Notizen, Zusammenfassungen, Arbeiten, Prüfungen und Probleme für Geographie

Ökologische und soziale Probleme der Sahelzone

Landwirtschaft und Bodenschätze

In der Subsistenzwirtschaft dominiert der Anbau von Nahrungspflanzen wie Erdnüssen, Kaffee, Sorghum usw. Einige Produkte sind als Rohstoff für die Herstellung von Textilien vorgesehen. Die kombinierte Tierhaltung von Rindern, Ziegen und Schafen ist derzeit auf dem Rückzug. Der Holzschlag war im 20. Jahrhundert sehr wichtig, ist heute aber auch im Rückgang. Der Anbau von Cash Crops bietet der lokalen Bevölkerung wenig Vorteile, da die meisten Gewinne in den Händen der Besitzer von ausländischem Kapital liegen. Die wichtigsten Bodenschätze sind Diamanten, Kobalt, Kupfer, Eisen, Gold usw. Sie werden mehrheitlich von ausländischen Firmen ausgebeutet.

Ökologische

New Deal: Staatliche Intervention in den USA

Als im Jahr 1933 der Demokrat Roosevelt das Präsidentenamt in den Vereinigten Staaten antrat, erreichte die Depression ihren Höhepunkt. Roosevelt startete ein Programm staatlicher Wirtschaftsintervention, bekannt als New Deal. Zwischen 1933 und 1938 ergriff er eine Reihe von Maßnahmen zur Bekämpfung der Deflation, zur Wiederbelebung der Wirtschaft und zur Schaffung von Arbeitsplätzen.

• Startete ein Programm zur Bereinigung des Bankensystems, sodass operierende Banken bessere Garantien für Einlagen und Kredite bieten konnten. Die Kreditvergabe wurde verbessert und die Börse reguliert, um Spekulationen vorzubeugen.
• Unternahm ein Programm hoher Investitionen in öffentliche Arbeiten, um die Wirtschaft

Die Entwicklung des spanischen Eisenbahnnetzes

Nach dem Bürgerkrieg war das Eisenbahnnetz stark beschädigt. Es benötigte erhebliche Investitionen, und die Auslastung war unzureichend, weshalb Unternehmen wenig Interesse an der Aufrechterhaltung der Konzessionen zeigten. Im Jahr 1941 verstaatlichte der Staat das Netz, was ein entscheidender Schritt für die Schaffung von RENFE war.

Die Eisenbahn war bis in die frühen 60er Jahre das wichtigste Mittel zur Beförderung von Personen und Gütern, als sie durch den Aufstieg des Straßenverkehrs auf den zweiten Platz verdrängt wurde.

Aktuelle Situation

Wie das Straßennetz hat auch das Eisenbahnnetz eine radiale Anordnung mit Madrid als Zentrum und drei Verkehrsknotenpunkten: Palencia, Ciudad Real... Weiterlesen "Die Entwicklung des spanischen Eisenbahnnetzes: Geschichte & Zukunft" »

Europäische Regionalpolitik

Die Regionen eines Landes weisen nicht alle die gleichen Niveaus in Bezug auf Bevölkerung, Produktion usw. auf. Einige dieser Ungleichheiten bestehen fort. Um regionale Ungleichgewichte einzudämmen, wurde eine europäische Regionalpolitik geschaffen. Zur Förderung der Entwicklung der Regionen wurden die Strukturfonds und später der Kohäsionsfonds eingerichtet. Beide werden jährlich von der EU finanziert.

Als Spanien und Portugal der EWG beitraten, waren ihre Regionen die am wenigsten entwickelten. Zwischen 2004 und 2007 traten viele osteuropäische Länder der EU bei. Infolgedessen werden die spanischen Regionen, die mit Mitteln subventioniert wurden, diese verlieren. Die Mittel gehen nun an die Regionen dieser... Weiterlesen "Spaniens Integration in die Europäische Union" »

Die Industrie in der EU

Die EU ist eine der weltweit führenden Industriemächte. Die Produktion der Mitgliedstaaten kann frei verkauft werden, was einen wichtigen Markt gewährleistet. Darüber hinaus erleichtert die EU die Regulierung von Unternehmensfusionen. Zu den Highlights gehören die Schwerindustrie, die Metallurgie, der Maschinenbau und die Leichtindustrie. Herausragende Branchen sind die Chemie-, Automobil-, Lebensmittel- und optische Geräteherstellung.

Große regionale Unterschiede

Deutschland ist das am stärksten industrialisierte Land. Die Industriestaaten entwickelten sich in den Vereinigten Staaten im Westen und in den ost-/westeuropäischen Ländern. Die Beschäftigung in der Industrie sinkt aus zwei Gründen: Umstrukturierung... Weiterlesen "Industrie in der EU: Herausforderungen und Chancen" »

Soziodemografische Struktur der EU: Einwohnerzahl

Europa ist seit jeher ein stark besiedelter Kontinent. Dies ist auf sein mildes Klima und die weiten landwirtschaftlichen Flächen zurückzuführen. Seine Ressourcen waren die Grundlage für die landwirtschaftliche und industrielle Revolution.

Vor der letzten Erweiterung betrug die Gesamtbevölkerung der EU fast 380 Millionen Einwohner mit einer geschätzten Bevölkerungsdichte von 117 Einwohnern/km². Es gibt jedoch erhebliche regionale Unterschiede. Die Niederlande haben eine durchschnittliche Bevölkerungsdichte von etwa 400 Einwohnern/km², während Finnland nur 15 Einwohner/km² aufweist.

Verteilung der europäischen Bevölkerung

Es lassen sich drei Zonen unterscheiden:

1. Mittel- und Westeuropa:

Merkmale des derzeitigen Außenhandels

• Globale Ausdehnung und konstantes Wachstum

  Der internationale Handel expandiert weltweit und verzeichnet ein konstantes Wachstum. Diese Entwicklung wird maßgeblich durch die internationale Arbeitsteilung, die ungleichmäßige Verteilung natürlicher Ressourcen sowie die stetige Verbesserung der Transportmittel und Kommunikationswege vorangetrieben.

• Bildung von Handelsblöcken

  Verschiedene Länder bilden Handelsblöcke, um Zölle und andere Handelshemmnisse untereinander abzubauen. Ziel ist es, den Handel innerhalb des Blocks zu fördern, zu erleichtern und eine stärkere Verhandlungsposition im internationalen Handel zu erreichen.

• Modelle der Handelsbeziehungen

  Die Handelsbeziehungen zwischen Ländern lassen

Migration und Bevölkerungsentwicklung in Navarra

Migration: Die Auswanderung war im 19. und in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts weit verbreitet. Es handelte sich vor allem um eine Emigration aus den wichtigsten Ländern außerhalb Amerikas, Frankreich und in geringerem Maße Guipúzcoa, sowie dem damit verbundenen industriellen Prozess dieses Gebietes. Die meisten Migranten kamen aus den Bergregionen.

In den sechziger Jahren des 20. Jahrhunderts wurde Navarra durch die industrielle Transformation des Landes zu einem Ziel der spanischen Binnenmigration. Die Immigranten zogen hauptsächlich nach Pamplona und den angrenzenden Gemeinden (Burlada, Berriozar usw.) sowie in einige andere Städte wie Alsasua und Tudela. Die Einwanderer kamen... Weiterlesen "Migration und Bevölkerungsentwicklung in Navarra, Spanien" »

Armut: Eine globale Herausforderung

Die UN verwendet zwei verschiedene Definitionen von Armut:

Absolute Armut

Die absolute Armutsgrenze errechnet sich aus Schätzungen der Kosten für Nahrungsmittel, die benötigt werden, um den Energiebedarf einer Person zu decken. Hinzu kommt ein Betrag für andere grundlegende Non-Food-Produkte. Dieser Schwellenwert wird von den Vereinten Nationen für Entwicklungsländer festgelegt. Je nach Land liegt dieser Wert beispielsweise bei 1 oder 2 US-Dollar – der Betrag, der benötigt wird, um in unterentwickelten Ländern Afrikas und Asiens nicht zu hungern.

Relative Armut

Menschen, die unterhalb der Armutsgrenze leben, verdienen weniger als die Hälfte des jährlichen Durchschnittseinkommens eines Landes. Die relative... Weiterlesen "Armut weltweit: Definitionen, Ursachen und Folgen" »

Spaniens Industrialisierung im 19. und 20. Jahrhundert

Die Anfänge des industriellen Aufschwungs

Zusammen mit der Stahlindustrie und der Textilindustrie war die vielleicht wichtigste Leistung die Verlegung eines umfassenden Eisenbahnnetzes. Dieses wurde vor allem mit ausländischem Kapital gebaut, und auch das Material wurde importiert. Das Eisenbahnnetz wurde in den Dienst des Bergbaus gestellt, der ebenfalls von ausländischen Unternehmen betrieben wurde. Spanien war der größte Hersteller von Eisen, das größtenteils über den Hafen von Bilbao nach Großbritannien exportiert wurde. Die spanische Industrialisierung schritt unter dem Banner des Protektionismus voran.

Industrielles Wachstum bis zum Bürgerkrieg

Während des ersten Drittels des