Juan Manuel de Rosas: Politik, Gegner und die Blockaden

Verbündete und Gegner von Juan Manuel de Rosas

Rosas genoss in der Provinz Buenos Aires breiten Konsens. Großgrundbesitzer (Hacendados), Kaufleute, Militärs und Teile der Verwaltung unterstützten ihn, da sie in ihm den Förderer von Ordnung und bonaerensischem Wohlstand sahen. Er erhielt auch Unterstützung von den ländlichen Unterschichten und städtischen Sektoren, insbesondere der ärmeren Bevölkerung von Buenos Aires.

Dennoch versuchte Rosas, jede oppositionelle Stimme zum Schweigen zu bringen, sowohl die föderalen als auch die dogmatischen Unitarier. Dies führte zu zahlreichen Entlassungen von zivilen und militärischen Mitarbeitern sowie von Mitgliedern der Kirche. Er zwang die Bevölkerung, das scharlachrote Band zu tragen, das Symbol der bedingungslosen politischen Loyalität.

Um seine repressive Gesellschaftsordnung durchzusetzen, bildete die sogenannte Gesellschaft zur Wiederherstellung der Bevölkerung (möglicherweise die Mazorca) eine Gruppe, die für die Durchführung gewalttätiger Aktionen gegen die Feinde des Regimes verantwortlich war. Aufgrund der zunehmenden politischen Verfolgung wählten viele Gegner die politische Emigration. Die Mehrheit dieser Emigranten – Unitarier, föderale Abtrünnige und Mitglieder der Generation von '37 – floh vor dem repressiven Regime von Rosas, hauptsächlich nach Montevideo.

Die Generation von 1837 und der Literarische Salon

In den 1830er Jahren erreichten die Ideen der europäischen Romantik den Río de la Plata, maßgeblich eingeführt durch Esteban Echeverría. Zusammen mit anderen jungen Intellektuellen wie Juan Bautista Alberdi, Juan María Gutiérrez, Vicente Fidel López und Marcos Sastre bildeten sie eine Gruppe, die als die Generation von '37 bekannt wurde. Sie begannen 1837, sich im Literarischen Salon zu treffen.

Diese Intellektuellen veröffentlichten die Zeitschrift "La Moda" und versuchten, das Rosas-Regime mit republikanischen Ideen zu beeinflussen. Sie wurden jedoch vom Regime verfolgt und mussten emigrieren. Vom Exil aus drückten sie ihre Opposition gegen Rosas in Zeitungen und literarischen Schriften aus.

Rosas's protektionistische Handelspolitik (1835)

Rosas verfolgte eine Handelspolitik, die den Hafen von Buenos Aires als einzige Schnittstelle für den Import und Export von Waren etablierte. Trotz der Forderungen der Küstenprovinzen erlaubte er keine freie Schifffahrt auf den Flüssen Paraná und Uruguay.

Im Jahr 1835 wurde ein Zollgesetz verabschiedet, das die lokale Wirtschaft begünstigte, indem es hohe Zölle auf konkurrierende ausländische Produkte erhob. Dieses Gesetz verbot auch die Einfuhr bestimmter Produkte, die lokal hergestellt werden konnten. Obwohl dieses Gesetz von den internen Produzenten sehr gut aufgenommen wurde, löste es die wirtschaftlichen Probleme der Binnenprovinzen nicht.

Die Französische Blockade (1838–1840)

Die kommerziellen Interessen Frankreichs und seiner Händler wurden in den 1830er Jahren benachteiligt, da Rosas den direkten Handel mit den Küstenprovinzen verhinderte und Zölle auf Waren erhob, die über den Hafen von Montevideo kamen, wo die Franzosen ihre Lager hatten. Im Jahr 1838 waren die Einberufung französischer Staatsbürger zum Wehrdienst und die Verhaftung eines von ihnen die Gründe für diplomatische Beschwerden Frankreichs an den Gouverneur von Buenos Aires.

Da Rosas keine günstige Antwort gab, blockierte die französische Flotte den Hafen von Buenos Aires. Französische Emigranten unterstützten die Rebellion in Montevideo und die Expedition von General Lavalle. Da die französische Haltung die britischen Interessen schädigte, intervenierten die Briten, um den Konflikt zu beenden.

1840 wurde die Konvention Mackau-Arana unterzeichnet. Frankreich hob die Blockade auf und erhielt im Gegenzug die Meistbegünstigung, d.h. die Erlaubnis, den Río de la Plata zu befahren, sowie die Befreiung seiner Bürger vom Militärdienst und Handelsabgaben.

Die Anglo-Französische Blockade und Vuelta de Obligado (1845)

1839 unterstützte Rosas die Politik Uruguays zugunsten seines Verbündeten Manuel Oribe. Dies betraf Großbritannien und Frankreich, die starke wirtschaftliche Interessen in der Region des Río de la Plata hatten und die Öffnung des Handels über Paraná und Uruguay forderten.

1843 begann Oribe, unterstützt durch Truppen der Regierung von Buenos Aires, die Belagerung von Montevideo. Die Emigranten, Unitarier und Ausländer, die in der Stadt lebten, organisierten die Verteidigung und riefen die europäischen Großmächte (Frankreich und Großbritannien) zur Intervention auf. Diese verlangten den Rückzug der argentinischen Konföderierten.

Als Rosas sich weigerte, blockierte die anglo-französische Flotte 1845 den Hafen von Buenos Aires. Mit der Absicht, die internen Flüsse zu dominieren und neue Handelshäfen zu erschließen, segelte die anglo-französische Flotte den Paraná hinauf. Rosas befahl den Widerstand gegen die Durchfahrt der ausländischen Schiffe.

Am 20. November 1845 kam es zum berühmten Gefecht von Vuelta de Obligado, bei dem versucht wurde, die ausländischen Schiffe aufzuhalten. Die Flotte setzte ihre Reise jedoch fort, nachdem sie die Passage erzwungen hatte, in Richtung Paraguay. Sie fanden jedoch nicht den erwarteten Markt vor: Die Küstenprovinzen waren verarmt und hatten keine Ressourcen, um importierte Waren zu kaufen.

Rosas blieb standhaft in seiner Unterstützung für Oribes Regierung, der Nichtanerkennung Montevideos und der Ablehnung der freien Schifffahrt auf Binnenflüssen. Frankreich und Großbritannien versuchten, ihn diplomatisch zu überzeugen, scheiterten jedoch. Die Blockade schadete den britischen Händlern, da der spezielle Markt von Buenos Aires hohe Steuern erhob. Daher beendete die britische Regierung die Blockade im Jahr 1847. Frankreich folgte im nächsten Jahr.