Notizen, Zusammenfassungen, Arbeiten, Prüfungen und Probleme für Geographie

Methodik der Geografischen Quellenanalyse

205-565

Thematische Karte

A) Allgemeine Angaben zur Quelle

• Art der Quelle: Bezeichnung der Darstellungsform (z. B. Choroplethenkarte, Isolinienkarte, Flussdiagramm).
• Geografisches Phänomen: Das dargestellte Phänomen (z. B. Relief, Bevölkerungsdichte). Titel und Legende der Karte prüfen.
• Bezugsgebiet, Datum und Urheber.

B) Kommentar und Analyse

• Geografische Definition des dargestellten Phänomens.
• Merkmale des Standorts oder der Verteilung: Differenzierung der Gebiete.
• Ursachen und Folgen: Vergleich mit anderen Ländern, erwartete zukünftige Entwicklung.

Topografische Karte

A) Identifizierung und Grundlagen

• Art der Quelle: Basiskartografie.
• Identifizierung des Kartenblatts: Blattnummer (oben rechts), Name der

Landwirtschaftliche Veränderungen im 19. Jahrhundert

Im 19. Jahrhundert gab es erhebliche landwirtschaftliche Veränderungen, die in zwei Gruppen unterteilt werden können:

Liberale Landreform

Die erste ist die liberale Landreform, die die Verbesserung der landwirtschaftlichen Produktion und Vermarktung in Spanien anregte und zu sozialen Konflikten führte, weil sie nicht in der Lage war, eine Schicht von Kleinbauern und Mittelständlern zu schaffen: die werktätige Bauernschaft. Die vorrangigen Maßnahmen dieser Reform waren die Abschaffung der grundherrlichen Rechte, die Aufteilung des Landes und die Liberalisierung des Agrarmarktes. Durch diese Änderungen wurde das Privateigentum an Grund und Boden konsolidiert und die Situation in den Händen... Weiterlesen "Spanien und Katalonien im 19. Jh." »

1. Die großen Depressionen der Iberischen Halbinsel

1.1. Die Depressionen außerhalb des Plateaus: Ebro und Guadalquivir

Die Ebro-Depression

Sie befindet sich zwischen den Ausläufern der Pyrenäen und ist eingekeilt zwischen der Iberischen und der Katalanischen Küstenkette. Sie hat eine Länge von 380 km und eine maximale Breite von 150 km. Der Ebro-Fluss fließt durch diese Depression. Neben dem Fluss und seinen Nebenflüssen bildet sie ein wichtiges Kommunikationsnetz. Hier finden sich Städte und offene Flächen. Die Ebro-Depression liegt am Übergang zum Katalanischen Küstengebirge, das zum Mittelmeer führt, wo sich ein sehr umfangreiches Delta befindet.

Die Guadalquivir-Depression

Sie bildet die Grenze zwischen der Sierra Morena und den... Weiterlesen "Geografie der Iberischen Halbinsel: Depressionen und Küstenrelief" »

Spanien in der Europäischen Union

1 Die Bildung der Europäischen Union

Die Integration Spaniens in die Europäische Union ist eines der wichtigsten historischen und politischen Themen unseres Landes. Nach dem Zweiten Weltkrieg erkannten die westlichen europäischen Staaten die Notwendigkeit, durch stärkere Integration künftige Konflikte zu verhindern. Zu den wichtigsten Etappen gehören:

• 1948: Gründung der Benelux (Zollunion zwischen Belgien, Niederlande und Luxemburg).
• 1957: Unterzeichnung des Vertrags von Rom durch Frankreich, Italien, Belgien, die Niederlande, Luxemburg und Deutschland; damit wurde der gemeinsame europäische Markt geschaffen, mit dem Ziel, Zölle und protektionistische Hemmnisse zwischen den Mitgliedstaaten zu verringern.

Rómulo Betancourt

Als die Regierung plante, dass die Wahlen am 7. Dezember 1958 reibungslos verlaufen würden, wurde die vorläufige Regierung eingesetzt.

Errungenschaften von Rómulo Betancourt

• Reaktivierung der venezolanischen Arbeiterbewegung und Stärkung der Föderation der Arbeiter in Venezuela.
• Bei der Anwendung rechtsstaatlicher Prinzipien wurden die Rechte der Arbeitnehmer anerkannt, das Recht, sich in Organisationen zusammenzuschließen oder Gewerkschaften anzugehören, die 44-Stunden-Woche wurde eingeführt, Verträge wurden unterzeichnet und der Erwerb von Wohneigentum wurde ermöglicht.
• Förderung des Ministeriums für Bergbau und Kohlenwasserstoffe unter der Leitung von Dr. Juan Pablo Alfonso Pérez. Die Gründung der Organisation

Die Industrielle Revolution: Definition und Beginn

Die Industrielle Revolution ist ein historischer Zeitraum zwischen der zweiten Hälfte des achtzehnten und dem frühen neunzehnten Jahrhunderts in England, wo sie zuerst stattfand, bevor der Rest des europäischen Kontinents folgte. Sie markiert die größte Sammlung von sozioökonomischen, technologischen und kulturellen Veränderungen in der Geschichte der Menschheit seit der Jungsteinzeit.

Die auf manueller Arbeit basierende Wirtschaft wurde durch eine von Industrie und maschineller Produktion dominierte Wirtschaft ersetzt. Die Revolution begann mit der Mechanisierung der Textilindustrie und der Entwicklung der Eisenverarbeitung. Die Ausweitung des Handels wurde durch verbesserte Verkehrswege... Weiterlesen "Die Industrielle Revolution: Phasen, Folgen und Schlüsseltechnologien" »

Wie sind Städte und Gemeinden gewachsen?

Die städtische Bevölkerung

Die städtische Bevölkerung bezieht sich auf die Anzahl der Menschen, die in Städten leben. Im Jahr 1800 lebten nur 3 % der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten. Im Jahr 1950 war die Zahl auf 30 % gestiegen, und heute sind es über 50 %.

In den entwickelten Ländern leben 75 % der Einwohner in Städten, gegenüber 40 % in den Entwicklungsländern. Allerdings haben Städte in den reicheren Ländern aufgehört zu wachsen, während die Städte in den Entwicklungsländern schnell wachsen.

Bis 2017 lebte die Hälfte der Bevölkerung der Entwicklungsländer in Städten.

Der Großteil der städtischen Bevölkerung lebt in kleinen und mittleren Städten (weniger als 500.000 Einwohner)... Weiterlesen "Städtewachstum, städtische Netzwerke und Herausforderungen" »

Die Entwicklung von Transport, Energie und Wirtschaft

Bahn und Dampfer: Revolution im Transportwesen

Bei ihrer Gründung wurde die Eisenbahn zunächst in Bergwerken eingesetzt. Die ersten Neuerungen waren ein neues System aus eisernen Schienen und Bordscheiben, das die Entgleisung der Züge verhinderte. Das Phänomen der Lokomotive von Stephenson (1829) löste die Eisenbahn durch die Dampfmaschine aus. Die erste Passagierlinie verband die Städte Manchester und Liverpool (1830). Später ersetzten Dampfschiffe die Segelschiffe; diese Entwicklung begann in den Vereinigten Staaten zwischen 1807 und 1847.

Zunahme des Handels und Wirtschaftstheorien

Die Industrielle Revolution führte zu einer Marktwirtschaft, in der der Verkauf in immer größerem... Weiterlesen "Die Zweite Industrielle Revolution: Transport, Energie und Kapitalismus" »

Der Börsencrash an der Wall Street und die Weltwirtschaftskrise

Obwohl der Erste Weltkrieg hauptsächlich in einigen europäischen Regionen stattfand, brach nach seinem Ende eine Wirtschaftskrise aus, die den gesamten Planeten beeinflusste. Diese Krise, die sich zwischen den beiden Weltkriegen ereignete, stellte das Überleben des kapitalistischen Systems infrage. Sie nahm ihren Ausgangspunkt in den Vereinigten Staaten und verbreitete sich von dort aus weltweit.

Wirtschaftliche Ungleichgewichte nach dem Ersten Weltkrieg

Nach dem Krieg hofften die Regierungen der verschiedenen Länder, den wirtschaftlichen Wohlstand, den sie bis 1914 genossen hatten, wiederherzustellen. In den Jahren 1918–1919 schien es, als würden diese Erwartungen erfüllt,... Weiterlesen "Die Weltwirtschaftskrise 1929: Ursachen, Verlauf und der New Deal" »

Spanische Fischereiaktivität

Mehr als zwei Drittel der angelandeten Fische müssen der Küstenflotte zugerechnet werden. Bezogen auf das Volumen der Oberfläche überwiegen die wirtschaftlich wertvollen Arten. Der atlantische Raum ist reicher und produktiver als der mediterrane. Galicien ist der wichtigste Standort und konzentriert mehr als die Hälfte aller Anlandungen und Fangmengen. Das Volumen liegt weit unter dem Mittelmeer, was die Bedeutung der Nordwestregion hervorhebt. Die wichtigsten Häfen sind: Vigo, Las Palmas, A Coruña, Santander, Algeciras, Huelva, Cádiz und Barbate.

Fangflotten und internationale Gewässer

Die spanischen Fangflotten haben eine reduzierte Haltbarkeit und sind durch starke Überfischung stark beansprucht, was... Weiterlesen "Analyse der spanischen Fischerei: Anlandungen, Fanggebiete und Vermarktung" »