Die Industrielle Revolution in Deutschland und Russland

Industrielle Revolution in Deutschland bis 1870

Vor der Vereinigung war Deutschland in eine große Zahl kleiner Fürstentümer aufgeteilt und im Wesentlichen ländlich geprägt. Es zeichnete sich durch zwei unterschiedliche Agrarstrukturen aus:

• Westdeutschland: Hier herrschte eine dem französischen Modell ähnliche Struktur mit kleinen landwirtschaftlichen Besitztümern vor.
• Ostdeutschland: Geprägt von großen Ländereien, die den Gutsherren, den sogenannten Junkern, gehörten, während die Bauern in einem Zustand der Leibeigenschaft lebten.

Nach dem Sieg über Napoleon wurden, insbesondere in Preußen durch die Reformer Stein und Hardenberg, eine Reihe von Verwaltungsreformen und wirtschaftlichen Freiheiten eingeführt. Nach der Aufhebung der Leibeigenschaft im Osten modernisierten die Junker ihre landwirtschaftlichen Betriebe nach britischem Vorbild. Die kleinen Besitztümer im Westen blieben hingegen technisch rückständig.

Im industriellen Sektor wurden die Techniken der industriellen Revolution zunächst ohne außerordentliche Fortschritte im Textilbereich eingeführt. Ein Meilenstein war die Aufnahme der Tätigkeit von Krupp in Essen im Jahre 1827. Die sozialen Konflikte, die Mitte des Jahrhunderts aufkamen, prägten die Rolle des modernen Arbeiters.

Im Handel ist die wichtige Rolle des Zollvereins hervorzuheben, der weitreichende politische Implikationen hatte. Er begann 1828 mit dem Zusammenschluss einiger Staaten und breitete sich rasch aus. Die Auswirkungen waren in allen Wirtschaftsbereichen sehr vorteilhaft.

Industrielle Revolution in Russland

In Russland verlief der Fortschritt der industriellen Revolution nach englischem Vorbild sehr langsam. Die Existenz der Leibeigenschaft stellte eine schwere Beeinträchtigung der sozialen und wirtschaftlichen Entwicklungsmöglichkeiten dar.

Im Jahre 1861 wurde die Leibeigenschaft abgeschafft und der größte Teil des Landes der ländlichen Dorfgemeinschaft, dem Mir, zur Verfügung gestellt. Jede Familie innerhalb des Mir erhielt einen Teil des Landes als Zuteilung, der regelmäßig neu verteilt wurde. Infolge des Bevölkerungswachstums verschärfte sich die soziale Lage, weshalb zu Beginn des 20. Jahrhunderts der Reformer Stolypin versuchte, das Land endgültig aufzuteilen.

In den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts wurde die industrielle Produktion jedoch deutlich gesteigert. Einige große, moderne und voll ausgestattete Unternehmen, die von Ausländern verwaltet und finanziert wurden, überlagerten ein Wirtschaftsleben, das hauptsächlich von Landwirtschaft und über das Land verstreuter Heimindustrie geprägt war. Dank ausländischer Investitionen umfasste das Eisenbahnnetz vor dem Ersten Weltkrieg bereits über 50.000 Kilometer.