Flugzeugtechnik: Systeme, Triebwerke und Elektrik

Hydraulik, Mechanik und Fahrwerk

• Ein Akkumulator in einem hydraulischen System dient dazu, Flüssigkeit unter Druck zu speichern.
• Ein CSD (Constant Speed Drive) eines AC-Generators kann während des Fluges abgeschaltet werden. Die Hauptgründe für die Trennung sind: niedriger Öldruck und/oder eine hohe Öltemperatur des Generatorantriebs.
• Ein magnetischer Schalter ist ein Schutzsystem mit einer schnellen Auslösecharakteristik.
• Ein manueller Aufblasgriff (Manual Inflation Handle) dient dazu, eine Notrutsche aufzublasen, falls die automatische Betätigung versagt.
• Ein Relais ist ein magnetisch betätigter Schalter.
• Ein Tubeless-Reifen (schlauchloser Reifen) ist ein Reifen, der:
  1. feste oder geteilte Felgen erfordert,
  2. dessen Montagefelge einwandfrei sein muss,
  3. der im Falle einer Reifenpanne nicht platzt.
  (Kombination der richtigen Aussagen: 1, 5, 6).
• In der hydraulischen Presse wirkt bei einer ausgleichenden Kraft auf der rechten Seite ein Wert von 100 N.

Triebwerkstechnik und Kraftstoffsysteme

• Ein Turboladersystem wird in der Regel durch die Abgasanlage angetrieben.
• Eine Impulskupplung an einem Magnetzünder für einen Kolbenmotor liefert einen verzögerten Funken für das Anlassen des Motors.
• Unterhalb der bauartbedingten Merkmale eines Axialkompressors: (Information unvollständig im Original).
• In einer Verdichterstufe eines Triebwerks ist die Reihenfolge: Rotor – Stator.
• In einem Viertaktmotor ist der einzige Arbeitstakt: der Verbrennungstakt.
• In einer Freilaufturbine gibt es keine mechanische Verbindung zwischen dem Kompressor und der Nutzturbine.
• Ein Öl-Wärmetauscher ermöglicht die Kühlung des Triebwerksöls durch Wärmetausch mit dem aus den Tanks fließenden Kraftstoff.
• In einer Gasturbine nehmen die Verdichterschaufeln eine starre Position ein, sobald der Motor läuft, durch die Resultierende aus Aerodynamik und Fliehkräften.
• In einer Gasturbine wird die maximale Gastemperatur in der Brennkammer erreicht.
• Der Zweck eines Höhenmischreglers im Kolbenmotor ist die Korrektur des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses aufgrund der verringerten Luftdichte in der Höhe.
• Festpropeller (Fixed-Pitch) sind in der Regel für maximale Effizienz bei Reisefluggeschwindigkeit (Cruising Speed) ausgelegt.
• Das Bypass-Verhältnis eines Fan-Triebwerks ist das Verhältnis der Masse des äußeren Luftstroms zur Masse des inneren Luftstroms.
• Die selbsttragende Geschwindigkeit (Self-sustaining Speed) ist die Drehzahl, bei der der Motor ohne externe Unterstützung weiterläuft.
• Kraftstoffpumpen in den Tanks von mehrmotorigen Flugzeugen sind meist Niederdruck-Kreiselpumpen.
• Um Feuchtigkeit in den Tanks zu minimieren, sollten diese bei Nichtgebrauch stets gefüllt gehalten werden.
• Das Mischungsverhältnis ist das Verhältnis zwischen der Masse des Kraftstoffs und der Masse der Luft im Zylinder.

Elektrotechnik und Bordnetz

• Ein statischer Umrichter ist eine transistorisierte Einheit zur Umwandlung von Gleichstrom (DC) in Wechselstrom (AC).
• Ein thermischer Trennschalter schützt das System bei Überhitzung, auch ohne Überschreitung des maximal zulässigen Stroms.
• Gleichstromgeneratoren werden parallel geschaltet, um den maximalen Strom zu liefern.
• Aufgrund des Input/Output-Verhältnisses wird ein ODER-Gatter oft als „Any-or-all“-Tor bezeichnet.
• Sicherungen werden nach der Anzahl der Ampere bewertet, die sie leiten können.
• Wenn Strom durch einen Leiter in einem Magnetfeld fließt, wird eine Kraft auf den Leiter ausgeübt.
• Wenn ein Motor bei Schalterstellung „OFF“ nicht stoppt, kann die Ursache eine zu hohe Kohleablagerung im Zylinderkopf sein.
• Wenn eine der 12 Zellen einer Blei-Säure-Batterie leer ist, ist die Batterie unbrauchbar (unserviceable).
• In einer kapazitiven Serienschaltung nimmt bei Erhöhung der Frequenz die Stromstärke zu.
• Bei zwei unabhängig arbeitenden AC-Generatoren ist die Phasenlage unwichtig.
• Zündanlagen von Kolbenmotoren sind von der elektrischen Anlage des Flugzeugs unabhängig.
• In der Luftfahrt werden NiCd-Batterien bevorzugt, da sie weniger wiegen als Blei-Säure-Batterien.
• In einem System ohne Parallelschaltung kann das Umschaltrelais die Stromversorgung für die Sammelschiene eines fehlerhaften Generators übernehmen.
• In der Rotorspule einer Lichtmaschine findet man Wechselstrom (AC).
• Die elektrische Erdung (Bonding) dient dem Blitzschutz, der Reduzierung von Funkstörungen und der Herstellung eines einheitlichen Potenzials (Punkte 1, 3, 4).

Kabinenatmosphäre und Sauerstoffversorgung

• Bei der Einstellung „NORMAL“ atmet die Besatzung eine Mischung aus Sauerstoff und Kabinenluft.
• Der Differenzdruck (Delta P) ist die Differenz zwischen dem Kabineninnendruck und dem Umgebungsdruck.
• Der Kabinendruck wird durch die Regelung des Luftabflusses über das Auslassventil (Outflow Valve) gesteuert.
• Während eines normalen Steigflugs sinkt die Kabinendruckhöhe langsamer als der atmosphärische Druck.
• Bei einem Fensterbruch in 8000 m Höhe muss der Differenzdruck auf 5 bar reduziert werden; die zu haltende Flugfläche ist FL 230.
• Das Anti-Ice-System der Flügel schützt die Vorderkanten, Vorflügel (Slats) und Krügerklappen.
• Die Passagier-Sauerstoffmaske liefert eine Mischung aus Kabinenluft und Sauerstoff.
• Der Kabinendruckregler kontrolliert im Automatikmodus die Druckhöhe, die Änderungsrate und begrenzt den Differenzdruck (Punkte 1, 2, 3).

Brandschutz und Sicherheit

• Eine Fehlerschutzschaltung in einer Brandmeldeanlage blockiert die Brandmelder, wenn die Leitung mit Masse verbunden ist.
• Continuous-Loop-Brandmelder arbeiten nach dem Prinzip, dass eine Temperaturerhöhung eine Abnahme des Widerstands bewirkt.
• Fail-Safe-Bauweise bedeutet, dass beim Versagen eines Teils die Last von anderen Strukturkomponenten übernommen wird.
• Vor der Betankung müssen alle Erdungsverbindungen zwischen dem Flugzeug und der Bodenausrüstung hergestellt werden.
• Die Anzahl der Notausgänge muss so bemessen sein, dass eine Evakuierung aller Personen innerhalb von 90 Sekunden über 50 % der Ausgänge möglich ist.
• Bei einem Triebwerksbrand ist die Auslösung der Feuerlöscher die Aufgabe des Piloten.
• Zusätzlich zum Brandschutz verfügen APUs über Schutzfunktionen gegen: hohe Abgastemperatur (TGT), Überdrehzahl sowie Ölverlust.