriellen Tätigkeit in Spanien sehr gering, regional (Katalonien und Baskenland) und sektoral (Textil und Stahl) konzentriert. Im Rest des Landes dominierten traditionelle industrielle Tätigkeiten (Nahrungsmittel und Kleidung).

• Allerdings entstanden die Metallindustrie (Land- und Textilmaschinen) und die chemische Industrie (Düngemittel, Farben, Medikamente, Sprengstoffe).
• Auch die Energieveränderungen dieser Jahre (Elektrizität und Erdöl) ermöglichten den Rückgang der Energiepreise und die daraus resultierende Erhöhung der Nachfrage.
• Zusammen mit den beiden traditionellen Zentren (Katalonien und Baskenland) verbreitete sich die Industrie auch in anderen Gebieten wie Madrid und Valencia. Allerdings nahmen die regionalen Ungleichheiten zu, gerade wegen der Entwicklung dieser Gebiete und der tiefen Depression der anderen.

Außenhandel und staatlicher Interventionismus

Während des neunzehnten Jahrhunderts gab es eine Zunahme des spanischen Außenhandels, sowohl bei den Exporten (Vorherrschaft von Agrarprodukten und Mineralien) als auch bei den Importen (Rohbaumwolle und Kohle).

• Die spanische Handelspolitik schwankte zwischen Protektionismus und Freihandel. Der endgültige Triumph des Protektionismus gilt als eine der Ursachen für die Schwäche der spanischen industriellen Entwicklung.
• Die schwache industrielle Konkurrenz führte zu höheren Preisen als auf dem internationalen Markt, wodurch spanische Unternehmen im Ausland nicht wettbewerbsfähig waren.
• Die staatliche Intervention zeigte sich in zwei Formen: Zollschutz und erhöhter Interventionismus. Letzterer hatte einige positive Effekte, wie die Entstehung technologisch fortschrittlicherer Sektoren und die Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur.