Kriege und Blockaden in Argentinien im 19. Jahrhundert

Krieg gegen die Peruanisch-Bolivianische Konföderation (1838-1839)

Ursachen:

Die Regierungen von Bolivien und Peru wollten ihre Grenzen im Süden erweitern. Im Jahr 1833 behielt Bolivien die Provinz Tarija, und Argentinien gewährte einer Einheit politisches Asyl.

Entwicklung:

Chile und Argentinien erklärten der Peruanisch-Bolivianischen Konföderation den Krieg.

Konsequenzen:

Die gemeinsame Aktion der chilenischen und argentinischen Truppen führte zur Niederlage der Peruanisch-Bolivianischen Konföderation, die daraufhin aufgelöst wurde.

Französische Blockade (1838-1840)

Ursachen:

Frankreich benötigte neue Märkte, um seine Überschüsse zu verkaufen. Außerdem forderte es für die in Buenos Aires ansässigen Franzosen die gleichen Vorrechte wie für die Briten, insbesondere die Befreiung vom Militärdienst.

Entwicklung:

Eine französische Flotte blockierte den Hafen von Buenos Aires und verhinderte den Handel der argentinischen Provinzen. Es fand auch Handel mit der Insel Martín García in Zusammenarbeit mit einigen jungen Leuten aus der Kommission von Argentinien in Montevideo und den uruguayischen Streitkräften unter Fructuoso Rivera statt.

Folgen:

Im Jahr 1840 unterzeichneten Baron Mackau, als Vertreter der französischen Regierung, und Felipe Arana, Minister für auswärtige Angelegenheiten des Bundes, einen Vertrag, der den Bund verpflichtete, französische Staatsbürger mit Wohnsitz in Argentinien von der Wehrpflicht zu befreien. Frankreich hob die Blockade auf und gab die Insel Martín García zurück.

Anglo-Französische Blockade (1845-1850)

Ursachen:

Die Belagerung von Montevideo, die zwischen 1843 und 1851 stattfand, beeinträchtigte die wirtschaftlichen Interessen von England und Frankreich. Beide Länder protestierten gegen die Einmischung der Regierung von Rosas in uruguayische Angelegenheiten.

Entwicklung:

Britische und französische Marine beschlagnahmten Schiffe, die in den Gewässern des Río de la Plata operierten, und errichteten eine Blockade argentinischer Häfen. Dann versuchte die ausländische Flotte, in den Paraná einzudringen, um ihre Produkte zu verkaufen. Rosas entsandte daraufhin Lucio Mansilla, um den Fluss hinaufzufahren und die anglo-französischen Schiffe aufzuhalten.

Folgen:

Trotz der Bemühungen der Einheimischen unter der Führung von Mansilla gewannen die Anglo-Franzosen die Schlacht von Vuelta de Obligado. In den Jahren 1849 und 1850 unterzeichneten die Vertreter der Regierungen von Argentinien, England und Frankreich Verträge, die die ausländische Marine verpflichteten, die Blockade aufzuheben. England erkannte die Alleinherrschaft Argentiniens über die Binnenschifffahrtsflüsse an.