Wirtschaftliche und soziale Entwicklung Spaniens (1875–1914)

Der Fortschritt der Branche

Die Akkumulation von Kapital aus dem Export baskischen Eisens, die Weiterverarbeitung in der baskischen Wirtschaft sowie die Rückkehr von Sach- und Humankapital aus Kuba nach der Unabhängigkeit führten zur Konsolidierung der modernen Stahlindustrie in Vizcaya. Zwischen 1879 und 1882 entstanden die drei großen spanischen Stahlunternehmen des 19. Jahrhunderts: San Francisco, Altos Hornos und La Vizcaya.

Die Vorteile des Mineralexports und die technologische Überlegenheit des Bessemer-Konverters führten zur Konsolidierung eines Kernbereichs für die Entwicklung der Investitionsgüterindustrie. Seit ihrem Bestehen entstanden in Vizcaya große Maschinenbau- und Schiffbauunternehmen.

Neben Katalonien und dem Baskenland breitete sich die Industrie auf weitere Gebiete aus. Es entwickelte sich eine vielfältige Industriestruktur mit zunehmendem Gewicht in Sektoren mit höherem technologischem Anspruch, wie z. B. Strom, Chemie und Metallverarbeitung. Madrid wurde zum dritten industriellen Zentrum, da die Hauptstadt als Sitz der Zentralverwaltung viele spanische und ausländische Unternehmen anzog.

Ein weiterer Sektor, der die Modernisierung seit Ende des Jahrhunderts verdeutlichte, war die Konservenindustrie (Galicien). Weitere industrielle Regionen waren Aragon (Saragossa) sowie Valencia (Valencia und Alicante), ebenso wie die Mühlenindustrie oder die Zementproduktion.

Kommunikation und Infrastruktur

A) Straßen

Das Straßennetz wurde in Straßen erster, zweiter und dritter Ordnung unterteilt. Die erste Ordnung entspricht den heutigen Nationalstraßen, die zweite den regionalen und die dritte den heutigen Provinzstraßen. Quantitativ war der Anstieg in diesem Zeitraum signifikant, qualitativ jedoch weniger. Das neue duale System verstärkte die Funkkommunikation mit den wichtigsten Zentren in Madrid und den Provinzhauptstädten.

B) Eisenbahnen

Zwischen 1876 und 1900 verdoppelte sich die Anzahl der Schienenkilometer, und 1914 war das Netzwerk weitgehend fertiggestellt. Obwohl dieser Anstieg eine dynamische Kraft für die Stahlindustrie darstellte, war der Bau bis 1891 weitgehend in der Hand ausländischen Kapitals. Ab 1918 zeigten Arbeiten, dass das Netz veraltet war und die Verluste durch den Staat subventioniert werden mussten.

C) Schifffahrt

Das Dampfschiff verdrängte das Segelschiff aufgrund der höheren Ladekapazität. Zur Förderung des Handels mit den spanischen Inseln und der Kommunikation mit den Balearen und Kanaren wurden Unternehmen wie die Transatlantik (1881), Pinillos Sáez und Co. (1884) sowie Ibarra (1885) gegründet.

Finanzielle Entwicklung

A) Die Bank von Spanien

Nach dem Gesetz von 1874 wurde die Bank von Spanien als einzige Institution zur Währungsemission autorisiert. Sie integrierte elf der fünfzehn früheren Emissionsbanken und regulierte seither die Geldmenge sowie die Staatsfinanzen.

B) Bankorganisation

Es kam zu einem Zusammenschluss von Banken, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Neben der Bank von Barcelona (1844), der Banco de Bilbao (1855) und der Banco de Santander (1857) entstanden weitere regionale Banken. Durch die Rückführung von Kapital aus dem Ausland wurden die Banco Hispano Americano (1900), die Banco de Vizcaya (1901) und die spanische Credit Bank (1902) gegründet. 1880 erlaubte ein Gesetz die Umwandlung ehemaliger Montes de Piedad in Sparkassen.

Gesellschaft

A) Der Adel

Die alte Aristokratie verlor ihre bedeutende gesellschaftliche Stellung, behielt aber Einfluss. Viele Adlige engagierten sich nicht im Wirtschaftswachstum. Häufig kam es zu Ehen zwischen verarmten Adelsfamilien und der neuen bürgerlichen Elite.

B) Die Bourgeoisie

Das Wirtschaftswachstum förderte eine neue bürgerliche Elite aus Bankern, Unternehmern, Industriellen und Großgrundbesitzern. Diese Gruppe lebte in den großen Städten. Die regionale Bourgeoisie der Peripherie war bescheidener und oft mit den überseeischen Kolonien verbunden (sogenannte Indianos).

C) Die Mittelschicht

Die wohlhabende Mittelschicht war im Vergleich zu anderen europäischen Ländern schwach. Sie kontrollierte Teile der öffentlichen Verwaltung, Kultur, Bildung und des Militärs. Sowohl Bourgeoisie als auch Mittelschicht pflegten einen Lebensstil, der auf der Kernfamilie und dem Privatleben basierte.

D) Landwirtschaftliche Arbeiter

Sie stellten die größte soziale Gruppe dar. Man unterschied zwischen:

• Eigentümern: Besitzer kleiner Parzellen (vor allem im Norden).
• Mietern und Pächtern: Bewirtschafteten fremdes Land gegen Pacht.
• Landarbeitern: Verkauften ihre Arbeitskraft gegen Lohn (vor allem im Süden und in Andalusien auf Latifundien).

E) Städtische Arbeiter und Proletariat

In den Städten wuchs die Zahl der Arbeiter in Industrie und Bergbau. Dazu zählten traditionelle Handwerker, Hausangestellte, Schreiber und Lieferanten. Das Proletariat entstand durch die Industrialisierung des 19. Jahrhunderts. Frauen- und Kinderarbeit waren weit verbreitet und schlecht bezahlt. Erst 1900 erfolgten erste gesetzliche Reformen, 1914 wurde die Arbeitszeit auf neun Stunden begrenzt.