Hydraulische Federung LIKIDO: Funktionen und Aufbau

Das hydraulische Gerät LIKIDO hat die Aufgabe, die Versorgung und den Druck des Systems sicherzustellen. Es ermöglicht die Pumpe und deren Rücklauf sowie die Quelle eines konstanten Flusses.

Druckregler

Der Druckregler sorgt dafür, dass der Druck im System auf einem sicheren Niveau bleibt und die Funktionen des Systems gesteuert werden können.

Akkumulator

Der Akkumulator unterstützt das System bei Bedarf: Er gibt Hydraulikflüssigkeit schnell ab, wenn die Nachfrage steigt, und sorgt so für eine schnelle Reaktion.

Sicherheitsventil

Das Sicherheitsventil beeinflusst die Versorgungsorgane und schützt das System vor Überdruck.

Funktion im Fehlerfall

Im Fehlerfall isoliert das System die betroffenen Schaltungen. Bei einem Defekt an der Vorderachse oder der Hinterachse wird der Druck so geregelt, dass die Federung sicher bleibt. Je nach Ventilstellung wird die Lenkung oder Bremse unterstützt.

Leistungsschalter und Druckfunktionen

Die Funktionen sichern den Druck, der im Arbeitsbereich zwischen 145 und 170 bar liegt. Das System arbeitet in zwei Phasen:

• Abschaltung: Übersteigt der Druck 170 bar, wird die Zufuhr zum Kreislauf unterbrochen.
• Verbindung: Erreicht die Kammer 145 bar, verbindet sich die Pumpe wieder mit dem Versorgungskreis.

Höhenkorrektor

Das 3-Wege-Ventil hält die Fahrzeughöhe konstant, unabhängig von der Beladung.

Anti-Absink-Ventil

Das Ventil besteht aus zwei Stellungen mit fünf Wegen. In der ersten Stellung schließt es die Verbindung zum Höhenkorrektor und zum Zylinder. In der zweiten Stellung fließt die Flüssigkeit über die Sicherheitsleitung zum Höhenkorrektor.

Sensoren und Steuerung

Das System erfasst Daten von Lenkradsensor, Beschleunigungssensor, Geschwindigkeitssensor, Türsensor sowie Sensoren für Fahrzeugbewegung und Dämpfung.

Hydraktive Federung

Die hydraktive Federung passt Flexibilität und Dämpfung an. Sie vermeidet teilweises Einfedern und dynamische Unwuchten, die bei traditionellen Federungen auftreten. Sie arbeitet in zwei Zuständen:

• Weich: Die Steifigkeit wird reduziert, sodass Hydraulikflüssigkeit zwischen den Federelementen fließen kann.
• Hart: Die Steifigkeit wird erhöht, sodass die Hydraulikflüssigkeit zwischen den Federelementen derselben Achse nicht strömen kann.