Der Otto-Kreislauf, Zweitakt- & Dieselmotoren: Funktionsweise erklärt
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Der Otto-Kreislauf: Funktionsweise und Merkmale
Der Otto-Kreislauf beschreibt die Funktionsweise von Viertakt-Verbrennungsmotoren, wie sie in den meisten Pkw zum Einsatz kommen. Er besteht aus vier aufeinanderfolgenden Takten, die den Prozess der Energieumwandlung von Kraftstoff in mechanische Arbeit ermöglichen.
Die vier Takte des Otto-Kreislaufs
1. Ansaugtakt (0-1)
Der Kolben bewegt sich vom oberen Totpunkt (OT) nach unten. Dabei öffnet sich das Einlassventil, und ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft (Frischgas) strömt durch den Unterdruck in den Zylinder.
2. Verdichtungstakt (1-2)
Der Kolben bewegt sich vom unteren Totpunkt (UT) nach oben. Beide Ventile sind geschlossen. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird dabei adiabatisch komprimiert, wodurch