Spaniens Wirtschaft im 19. Jahrhundert: Bahn, Handel & Finanzen
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Die Eisenbahn und der Markt in Spanien
Der Bau der Eisenbahn
Der Bau der Eisenbahn in Spanien begann mit dem Ley General de Ferrocarriles im Jahr 1855. Zuvor existierten bereits zwei Bahnstrecken: Mataró-Barcelona und Madrid-Aranjuez.
Die Entwicklung des Schienennetzes
- Das Netz expandierte stark, mit wichtigen Verbindungen wie Madrid-Alicante, Sevilla, Cádiz, Barcelona, Zaragoza und Madrid-Irún.
- Die Finanzkrise von 1866 führte zur Aussetzung der Bauarbeiten aufgrund der geringen Rentabilität der Bahn.
Auswirkungen auf die Wirtschaft
- Die breite Spurweite zwischen den Schienen behinderte den Handel mit dem restlichen Europa.
Der Binnenmarkt
- Die Zünfte wurden aufgelöst, um die Zahl der Produzenten zu erhöhen.
- Gebühren und indirekte Steuern auf