Ursachen und Verlauf der Industriellen Revolution

Ursachen der Industriellen Revolution in England

Die Industrielle Revolution war das Ergebnis eines wirtschaftlichen und technologischen Wandels in Großbritannien.

Die demografische Revolution

Ab der Mitte des 18. Jahrhunderts begann in Europa ein Prozess des Bevölkerungswachstums. Die Bevölkerung stieg von 140 Millionen (1750) auf 266 Millionen (1850). Das größte Wachstum verzeichnete Großbritannien, wo sich die Einwohnerzahl von 5 auf 10 Millionen verdoppelte.

Ursachen des Wachstums

• Steigerung der Produktion
• Fortschritte in der Lebensmittelhygiene und Medizin
• Rückgang großer Seuchen und Epidemien

Auswirkungen

• Rückgang der Sterblichkeit
• Anstieg der Geburtenrate
• Erhöhung der Lebenserwartung

Die landwirtschaftliche Revolution

Die wachsende Bevölkerung führte zu einer steigenden Nachfrage nach Nahrungsmitteln und einem Anstieg der Agrarpreise. Dies stimulierte Eigentümer zu erheblichen Verbesserungen:

• Privatisierung von Land und Anbaumethoden
• Ende des alten Systems und der staatlichen Eigentumsverhältnisse
• Einführung des Norfolk-Systems (Beseitigung der Brache)
• Allmähliche Mechanisierung der Landwirtschaft
• Einführung neuer Kulturpflanzen für eine abwechslungsreiche Ernährung

Das Zeitalter der Maschinen

Die Dampfmaschine, erfunden von James Watt (1769), wurde zum Symbol der Industriellen Revolution. Sie nutzte Kohle als Brennstoff und revolutionierte Produktion und Transport.

Mechanisierung und Fabriksystem

Die Arbeit konzentrierte sich nun in Fabriken, in denen Maschinen und Arbeiter zusammenkamen. Dies führte zu einer strikten Arbeitsteilung.

Die Textilindustrie

Die Baumwollindustrie war der Vorreiter. Erfindungen wie der fliegende Shuttle (1733) und neue Spinnmaschinen (Water Frame, Spinning Jenny) sowie der mechanische Webstuhl (1785) steigerten die Produktivität massiv.

Eisen- und Stahlindustrie

Die Eisenverhüttung wurde durch die Verwendung von Koks (Darby, 1732) revolutioniert. Später ermöglichte der Bessemer-Konverter die effiziente Umwandlung von Eisen in Stahl.

Die Revolution des Verkehrs

Ab Mitte des 18. Jahrhunderts verbesserten sich die Straßen. Die Eisenbahn, angetrieben durch Stephensons Lokomotive (1829), und die erste Passagierlinie (Manchester-Liverpool, 1830) veränderten den Landtransport. Im maritimen Bereich ersetzten Dampfschiffe zunehmend die Segelschiffe.

Handel und Wirtschaft

Die Industrielle Revolution führte zu einer Marktwirtschaft, die über den persönlichen Verbrauch hinausging. Während Theorien des Freihandels (Laissez-faire) aufkamen, schützten sich viele Nationen durch Protektionismus.

Der industrielle Kapitalismus

Der industrielle Kapitalismus und der Liberalismus breiteten sich von Großbritannien auf Europa, die USA und Japan aus.

Liberalismus und Kapitalismus

Wirtschaftswissenschaftler wie Adam Smith definierten die Grundpfeiler:

• Interesse und Gewinnstreben: Der Motor der Wirtschaft (Privateigentum).
• Marktgleichgewicht: Angebot und Nachfrage regeln den Markt.
• Nichteinmischung des Staates: Förderung der freien Entfaltung und des Wettbewerbs.

Soziale Struktur

Es entstand eine Gesellschaft aus der Bourgeoisie (Besitzer der Produktionsmittel) und der Arbeiterschaft (Lohnarbeiter). Mangelnde Planung führte zu periodischen Wirtschaftskrisen.

Banken und Finanzen

Banken fungierten als Mittler zwischen Sparern und Industrie. Unternehmen wurden zunehmend als Aktiengesellschaften organisiert, um große Kapitalmengen zu bündeln.

Die zweite Phase der Industrialisierung

Ab 1870 industrialisierten sich Deutschland, Russland, die USA und Japan. Diese Phase war geprägt von neuen Energien und Industrien:

• Elektrizität und Öl: Verdrängung der Kohle; Nutzung von Wasserkraft und Erdöl für Autos (1885) und Flugzeuge (1903).
• Metallurgie: Neue Metalle wie Edelstahl und Aluminium.
• Automobilindustrie: Einführung der Massenproduktion durch Henry Ford.
• Chemische Industrie: Entwicklung von Düngemitteln, Pestiziden und Chemikalien.

Eine neue Organisation

Der Taylorismus (Produktionskette und Arbeitsteilung) wurde zum Standard, um die Produktivität zu steigern und Preise zu senken. Dies führte zu einer industriellen Konzentration, aus der Kartelle, Trusts und Monopole hervorgingen.