Wirtschaft und Infrastruktur in Spanien: Handel, Verkehr und Tourismus

Binnenhandel

Binnenhandel: Der Binnenhandel ist stark in städtischen Gebieten und bei höheren Einkommensniveaus ausgeprägt.

Im ländlichen Raum und bei niedrigeren Einkommen dominieren traditionelle Handelsformen und kleine Geschäfte. Der Handel befindet sich im Wandel:

• Modernisierung durch neue Konsumgewohnheiten und den Einsatz neuer Technologien
• Ausweitung neuer Vertriebsformen neben dem traditionellen Handel
• Krise des Kleinhandels: Schwierigkeiten bestehen vor allem bei der Finanzierung; mögliche Lösungsansätze sind Zusammenschlüsse (Kooperationen)

Handel als Wirtschaftsfaktor

Der Handel trägt 55,5 % zum nationalen BIP bei. Nach dem Beitritt Spaniens zur EU verzeichnete er ein beeindruckendes Wachstum. Das Handelsbilanzdefizit wird durch den Tourismus ausgeglichen.

Außenhandel

Die wichtigsten Handelspartner sind:

• Rest der EU (70 %)
• Asien
• Restliches Europa
• Amerika
• Afrika

Straßenverkehr

Das Straßennetz umfasst folgende Ebenen:

• Staatsstraßen: Zuständigkeit des Staates; Verbindungen zwischen den Landesteilen und ins Ausland, Straßen mit hoher Kapazität (Autobahnen, Schnellstraßen mit zwei Fahrbahnen pro Richtung)
• Regionalstraßen: Verbindungen innerhalb der autonomen Gemeinschaften
• Provinz- und Inselstraßen: Erschließung der Ortschaften innerhalb der jeweiligen Provinz oder Insel

Der Infrastruktur- und Verkehrsplan 2005–2020 sieht vor, die traditionelle radiale Netzstruktur zu verbessern und die Anbindung an den Rest Europas auszubauen.

Schienenverkehr

Der Schienenverkehr wird vom staatlichen Unternehmen RENFE (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles) betrieben. Wirtschaftlichkeit und Rentabilität gewinnen an Bedeutung, insbesondere bei den Hochgeschwindigkeitszügen und -strecken (AVE und Alta Velocidad).

Ziele: Ausbau des Netzes, höhere Geschwindigkeiten und bessere Verbindungen zum europäischen Netz.

Luftverkehr

Der Luftverkehr wächst schnell. Die wichtigsten Drehkreuze sind die Flughäfen Madrid und Barcelona sowie Flughäfen in touristisch bedeutenden Regionen.

Ziele: Verbesserung der Servicequalität, Reduzierung der Umweltbelastung und Ausbau der Verbindungen.

Seeverkehr

Der Seeverkehr hat große Bedeutung für den Warenaustausch. Die spanischen Häfen verzeichnen wachsenden Handel. Der Passagierverkehr konzentriert sich stark auf die Straße von Gibraltar und die Balearen sowie die Kanarischen Inseln.

Ziele: Modernisierung der Handelsflotte, Verringerung negativer Umweltauswirkungen und Verbesserung der Kontrollsysteme im Seeverkehr.

Tourismus

Seit den 1960er-Jahren ist der Tourismus ein zentraler Wirtschaftsfaktor. Zu den Erfolgsfaktoren zählen:

• die geografische Lage Spaniens
• eine gut ausgebaute Infrastruktur
• günstige klimatische Bedingungen
• eine große kulturelle Vielfalt
• eine hohe Qualität und Vielfalt der touristischen Angebote
• qualifizierte Arbeitskräfte

Die autonomen Gemeinschaften und Gemeinden fördern den Tourismus aktiv. Traditionell kommen viele Touristen aus Europa; zunehmend gewinnen neue Märkte an Bedeutung.

Tourismusarten

• Naturtourismus: Naturräume und Nationalparks
• Kulturtourismus: historisches und künstlerisches Erbe
• Sporttourismus: große Auswahl an Aktivitäten
• Kongress- und Tagungstourismus: Städte mit Kongresszentren

Probleme und Lösungsansätze

• Übermäßiger Wasserverbrauch und Übernutzung der Grundwasserleiter: Wassersparkampagnen, neue Bewässerungssysteme und Modernisierung der Netze
• Entwaldung und Desertifikation: Wiederaufforstung mit heimischen Arten und vorbeugende Maßnahmen gegen Waldbrände
• Verschmutzung von Luft, Wasser und Böden: Verringerung der Schadstoffemissionen und Ausbau erneuerbarer Energien
• Lärm- und Lichtbelastung: Schallschutzmaßnahmen und eine nachhaltige, umweltverträgliche Stadt- und Raumplanung
• Abwasser: Behandlung und Wiederverwendung von gereinigtem Abwasser
• Erschöpfung natürlicher Ressourcen: Sensibilisierungskampagnen zum sparsamen Umgang mit Wasser und Energie sowie Förderung von Produkten aus Recycling