Sperrdifferenziale & Allradsysteme: Trac-Lok, Haldex, xDrive
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Sperrdifferenziale und ihre Funktionsweise
Ein Sperrdifferenzial ist ein Mechanismus, der die unterschiedliche Kraftverteilung ausgleicht, insbesondere in Situationen, in denen ein angetriebenes Rad die Haftung vollständig verliert. Man unterscheidet zwischen automatischen Systemen, die ohne Eingreifen des Fahrers agieren, und manuellen Sperren.
Trac-Lok-Differenzial
Das Trac-Lok ist ein drehmomentfühlendes Sperrdifferenzial. Wenn ein Rad durchdreht, sperrt es, um das Drehmoment auf das Rad mit mehr Traktion zu übertragen. Ein Teil des vom Tellerrad übertragenen Drehmoments wird über eine Lamellenkupplung geleitet. Diese Kupplungspakete bestehen aus Scheiben mit radialen Nuten oder aus einem Faserverbundwerkstoff.
Funktionsweise des Trac-Lok
Die... Weiterlesen "Sperrdifferenziale & Allradsysteme: Trac-Lok, Haldex, xDrive" »